一种排架拱形悬吊桥的施工方法技术

本申请公开了一种排架拱形悬吊桥的施工方法，涉及桥梁工程技术领域，其包括：建造一对拱座，一对拱座对称设置于既有道路宽度方向两侧；每个拱座顶端安装转动铰；在拼装支架上，组装两个半副拱，每个半副拱的底端铰接于转动铰：将两个半副拱绕转动铰转动，合拢成主副拱；沿既有道路长度方向等间距重复建造多组主副拱，形成主副拱排架；用桥面吊机从首段钢梁节段开始，边行走边逐节段安装剩余的钢梁节段；每吊运一段钢梁节段，用吊索将钢梁节段吊挂于对应的主副拱，直至钢梁节段完成合拢。本申请的排架拱形悬吊桥的施工方法，解决了排架拱形悬吊桥与既有道路呈较小夹角跨越且满足高保通要求的技术问题。通要求的技术问题。通要求的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种排架拱形悬吊桥的施工方法


[0001]本申请涉及桥梁工程
，具体涉及一种排架拱形悬吊桥的施工方法。

技术介绍

[0002]随着城市化进程不断推进，既有道路扩容的需求与日俱增，城市道路扩容成为解决道路拥挤最有效的方法。城市桥梁设计时，往往受地形、地物等限制需反复跨越地面层道路，为了保证线型平顺并减少立体层桥梁修建对道路两侧土地的占用，立体层桥梁往往需要小夹角跨越地面层道路，而小夹角跨越会增长立体层桥梁跨越地面层道路的主梁长度；因此，受地面层道路保通、安全需要的限制，在地面层道路上设置立体层桥梁十分困难。此外，城市桥梁在设计制造的过程中，对景观性设计要求逐渐提高，因此，在设计制造时，需要兼顾桥梁的实用性与景观性。
[0003]相关技术中，本领域技术人员提出了一种新型桥梁的构想即排架拱形悬吊桥，排架拱形悬吊桥能够很好兼顾桥梁的实用性与景观性要求。排架拱形悬吊桥是一种新型的组合体系桥梁，主要包含多组拱、拱座、吊索、钢梁等，多组拱横跨钢梁，通过吊索将钢梁上的荷载传递到拱，再传递到两侧拱座及基础上。但是，排架拱形悬吊桥尚处在理论阶段，国内外都没有出现将排架拱形悬吊桥应用于周边障碍较多且保通要求高的城市道路的施工方法。
[0004]而参考梁桥、斜拉桥、悬索桥等桥梁结构采用的施工方法，支架法、顶推法、悬臂法等，但上述施工方法始终无法适应于城市道路的高保通要求和高安全性要求。因此，如何设计一种安全性要求高、跨越既有道路保通要求高的排架拱形悬吊桥梁的施工方法是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
专利技术内容
[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种排架拱形悬吊桥的施工方法，解决了排架拱形悬吊桥与既有道路呈较小夹角跨越且满足高保通要求的技术问题。
[0006]为达到以上目的，采取的技术方案是：一种排架拱形悬吊桥的施工方法，包括：
[0007]建造一对拱座，一对拱座对称设置于既有道路宽度方向两侧；每个拱座顶端安装转动铰；在一对拱座的两侧搭建高度不同的拼装支架；在拼装支架上，组装两个半副拱，每个半副拱的底端铰接于转动铰：将两个半副拱绕转动铰转动，合拢成主副拱；沿既有道路长度方向等间距重复建造多组主副拱，形成主副拱排架；
[0008]在主副拱排架两侧建造边墩和辅助墩，用机械设备在边墩和辅助墩上方安装首段钢梁节段，用桥面吊机从首段钢梁节段开始，边行走边逐节段安装剩余的钢梁节段；每吊运一段钢梁节段，用吊索将钢梁节段吊挂于对应的主副拱，直至钢梁节段完成合拢。
[0009]在上述技术方案的基础上，所述用机械设备在边墩和辅助墩上方安装首段钢梁节段，包含：
[0010]在边墩和辅助墩之间设置钢梁拼装支架；
[0011]利用大型吊机，将首段钢梁节段吊运至边墩、辅助墩和钢梁拼装支架上方。
[0012]在上述技术方案的基础上，逐节段安装剩余的钢梁节段，包含：
[0013]从主副拱排架的两侧向中间逐节拼装，完成合拢。
[0014]在上述技术方案的基础上，在辅助墩的顶端安装临时锁定；
[0015]在安装最后一段钢梁节段进行合拢前，解除临时锁定，调整合龙口间距。
[0016]在上述技术方案的基础上，所述桥面吊机是采用大型吊机在首段钢梁节段上拼装形成。
[0017]在上述技术方案的基础上，所述在一对拱座对应的宽度方向两侧搭建高度不同的拼装支架，包含：
[0018]先对一对拱座对应的宽度方向的两侧进行场地平整；
[0019]在平整后的场地上搭建高度不同的拼装支架。
[0020]在上述技术方案的基础上，所述在拼装支架上，组装两个半副拱，包含：
[0021]在一对拱座两侧的拼装支架上，同步独立拼装两个半副拱，每个半副拱由三根弧形拱肋和若干纵撑组装形成；
[0022]建造多个主副拱形成主副拱排架，包含：
[0023]相邻两个主副拱之间通过若干纵撑连接固定。
[0024]在上述技术方案的基础上，所述将两个半副拱绕转动铰转动，合拢成拱形的主副拱，包含：
[0025]用牵引系统分别将两个半副拱逐步竖转靠拢到设计位置，焊接形成拱形的主副拱；
[0026]将转动铰转换成原设计固定结构。
[0027]在上述技术方案的基础上，用桥面吊机逐节段安装剩余的钢梁节段，包含：
[0028]待安装钢梁节段从桥下既有道路上运输到桥面吊机下方，桥面吊机将待安装钢梁节段吊运至其与已安装钢梁节段平齐，将待安装钢梁节段与已安装钢梁节段焊接固定，在待安装钢梁节段与对应的主副拱之间安装吊索。
[0029]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0030]本申请的排架拱形悬吊桥的施工方法，采用先拱后桥的方式进行施工，在一对拱座的两侧搭建高度不同的拼装支架。在拼装支架上，组装两个半副拱，两个半副拱绕转动铰转动，合拢成主副拱。重复拼装，形成主副拱排架，为钢梁节段提供支撑基础。安装首段钢梁节段，用桥面吊机从首段钢梁节段开始，边行走边逐节段安装剩余的钢梁节段；每吊运一段钢梁节段，用吊索将钢梁节段吊挂于对应的主副拱，直至钢梁节段完成合拢。
[0031]本申请的排架拱形悬吊桥的施工方法，解决了排架拱形悬吊桥与既有道路呈较小夹角时跨越建造的技术问题，桥面高度与既有道路的高度可根据需要进行调节，先施工排架拱形悬吊桥的主副拱排架，再逐节段吊挂钢梁节段，形成桥梁主体部分；关键的是，施工过程中，将主副拱分成两个半副拱，分别在既有道路宽度方向两侧分别进行组装，之后进行竖转对接形成主副拱，设计巧妙，整个主副拱排架建造的过程中，施工效率高；同时，主副拱的建造工作是在既有道路宽度方向两侧进行，而钢梁节段的拼装工作是在既有道路上方进行，两者都不会影响既有道路的正常运行，满足城市道路的高保通要求。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本申请实施例提供的主副拱吊挂钢梁节段的示意图；
[0034]图2为本申请实施例提供的一对拱座两侧的拼装支架的示意图；
[0035]图3为本申请实施例提供的拼装支架支撑组装半副拱的结构示意图；
[0036]图4为本申请实施例提供的半副拱绕转动铰竖转合龙的示意图；
[0037]图5为本申请实施例提供的两个半副拱合龙成主副拱的结构示意图；
[0038]图6为本申请实施例提供的从边墩开始施工的示意图；
[0039]图7为本申请实施例提供的桥面吊机逐节拼装钢梁节段的示意图；
[0040]图8为本申请实施例提供的桥面吊机合拢钢梁节段的示意图；
[0041]图9为本申请实施例提供的排架拱形悬吊桥施工完成的结构示意图；
[0042]附图标记：1、排架拱形悬吊桥；2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排架拱形悬吊桥的施工方法，其特征在于，包括：建造一对拱座(12)，一对拱座(12)对称设置于既有道路宽度方向两侧；每个拱座(12)顶端安装转动铰(2)；在一对拱座(12)的两侧搭建高度不同的拼装支架(3)；在拼装支架上，组装两个半副拱(110)，每个半副拱(110)的底端铰接于转动铰(2)：将两个半副拱(110)绕转动铰(2)转动，合拢成主副拱(11)；沿既有道路长度方向等间距重复建造多组主副拱(11)，形成主副拱排架(100)；在主副拱排架(100)两侧建造边墩(13)和辅助墩(14)，用机械设备在边墩(13)和辅助墩(14)上方安装首段钢梁节段(16)，用桥面吊机(8)从首段钢梁节段(16)开始，边行走边逐节段安装剩余的钢梁节段(16)；每吊装一段钢梁节段(16)，用吊索(15)将钢梁节段(16)吊挂于对应的主副拱(11)，直至钢梁节段(16)完成合拢。2.如权利要求1所述的一种排架拱形悬吊桥的施工方法，其特征在于，所述用机械设备在边墩(13)和辅助墩(14)上方安装首段钢梁节段(16)，包含：在边墩(13)和辅助墩(14)之间设置钢梁拼装支架(6)；利用大型吊机，将首段钢梁节段吊运至边墩(13)、辅助墩(14)和钢梁拼装支架(6)上方。3.如权利要求1所述的一种排架拱形悬吊桥的施工方法，其特征在于，逐节段安装剩余的钢梁节段(16)，包含：从主副拱排架(100)的两侧向中间逐节拼装，完成合拢。4.如权利要求1所述的一种排架拱形悬吊桥的施工方法，其特征在于：在辅助墩(14)的顶端安装临时锁定(9)；在安装最后一段钢梁节段(16)进行合拢前，解除临时锁定(9)，调整合龙口间距。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚发海，何明辉，周超舟，刘凯，尚庆果，董广文，张爱花，刘少军，李旭，王成，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：