一种柱塞注油设备制造技术

本发明专利技术提供一种柱塞注油设备，旨在解决卡钳部分在单向直接注油时始终会残留部分空气形成气泡，导致油刹制动性能的衰减和失效，多次旋转卡钳进行油道方向调节可去除残留气泡，但操作繁琐且注油效率低，不符合大规模工业生产需求的问题，包括作为安装基体的底座，底座上设有：用于提供制动油液输出的柱塞油液循环机构；若干个连通于柱塞油液循环机构出油端的下泵工装，用于对刹车下泵体定位并翻转排出空气以注满制动油液；若干个连通于柱塞油液循环机构回油端的上泵工装，用于对刹车上泵体定位并注满制动油液。本发明专利技术尤其适用于多套油刹件的高效无气泡注油，具有较高的社会使用价值和应用前景。应用前景。应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种柱塞注油设备


[0001]本专利技术涉及油刹生产
，具体涉及一种柱塞注油设备。

技术介绍

[0002]油刹件由卡钳、刹把和制动油管组成，且出厂时，卡钳与刹把之间通过制动油管贯通相连，并注好制动油液，由于空气的进入会到导致油刹制动性能的衰减和失效，因此油刹件内注入制动油液需要保证注满且无气泡。
[0003]在注油时，卡钳部分受制于内部结构的不规则，单向直接注油时始终会残留部分空气形成气泡，导致油刹制动性能的衰减和失效，目前为去除注油气泡需要多次旋转卡钳进行油道方向调节以去除残留气泡，操作繁琐且注油效率低，不符合大规模的工业生产需求。为此，我们提出了一种柱塞注油设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种柱塞注油设备，用于对油刹件注入制动油液，油刹件由刹车下泵体、刹车上泵体和制动油管组成，且刹车下泵体与刹车上泵体之间通过制动油管贯通连接，包括作为安装基体的底座，底座上设有：
[0006]用于提供制动油液输出的柱塞油液循环机构；
[0007]若干个连通于柱塞油液循环机构出油端的下泵工装，用于对刹车下泵体定位并翻转排出空气以注满制动油液；
[0008]若干个连通于柱塞油液循环机构回油端的上泵工装，用于对刹车上泵体定位并注满制动油液；
[0009]还包括有用于提供压缩空气以驱动上泵工装和下泵工装运转的空压站。
[0010]可选地，所述柱塞油液循环机构包括固定于底座上端的柱形油箱和滑动安装于柱形油箱内腔中以将柱形油箱内腔分隔为下油池和上油池的活塞，活塞的上端连接有蜗轮丝杠升降机的升降端，蜗轮丝杠升降机的机体端安装于柱形油箱的顶端，且蜗轮丝杠升降机上设有用于提供动力的伺服电机，下油池的底端开设有若干个用于制动油液输出的出油口，出油口通过出油软管与下泵工装输入端相连通，上油池的顶端开设有若干个用于制动油液回流的回油口，回油口通过回油软管与上泵工装输入端相连通。
[0011]可选地，所述活塞上安装有若干个用于在活塞上行时将上油池内制动油液单向输出至下油池的单向阀。
[0012]可选地，所述柱形油箱包括柱形筒体，以及分别封闭于柱形筒体顶底端的上盖和底座，底座通过螺栓件固定于底座上端，且柱形筒体的外缘竖向设有若干个呈环形阵列设置的锁紧栓柱，且锁紧栓柱的两端分别栓接于底座和上盖的相背侧。
[0013]可选地，所述上泵工装包括固定于柱形油箱侧壁上部的上安装基板，且上安装基板上设有：
[0014]若干个用于刹车上泵体定位放置的上泵台架；
[0015]若干个分别匹配上泵台架设置并用于刹车上泵体定位的第一转角气缸；
[0016]通过回油软管与回油口相连通的第一分油器；
[0017]其中，第一转角气缸伸缩端上安装有于第一转角气缸收缩状态下对接刹车上泵体输出端的回油端子，且回油端子的另一端连通有第一油管，若干个第一油管的另一端均连通于第一分油器。
[0018]可选地，所述下泵工装包括固定于底座上端且呈U形的下安装台架，下安装台架的上端中部转动安装有翻转基板，且翻转基板的一侧设有用于驱动翻转基板呈0
°
、90
°
和180
°
翻转的三位气动回转台，翻转基板上设有：
[0019]下泵台架，且下泵台架上设有若干个用于刹车下泵体定位放置的工位；
[0020]若干个分别匹配下泵台架设置并用于刹车下泵体定位的第二转角气缸；
[0021]通过出油软管与出油口相连通的第二分油器；
[0022]其中，第二转角气缸伸缩端上安装有于第二转角气缸收缩状态下对接刹车下泵体输入端的入油端子，且入油端子的另一端连通有第二油管，若干个第二油管的另一端均连通于第二分油器。
[0023]可选地，所述第二油管上均安装有用于制动油液传输计量的计量传感器。
[0024]可选地，所述第一转角气缸、第二转角气缸和三位气动回转台分别通过第一气管、第二气管和第三气管与空压站相连通，且第一气管、第二气管和第三气管上分别安装有用于空压站内压缩空气输出控制的第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀。
[0025]本专利技术实施例提供了一种柱塞注油设备，具备以下有益效果：
[0026]1、本专利技术在柱塞油液循环机构提供制动油液输出时，自出油端输入刹车下泵体，刹车下泵体采用翻转入油的方式，排出空气，随后油液依次经过制动油管
‑
刹车上泵体回流至柱塞油液循环机构，保证油刹件内注满制动油液，可同步进行多套油刹件的同步注油，提高了注油效率和注油质量，符合大规模的工业生产需求。
[0027]2、本专利技术在对刹车下泵体注油时，驱动刹车下泵体进行0
°‑
180
°‑
90
°‑
180
°‑0°
的五个工序翻转，使得刹车下泵体注满油液并排出空气，避免注油时有空气残留在刹车下泵体内，注油完成的油刹件无气泡，油压传动制动性能好，灵敏度高，符合车辆安全制动使用。
附图说明
[0028]下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种柱塞注油设备的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
[0029]图1为本专利技术立体结构示意图；
[0030]图2为本专利技术中柱塞加油机构的立体结构示意图；
[0031]图3为本专利技术中柱塞加油机构的正面剖视图；
[0032]图4为本专利技术中上泵工装的正面立体结构示意图；
[0033]图5为本专利技术中上泵工装的背面立体结构示意图；
[0034]图6为本专利技术中下泵工装的正面立体结构示意图；
[0035]图7为本专利技术中下泵工装的背面立体结构示意图；
[0036]图8为本专利技术中刹车下泵体的管接型流道入油流程图；
[0037]图9为本专利技术中刹车下泵体的活接型流道入油流程图。
[0038]图中：底座10、柱塞油液循环机构20、柱形油箱201、柱形筒体211、底座212、上盖213、锁紧栓柱214、出油口215、回油口216、活塞202、单向阀203、下油池204、上油池205、压缩弹簧206、蜗轮丝杠升降机207、伺服电机208、上泵工装30、上安装基板301、上泵台架302、第一转角气缸303、回油端子304、
[0039]下泵工装50、下安装台架501、翻转基板502、三位气动回转台503、刹车下泵台架504、第二转角气缸505、入油端子506、第二油管507、第二分油器508、
[0040]制动油管40、刹车上泵体60、计量传感器70。
具体实施方式
[0041]下面结合附图1
‑
6和实施例对本专利技术进一步说明：
[0042]实施例1
[0043]一种柱塞注油设备，用于对油刹件注入制动油液，油刹件由刹车下泵体(卡钳)、刹车上泵体60本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱塞注油设备，用于对油刹件注入制动油液，油刹件由刹车下泵体、刹车上泵体(60)和制动油管(40)组成，且刹车下泵体与刹车上泵体(60)之间通过制动油管(40)贯通连接，其特征在于，包括作为安装基体的底座(10)，底座(10)上设有：用于提供制动油液输出的柱塞油液循环机构(20)；若干个连通于柱塞油液循环机构(20)出油端的下泵工装(50)，用于对刹车下泵体定位并翻转排出空气以注满制动油液；若干个连通于柱塞油液循环机构(20)回油端的上泵工装(30)，用于对刹车上泵体(60)定位并注满制动油液；还包括有用于提供压缩空气以驱动上泵工装(30)和下泵工装(50)运转的空压站。2.如权利要求1所述的一种柱塞注油设备，其特征在于：所述柱塞油液循环机构(20)包括固定于底座(10)上端的柱形油箱(201)和滑动安装于柱形油箱(201)内腔中以将柱形油箱(201)内腔分隔为下油池(204)和上油池(205)的活塞(202)，活塞(202)的上端连接有蜗轮丝杠升降机(207)的升降端，蜗轮丝杠升降机(207)的机体端安装于柱形油箱(201)的顶端，且蜗轮丝杠升降机(207)上设有用于提供动力的伺服电机(208)，下油池(204)的底端开设有若干个用于制动油液输出的出油口(215)，出油口(215)通过出油软管与下泵工装(50)输入端相连通，上油池(205)的顶端开设有若干个用于制动油液回流的回油口(216)，回油口(216)通过回油软管与上泵工装(30)输入端相连通。3.如权利要求2所述的一种柱塞注油设备，其特征在于：所述活塞(202)上安装有若干个用于在活塞(202)上行时将上油池(205)内制动油液单向输出至下油池(204)的单向阀(203)。4.如权利要求2所述的一种柱塞注油设备，其特征在于：所述柱形油箱(201)包括柱形筒体(211)，以及分别封闭于柱形筒体(211)顶底端的上盖(213)和底座(212)，底座(212)通过螺栓件固定于底座(10)上端，且柱形筒体(211)的外缘竖向设有若干个呈环形阵列设置的锁紧栓柱(214)，且锁紧栓柱(214)的两端分别栓接于底座(212)和上盖(213)的相背侧。5.如权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华，余志军，
申请(专利权)人：兰溪市捷克运动器材制造有限公司，
类型：发明
国别省市：