一种具有固定功能的变压器转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及转运车技术领域，具体的说是一种具有固定功能的变压器转运车，包括车体，所述车体内部表面固定安装有弹簧，所述弹簧一端固定安装有安装板，所述安装板上通过驱动组件安装有第一夹板、第二夹板，所述第一夹板靠近第二夹板的一面固定安装收纳板，所述收纳板设置有限位槽，所述第二夹板靠近第一夹板的一面固定安装有限位板，本实用新型专利技术在将变压器放置在安装板上时，通过转动转盘，能够转动双向丝杆，使双向丝杆上的两个丝杆螺套向相互靠近的方向进行移动，能够带动第一夹板与第二夹板向相互靠近的一面进行移动，从而能够将放置在安装板上的变压器固定起来，防止在运输变压器的时候，变压器出现移动造成碰撞损坏的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种具有固定功能的变压器转运车


[0001]本技术涉及转运车
，具体而言，涉及一种具有固定功能的变压器转运车。

技术介绍

[0002]变压器生产完成后，需要对变压器进行运输，如申请号CN202022464563.X的专利所提出的一种变压器运输用转运车，具体涉及机械运输
，包括固定安装在下车体内部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有一号主动齿轮，所述一号主动齿轮的一侧啮合连接有一号从动齿轮，且所述驱动电机输出轴的表面固定套接有一号移动齿轮，所述一号从动齿轮固定套接在一号从动轴的表面，且所述一号从动轴的表面固定套接有二号移动齿轮。本技术通过驱动电机的转动带动一号主动齿轮和一号移动齿轮转动，从而带动一号从动齿轮和二号移动齿轮转动，从而带动一号齿条移动，从而带动升降箱的移动，通过升降电机的转动带动二号主动齿轮和一号升降齿轮转动，从而带动二号从动齿轮和二号升降齿轮转动。
[0003]但是上述的技术方案，在对变压器进行运输的过程中，变压器的直接放置在车体上，在遇到颠簸的时候，变压器会出现碰撞的情况，可能会导致变压器在运输过程中出现损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种具有固定功能的变压器转运车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种具有固定功能的变压器转运车，包括车体，所述车体内部表面固定安装有弹簧，所述弹簧一端固定安装有安装板，所述安装板上通过驱动组件安装有第一夹板、第二夹板，所述第一夹板靠近第二夹板的一面固定安装收纳板，所述收纳板设置有限位槽，所述第二夹板靠近第一夹板的一面固定安装有限位板，所述限位板设置在限位槽内部。
[0007]作为优选，所述驱动组件包括导槽，所述导槽设置在安装板上，所述导槽内部安装有双向丝杆。
[0008]作为优选，所述双向丝杆一端贯穿安装板，所述双向丝杆一端安装有转盘，所述双向丝杆上套设安装有两个丝杆螺套，两个所述丝杆螺套均滑动安装在导槽内部。
[0009]作为优选，所述第一夹板与第二夹板分别固定安装在两个丝杆螺套上表面。
[0010]作为优选，所述第一夹板与第二夹板上均滑动安装有滑板，两个所述滑板上均固定安装有压板。
[0011]作为优选，所述第一夹板与第二夹板上均设置有螺栓孔。
[0012]作为优选，两个所述滑板上端均固定安装有卡板，两个所述卡板上设置有螺栓，两个所述螺栓一端分别设置在两个螺栓孔内部。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014](1)在将变压器放置在安装板上时，通过转动转盘，能够转动双向丝杆，使双向丝杆上的两个丝杆螺套向相互靠近的方向进行移动，能够带动第一夹板与第二夹板向相互靠近的一面进行移动，从而能够将放置在安装板上的变压器固定起来，防止在运输变压器的时候，变压器出现移动造成碰撞损坏的情况。提高了变压器在运输过程中的安全性。
[0015](2)通过向下滑动滑板，从而能够向下滑动压板，使压板设置在变压器上端，通过拧动螺栓，使螺栓的顶端设置在螺栓孔内部，能够对压板的位置起到固定的作用，通过将压板设置在变压器上端，从而能够对变压器的上端起到保护作用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种具有固定功能的变压器转运车的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种具有固定功能的变压器转运车的内部结构示意图；
[0018]图3为本技术一种具有固定功能的变压器转运车的安装板结构示意图；
[0019]图4为本技术一种具有固定功能的变压器转运车的安装板内部结构示意图。
[0020]图中：1、车体；2、第一夹板；3、滑板；4、螺栓；5、驱动组件；501、导槽；502、丝杆螺套；503、双向丝杆；504、转盘；6、第二夹板；7、安装板；8、弹簧；9、限位板；10、卡板；11、螺栓孔；12、收纳板；13、限位槽；14、压板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]如图1至4所示，一种具有固定功能的变压器转运车，包括车体1，所述车体1内部表面固定安装有弹簧8，所述弹簧8一端固定安装有安装板7，所述安装板7上通过驱动组件5安装有第一夹板2、第二夹板6，所述第一夹板2靠近第二夹板6的一面固定安装收纳板12，所述收纳板12设置有限位槽13，所述第二夹板6靠近第一夹板2的一面固定安装有限位板9，所述限位板9设置在限位槽13内部。
[0024]可以理解的是，所述驱动组件5包括导槽501，所述导槽501设置在安装板7上，所述导槽501内部安装有双向丝杆503，所述双向丝杆503一端贯穿安装板7，所述双向丝杆503一端安装有转盘504，所述双向丝杆503上套设安装有两个丝杆螺套502，两个所述丝杆螺套502均滑动安装在导槽501内部，所述第一夹板2与第二夹板6分别固定安装在两个丝杆螺套502上表面，在将变压器放置在安装板7上时，通过转动转盘504，能够转动双向丝杆503，使双向丝杆503上的两个丝杆螺套502向相互靠近的方向进行移动，能够带动第一夹板2与第二夹板6向相互靠近的一面进行移动，从而能够将放置在安装板7上的变压器固定起来，防止在运输变压器的时候，变压器出现移动造成碰撞损坏的情况。
[0025]需要说明的是，所述第一夹板2与第二夹板6上均滑动安装有滑板3，两个所述滑板3上均固定安装有压板14，所述第一夹板2与第二夹板6上均设置有螺栓孔11，两个所述滑板
3上端均固定安装有卡板10，两个所述卡板10上设置有螺栓4，两个所述螺栓4一端分别设置在两个螺栓孔11内部，通过向下滑动滑板3，从而能够向下滑动压板14，使压板14设置在变压器上端，通过拧动螺栓4，使螺栓4的顶端设置在螺栓孔11内部，能够对压板14的位置起到固定的作用，通过将压板14设置在变压器上端，从而能够对变压器的上端起到保护作用。
[0026]该一种具有固定功能的变压器转运车的工作原理：
[0027]使用时，首先将需要运输的变压器放置在安装板7上，且因为安装板7通过弹簧8安装在车体上，从而能够对放置在安装板7上的变压器起到缓震作用，在将变压器放置在安装板7上时，通过转动转盘504，能够转动双向丝杆503，使双向丝杆503上的两个丝杆螺套502向相互靠近的方向进行移动，能够带动第一夹板2与第二夹板6向相互靠近的一面进行移动，从而能够将放置在安装板7上的变压器固定起来，防止在运输变压器的时候，变压器出现移动造成碰撞损坏的情况，且通过将限位板9设置在限位槽13内部，能够对变压器的两侧起到保护的作用，通过向下滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有固定功能的变压器转运车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内部表面固定安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)上通过驱动组件(5)安装有第一夹板(2)、第二夹板(6)，所述第一夹板(2)靠近第二夹板(6)的一面固定安装收纳板(12)，所述收纳板(12)设置有限位槽(13)，所述第二夹板(6)靠近第一夹板(2)的一面固定安装有限位板(9)，所述限位板(9)设置在限位槽(13)内部。2.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的变压器转运车，其特征在于：所述驱动组件(5)包括导槽(501)，所述导槽(501)设置在安装板(7)上，所述导槽(501)内部安装有双向丝杆(503)。3.根据权利要求2所述的一种具有固定功能的变压器转运车，其特征在于：所述双向丝杆(503)一端贯穿安装板(7)，所述双向丝杆(503)一端安装有转盘(504)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜峰，
申请(专利权)人：常州市斐特尔钢格板有限公司，
类型：新型
国别省市：