一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机制造技术

本发明专利技术属于桥梁架设施工技术领域，具体涉及一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机；包括主梁，主梁为三角桁架式结构，主梁的前后梁端下分别固定设置有前支腿和后支腿，主梁的梁体下设置有两个可沿主梁长向滑移地中支腿，单体梁的下弦设有轨道和齿条，中支腿与下弦轨道和齿条配合；主梁的梁体上设置有可沿主梁长向滑移地起升天车，单体梁的上弦设有轨道，起升天车与上弦轨道配合，上弦轨道端部设有车挡；主梁的梁体上根据桥梁节段数量设有n组吊挂装置，n为大于1的整数；该架桥机主要用于高速铁路装配式桥梁节段拼装连续梁的架设，能够满足大坡度、小半径弯桥、桥梁架设的要求，同样，在平原施工条件好的地方更加方便。平原施工条件好的地方更加方便。平原施工条件好的地方更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机


[0001]本专利技术属于桥梁架设施工
，具体涉及一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机。

技术介绍

[0002]预应力桥梁预制节段逐跨拼装施工工艺，其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段，在预制场地匹配预制完成后，在现场用架桥机等专用拼装设备在桥梁下部结构之上，按次序逐块组拼，同时施加预应力，使之成为整体结构，并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨安装。
[0003]随着社会进步及人民环保意识的提高，桥梁的施工环境越来越受到政府和人民的重视。预制装配式桥梁具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保优势，它可以减少对大气环境和交通道路影响提升品质和安全质量、文明施工水平，是我国桥梁行业的发展趋势。在高速铁路装配式桥梁施工过程中，由于节段拼装连续梁拼装施工工艺的特性，现有设备已无法满足目前的施工，针对这一问题，亟需专利技术一种应用于高速铁路装配式桥梁中节段拼装连续梁的架桥机。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种应用于高速铁路装配式桥梁中节段拼装连续梁的架桥机，旨在解决传统设备无法满足节段拼装连续梁的施工问题。
[0005]为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，包括主梁，主梁为三角桁架式结构，主梁包括两根单体梁，两根单体梁由前后辅助连系梁连接成一个矩形框体；单体梁分为数个节段，节与节之间上弦、下弦采用销轴连接；主梁的前后梁端下分别固定设置有前支腿和后支腿，主梁的梁体下设置有两个可沿主梁长向滑移地中支腿，单体梁的下弦设有轨道和齿条，中支腿与下弦轨道和齿条配合；主梁的梁体上设置有可沿主梁长向滑移地起升天车，单体梁的上弦设有轨道，起升天车与上弦轨道配合，上弦轨道端部设有车挡；主梁的梁体上根据桥梁节段数量设有n组吊挂装置，n为大于1的整数。
[0006]进一步地，前支腿包括前支腿上横梁、前支腿伸缩筒、地梁、前支腿支撑油缸、前支腿连系梁、前支腿下横梁；前支腿上横梁与主梁连接，前支腿上横梁的两侧梁端下各设置一个前支腿伸缩筒，前支腿伸缩筒包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与前支腿上横梁连接、并且两个上筒体之间连接前支腿连系梁，前支腿下横梁和地梁连接在两个下筒体之间，前支腿支撑油缸的两端分别连接前支腿连系梁和前支腿下横梁；上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节前支腿的长度，前支腿下横梁上设置站人平台。
[0007]进一步地，后支腿包括后支腿上横梁、后支腿伸缩筒、后支腿下横梁、后支腿支撑油缸，后支腿上横梁与主梁连接，后支腿上横梁的两侧梁端下各设置一个后支腿伸缩筒，后
支腿伸缩筒包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与后支腿上横梁连接，后支腿下横梁连接在两个下筒体之间，后支腿支撑油缸的两端分别连接后支腿上横梁和后支腿下横梁，上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节后支腿的长度。
[0008]进一步地，中支腿包括两个分支支腿，两个分支支腿通过中支腿横梁连接成一个门型支架；分支支腿包括千斤顶上横梁、千斤顶下横梁、中支腿伸缩筒、起升千斤顶、旋转盘、横移液压缸、平衡梁、纵移轮箱、反挂轮；千斤顶上横梁与中支腿横梁垂直、安装在中支腿横梁的梁底，中支腿伸缩筒设置在千斤顶上横梁和千斤顶下横梁的梁端；中支腿伸缩筒包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与千斤顶上横梁连接，下筒体与千斤顶下横梁连接，起升千斤顶连接在千斤顶上横梁和千斤顶下横梁之间；上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节中支腿的长度；中支腿横梁的梁顶从下至上依次安装旋转盘、平衡梁、纵移轮箱，旋转盘底部的榫槽卡在中支腿横梁的梁翼缘上，旋转盘与中支腿横梁之间连接横移液压缸；纵移轮箱与主梁的下弦轨道接触并通过齿条使主梁纵向移动，纵移轮箱侧板设有反挂轮，反挂轮钩挂在主梁的下弦轨道翼缘上，通过反挂轮和齿条来整体移动中支腿位置。
[0009]进一步地，主梁内设有吊挂梁，吊挂装置包括锚固梁、吊杆、扁担梁，扁担梁上设置有通过螺杆驱动可沿梁体长向平移的卡具，吊杆上端穿过吊挂梁并安装锚具、下端与扁担梁上的卡具连接，锚固梁与扁担梁垂直设置在扁担梁梁底的两个梁端，锚固梁用于与桥梁节段锚固连接。
[0010]进一步地，起升天车包括滑移小车、担梁、横移液压机构、起升机构，担梁横跨主梁的两根单体梁、通过两侧的滑移小车架在主梁上；起升机构设置在担梁上，起升机构包括卷扬机、滑轮组、钢丝绳和吊具，从卷扬机上引出的钢丝绳绕过滑轮组，吊具与滑轮组连接，横移液压机构连接在起升机构和担梁之间；吊具包括滑轮组连接梁、吊柱、摆转横梁，滑轮组连接梁与滑轮组连接，吊柱通过一个水平向旋转关节安装在滑轮组连接梁下，摆转横梁通过一个竖向旋转关节安装在吊柱下，摆转横梁的一侧梁身立面上设置有两个调节千斤顶、另一侧梁身立面上设置有两个铰接臂，调节千斤顶和铰接臂的自由端通过销轴与扁担梁上对应的铰接耳连接。
[0011]进一步地，扁担梁的两侧梁身立面上设置有底面为滑动面的凸缘，两侧梁身立面上的凸缘两两成对，卡具抱在扁担梁上、两侧的榫槽与凸缘配合，螺杆从扁担梁的螺孔中穿过，螺杆架在扁担梁梁顶的轴承座上。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的优势在于：本专利技术提供的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，主要用于高速铁路装配式桥梁节段拼装连续梁的架设，能够满足大坡度、小半径弯桥、桥梁架设的要求，同样，在平原施工条件好的地方更加方便。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构示意图。
[0014]图2为前支腿的结构示意图。
[0015]图3为后支腿的结构示意图。
[0016]图4为中支腿的结构示意图。
[0017]图5为图4的侧视图。
[0018]图6为起升天车的结构示意图。
[0019]图7为图6的侧视图。
[0020]图8为起升天车、吊挂装置的结构示意图（与梁连接）。
[0021]图9为起升天车、吊挂装置的结构示意图。
[0022]图中：1
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主梁；1.1
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单体梁；1.2
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辅助连系梁；2
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后支腿；2.1
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支腿上横梁；2.2
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后支腿伸缩筒；2.3
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后支腿下横梁；2.4
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后支腿支撑油缸；3
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中支腿；3.1
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中支腿横梁；3.2
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千斤顶上横梁；3.3
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千斤顶下横梁；3.4
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中支腿伸缩筒；3.5
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起升千斤顶；3.6
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旋转盘；3.7
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横移液压缸；3.8
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平衡梁；3.9
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纵移轮箱；3.10...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：包括主梁（1），主梁（1）为三角桁架式结构，主梁（1）包括两根单体梁（1.1），两根单体梁（1.1）由前后辅助连系梁（1.2）连接成一个矩形框体；单体梁（1.1）分为数个节段，节与节之间上弦、下弦采用销轴连接；主梁（1）的前后梁端下分别固定设置有前支腿（4）和后支腿（2），主梁（1）的梁体下设置有两个可沿主梁（1）长向滑移地中支腿（3），单体梁（1.1）的下弦设有轨道和齿条，中支腿（3）与下弦轨道和齿条配合；主梁（1）的梁体上设置有可沿主梁（1）长向滑移地起升天车（5），单体梁（1.1）的上弦设有轨道，起升天车（5）与上弦轨道配合，上弦轨道端部设有车挡；主梁（1）的梁体上根据桥梁节段数量设有n组吊挂装置（6），n为大于1的整数。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的前支腿（4）包括前支腿上横梁（4.1）、前支腿伸缩筒（4.2）、地梁（4.3）、前支腿支撑油缸（4.5）、前支腿连系梁（4.4）、前支腿下横梁（4.6）；前支腿上横梁（4.1）与主梁（1）连接，前支腿上横梁（4.1）的两侧梁端下各设置一个前支腿伸缩筒（4.2），前支腿伸缩筒（4.2）包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与前支腿上横梁（4.1）连接、并且两个上筒体之间连接前支腿连系梁（4.4），前支腿下横梁（4.6）和地梁（4.3）连接在两个下筒体之间，前支腿支撑油缸（4.5）的两端分别连接前支腿连系梁（4.4）和前支腿下横梁（4.6）；上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节前支腿（4）的长度，前支腿下横梁（4.6）上设置站人平台。3.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的后支腿（2）包括后支腿上横梁（2.1）、后支腿伸缩筒（2.2）、后支腿下横梁（2.3）、后支腿支撑油缸（2.4），后支腿上横梁（2.1）与主梁（1）连接，后支腿上横梁（2.1）的两侧梁端下各设置一个后支腿伸缩筒（2.2），后支腿伸缩筒（2.2）包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与后支腿上横梁（2.1）连接，后支腿下横梁（2.3）连接在两个下筒体之间，后支腿支撑油缸（2.4）的两端分别连接后支腿上横梁（2.1）和后支腿下横梁（2.3），上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节后支腿（2）的长度。4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的中支腿（3）包括两个分支支腿，两个分支支腿通过中支腿横梁（3.1）连接成一个门型支架；分支支腿包括千斤顶上横梁（3.2）、千斤顶下横梁（3.3）、中支腿伸缩筒（3.4）、起升千斤顶（3.5）、旋转盘（3.6）、横移液压缸（3.7）、平衡梁（3.8）、纵移轮箱（3.9）、反挂轮（3.10）；千斤顶上横梁（3.2）与中支腿横梁（3.1）垂直、安装在中支腿横梁（3.1）的梁底，中支腿伸缩筒（3.4）设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宁军，王建锋，崔艳宾，张超，曹涛，李学明，吴利安，耿忠坤，冯金兴，
申请(专利权)人：中铁三局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：