电动车架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接技术领域，尤其涉及电动车架焊接工装。其技术方案包括：固定管、工作台和箱体，箱体的顶部固定安装有工作台，箱体的内部安装有电机，电机的外侧安装有丝杆，螺纹座的顶部贯穿工作台通过电动推杆安装有转盘，转盘的顶部通过固定架活动安装有连接轴，连接轴的一侧通过主轴活动安装有固定管，电机的上端安装有内箱，内箱的内部安装有电动伸缩杆，移动杆的顶部贯穿工作台安装有竖杆，工作台顶部的一侧安装有控制箱。本实用新型专利技术通过各种结构的组合使得本装置在使用时利用电动推杆可根据电动车架的高度和焊接需求进行伸缩调节，在进行调节时的灵活性强，利用竖杆可以对电动车架的角度进行调节，优化使用过程。优化使用过程。优化使用过程。

【技术实现步骤摘要】
电动车架焊接工装


[0001]本技术涉及焊接
，具体为电动车架焊接工装。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车主要由电动车架和动力系统组成，电动车架在生产的过程中需要进行焊接，为了便于使用人员对电动车架进行焊接，在使用时需要使用工装进行辅助。
[0003]经检索，专利公告号为CN213105339U公开一种电动车车架总成焊接工装，包括底座壳、转轴、蜗轮、蜗杆、摇杆、把手套、固定方套、方杆、凹孔、固定螺母、螺栓、U型板、压板、螺纹孔、螺杆、转盘、导向孔、导向杆以及安装板。
[0004]现有的电动车架焊接工装存在的缺陷是：
[0005]1、现有的电动车架焊接工装的灵活性一般，由于电动车架的造型立体性强，传统的夹持方式并不能便于使用人员对电动车架进行夹持，从而影响装置的使用性能；
[0006]2、现有的电动车架焊接工装的灵活性一般，在使用时不便于使用人员根据实际情况对电动车架的高度和角度进行调节使用，为此我们提出电动车架焊接工装来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供电动车架焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动车架焊接工装，包括固定管、工作台和箱体，所述箱体的顶部固定安装有工作台，所述箱体的内部安装有电机，所述电机的外侧安装有丝杆，且丝杆的底部安装有滑轨，所述丝杆的外围安装有螺纹座，所述螺纹座的顶部贯穿工作台通过电动推杆安装有转盘，所述转盘的顶部通过固定架活动安装有连接轴，所述连接轴的一侧通过主轴活动安装有固定管，所述电机的上端安装有内箱，所述内箱的内部安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的另一端安装有移动杆，所述移动杆的顶部贯穿工作台安装有竖杆，所述工作台顶部的一侧安装有控制箱。
[0009]在使用时将需要进行焊接的电动车架放置在工作台的顶部，通过控制箱对电动推杆延伸的高度进行调节后，利用电机通过丝杆带动螺纹座进行移动，从而实现根据体积不同的电动车架对装置进行调节使用，利用转盘、连接轴和主轴可在使用时根据加工需求对固定管进行多方位调节，调节完成后利用固定管对电动车架进行夹持限定，从而提高装置的实用性，夹持完成后利用电动伸缩杆通过移动杆带动竖杆进行移动，使竖杆与电动车架相接触，从而增加电动车架焊接时的稳定性，并且当电动车架处于悬空状态时，通过对竖杆进行调节可带动电动车架本体进行一定范围的转动，以便于使用人员对电动车架的底部进
行焊接。
[0010]优选的，所述固定管的一侧安装有固定环，且固定环的内部安装有固定栓。使用人员将需要进行夹持的电动车架部分放入固定管的内部后，通过转动固定环内部的固定栓可对固定管进行收缩，从而实现对电动车架部分进行夹持固定，提高装置的实用性。
[0011]优选的，所述电机的底部安装有机座，且机座的内部安装有螺栓。利用机座可以在使用时增加电机底部与底座之间所接触的面积，利用螺栓将机座与底座连接后增加电机在使用时的稳定性。
[0012]优选的，所述工作台顶部的后端设置有滑槽，且竖杆与滑槽相嵌合，竖杆的底部设置有凹槽，且移动杆与凹槽相嵌合。利用滑槽可以在使用时对竖杆在工作时所移动的轨迹进行限定，利用竖杆底部的凹槽可在使用时将竖杆与移动杆之间进行连接，提高装置的实用性。
[0013]优选的，所述工作台顶部的两侧设置有移动槽，且电动推杆与移动槽相嵌合。利用移动槽可以在使用时对电动推杆移动过程中的轨迹进行引导限定，增加装置移动时的稳定性。
[0014]优选的，所述箱体的底部安装有底座，箱体两端的表面安装有检修门，且检修门的表面安装有加固台。利用底座可以在使用时对箱体的底部进行防护，避免箱体的底部在使用时出现损坏的情况，利用检修门可以在使用时更方便使用人员对箱体内部所安装的结构进行检测和维护，利用加固台在使用时增加检修门使用时的防护效果。
[0015]优选的，所述滑轨的内部设置有内槽，螺纹座的底部安装有滑块，且滑块与内槽相嵌合。螺纹座在移动的过程中带动滑块在滑轨的内部进行滑动，增加稳定性。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、通过在连接轴的一侧通过主轴活动安装有固定管，利用转盘、连接轴和主轴可在使用时根据加工需求对固定管进行多方位调节，调节完成后利用固定管对电动车架进行夹持限定，提高装置的使用性能。
[0018]2、通过在螺纹座的顶部贯穿工作台通过电动推杆安装有转盘，在使用时通过控制箱对电动推杆延伸的高度进行调节，利用电动伸缩杆通过移动杆带动竖杆进行移动，使竖杆与电动车架相接触，从而增加电动车架焊接时的稳定性，并且当电动车架处于悬空状态时，通过对竖杆进行调节可带动电动车架本体进行一定范围的转动，以便于使用人员对电动车架的底部进行焊接。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体图；
[0020]图2为本技术的主视图；
[0021]图3为本技术的内部结构示意图；
[0022]图4为本技术的固定管与电动推杆局部结构示意图；
[0023]图5为本技术的后视图。
[0024]图中：1、连接轴；101、主轴；2、固定管；201、固定环；202、固定栓；3、工作台；301、滑槽；302、移动槽；4、竖杆；401、凹槽；5、固定架；6、转盘；7、电动推杆；8、控制箱；9、箱体；901、底座；902、检修门；903、加固台；10、移动杆；11、内箱；12、电动伸缩杆；13、螺纹座；14、滑轨；
15、丝杆；16、电机；17、机座；18、螺栓；19、内槽；20、滑块。
具体实施方式
[0025]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0026]实施例一
[0027]如图2
‑
5所示，本技术提出的电动车架焊接工装，包括固定管2、工作台3和箱体9，箱体9的顶部固定安装有工作台3，箱体9的内部安装有电机16，电机16的外侧安装有丝杆15，且丝杆15的底部安装有滑轨14，丝杆15的外围安装有螺纹座13，滑轨14的内部设置有内槽19，螺纹座13的底部安装有滑块20，且滑块20与内槽19相嵌合，螺纹座13的顶部贯穿工作台3通过电动推杆7安装有转盘6，转盘6的顶部通过固定架5活动安装有连接轴1，连接轴1的一侧通过主轴101活动安装有固定管2，电机16的上端安装有内箱11，内箱11的内部安装有电动伸缩杆12，且电动伸缩杆12的另一端安装有移动杆10，移动杆10的顶部贯穿工作台3安装有竖杆4，工作台3顶部的一侧安装有控制箱8。
[0028]基于实施例1的电动车架焊接工装工作原理是：在使用时将需要进行焊接的电动车架放置在工作台3的顶部，通过控制箱8对电动推杆7延伸的高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动车架焊接工装，包括固定管(2)、工作台(3)和箱体(9)，其特征在于：所述箱体(9)的顶部固定安装有工作台(3)，所述箱体(9)的内部安装有电机(16)，所述电机(16)的外侧安装有丝杆(15)，且丝杆(15)的底部安装有滑轨(14)，所述丝杆(15)的外围安装有螺纹座(13)，所述螺纹座(13)的顶部贯穿工作台(3)通过电动推杆(7)安装有转盘(6)，所述转盘(6)的顶部通过固定架(5)活动安装有连接轴(1)，所述连接轴(1)的一侧通过主轴(101)活动安装有固定管(2)，所述电机(16)的上端安装有内箱(11)，所述内箱(11)的内部安装有电动伸缩杆(12)，且电动伸缩杆(12)的另一端安装有移动杆(10)，所述移动杆(10)的顶部贯穿工作台(3)安装有竖杆(4)，所述工作台(3)顶部的一侧安装有控制箱(8)。2.根据权利要求1所述的电动车架焊接工装，其特征在于：所述固定管(2)的一侧安装有固定环(201)，且固定环(201)的内部安装有固定栓(202...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘圣林，刘圣光，张鹏，许京虎，
申请(专利权)人：中科智能机器人山东有限公司，
类型：新型
国别省市：