【技术实现步骤摘要】
一种用于转运换流变压器的轨道转运车
[0001]本技术涉及转运运输
,具体而言,涉及一种用于转运换流变压器的轨道转运车。
技术介绍
[0002]换流变压器是超高压直流输电工程中至关重要的关键设备,是交、直流输电系统中的换流、逆变两端接口的核心设备。它的投入和安全运行是工程取得发电效益的关键和重要保证。换流变压器的关键作用,要求其具有高可靠性和高技术性能。因为有交、直流电场、磁场的共同作用,所以换流变压器的结构特殊、复杂,关键技术高难,对制造环境和加工质量要求严格。而在换流变压器进行转运运输的过程中一般都会使用轨道转运车对其进行运输工作,但是轨道运转车外侧没有固定机构,导致换流变压器在通过轨道转运车对其运输的过程中,由于换流变压器的体积过大,使得当换流变压器产生晃动时,会产生侧翻等情况,对换流变压器造成损坏,这时提出一种具有限位固定功能的轨道转运车来更加稳定安全的对换流变压器进行转运运输工作。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于转运换流变压器的轨道转运车,可以有效解决
技术介绍
中的问题。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于转运换流变压器的轨道转运车,包括轨道车本体(1),其特征在于:所述轨道车本体(1)的上表面分别活动安装有若干一号限位板(2)与二号限位板(4),所述一号限位板(2)与二号限位板(4)之间分别通过定位连接机构(3)之间互相连接,所述定位连接机构(3)包括有凹槽(301)与定位块(302),所述凹槽(301)分别设于一号限位板(2)靠近二号限位板(4)的一侧上端,所述定位块(302)分别固定安装在二号限位板(4)的向对面并且靠近一号限位板(2)的一端,所述定位块(302)分别卡和安装在凹槽(301)的内部,所述轨道车本体(1)的下端分别活动安装有若干移动轮(7),所述轨道车本体(1)的内部一端设有放置槽(12),所述放置槽(12)的内部安装有减速电机(10),所述减速电机(10)的输出端与二号齿轮(9)之间互相连接,所述二号齿轮(9)与一号齿轮(8)之间咬合连接,所述一号齿轮(8)固定贯穿安装在移动轮(7)的杆身外侧。2.根据权利要求1所述的一种用于转运换流变压器的轨道转运车,其特征在于:所述一号限位板(2)与二号限位板(4)的下端分别固定安装有活动块(5),所述活动块(5)的下端分别活动安装在活动槽(11)的内部,所述活动槽(11)的内部分别固定安装有辅助杆(6),所述辅助杆(6)的杆身外侧分别贯穿安装有活动块(5)。3.根据权利要求1所述的一种用于转运换流变压器的轨道转运车,其特征在于:所述定位块(302)的上表面靠近凹槽(301)的一端分别设有卡槽(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜峰,
申请(专利权)人:常州市斐特尔钢格板有限公司,
类型:新型
国别省市:
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