一种车灯干燥剂包装及纸张防油防水处理方法技术

本发明专利技术公开了一种车灯干燥剂包装及纸张防油防水处理方法，涉及复合型包装材料技术领域，包括复合而成的纸层、PP薄膜层、无纺布层和CPP25层，所述纸层经防油防水处理，所述CPP25层位于最里层，所述CPP25层上设有均匀分布的通孔，所述PP薄膜层的厚度为25

【技术实现步骤摘要】
一种车灯干燥剂包装及纸张防油防水处理方法


[0001]本专利技术涉及复合型包装材料
，具体涉及一种车灯干燥剂包装及纸张防油防水处理方法。

技术介绍

[0002]在汽车灯具为了追求晶莹剔透的个性化造型要求，特别是前照灯的配光镜往往设计得光亮透明，没有任何装饰性花纹，在高温高湿极端环境下，非常容易在配光镜表面产生雾气，影响外观。目前现有常用的对策措施多为增加灯具的通气孔，通过调整灯具的通气流量，来改善消除雾气。但是这种常规的设计方式受制于灯具本身的结构，及周边车身的空间状态，以及灯具本身的制造和使用环境条件，不能在短时间内全部消除雾气，在影响灯具外观的同时，车灯的雾气还会严重影响车灯的照明性能、寿命和照明效果，车灯非常容易生锈，这也是目前车灯行业难以解决的一大难题。由于汽车车灯的内部凝结问题是当前影响车灯质量、寿命和使用效能的一个严重问题，同时，由于在车灯内水蒸气的数量和分布，取决于车灯与外部环境、通气孔以及车灯的结构特征，为此，必须对各车灯产品雾气的要求、具体使用环境及车灯本身设置的排气孔对雾气及雾气去除时间的影响进行研究。目前采用干燥剂来消除车灯内水分是较好的解决方法。干燥剂是用来吸收水分，以达到一些产品防霉，防潮的目的，在食品、生活用品方面有着广泛的应用，干燥剂的成分一般有硅胶、氧化铝凝胶、分子筛、活性炭、骨炭、木炭、矿物干燥剂或活性白土等等，上述成分均会对环境或人体有不同程度的影响，不能让干燥剂直接接触外部环境，所以通常干燥剂会用一个透气的包装袋包装起来。但是车灯，特别是前照灯这种功率很大的车灯，其内部环境会长时间出现高温高湿的极端环境，对干燥剂的包装提出了巨大的挑战，传统的干燥剂包装在高温高湿的极端环境下十分容易失效以及影响包装的透气性、隔绝液体性能，并且车灯内较为复杂的不平整的内表面也容易使包装破损。亟需一种新型的适用于车灯内环境的干燥剂包装。

技术实现思路

[0003]1、专利技术要解决的技术问题
[0004]针对现有的干燥剂包装无法适应车灯内的极端环境，易受高温高湿环境影响，易被损坏的技术问题，本专利技术提供了一种车灯干燥剂包装及纸张防油防水处理方法，它可以适应车灯内的极端环境，不易受高温高湿环境影响，不易被损坏。
[0005]2、技术方案
[0006]为解决上述问题，本专利技术提供的技术方案为：
[0007]一种车灯干燥剂包装，包括复合而成的纸层、PP薄膜层、无纺布层和CPP25层，所述纸层经防油防水处理，所述CPP25层位于最里层，所述CPP25层上设有均匀分布的通孔，所述PP薄膜层的厚度为25
‑
35μm，所述纸层、所述PP薄膜层、所述无纺布层和所述CPP25层至少为四层的层压结构。
[0008]作为可选，所述无纺布层的克重为40
‑
60g/m2，所述无纺布层的透气度为3
‑
10sec/
100ml。
[0009]作为可选，所述无纺布层采用PET材料制成。
[0010]作为可选，所述纸层的重量为20
‑
30g/m2。
[0011]作为可选，所述CPP25层的通孔成阵列分布，阵列的密度根据透湿要求调节：
[0012]通孔的5mm*5mm孔距的密度针型适配于478
‑
589g/m2.day的透湿要求；
[0013]通孔的6mm*6mm孔距的密度针型适配于341
‑
403g/m2.day的透湿要求；
[0014]通孔的8mm*8mm孔距的密度针型适配于210
‑‑
300g/m2.day的透湿要求；
[0015]通孔的10mm*10mm孔距的密度针型适配于85.5
‑
114g/m2.day的透湿要求；
[0016]通孔的13mm*13mm孔距的密度针型适配于43.1
‑
66.7g/m2.day的透湿要求。
[0017]作为可选，所述纸层、所述PP薄膜层、所述无纺布层和所述CPP25层顺次复合，所述纸层位于最外层。
[0018]作为可选，所述纸层、所述无纺布层、所述PP薄膜层和所述CPP25层顺次复合，所述纸层位于最外层。
[0019]一种纸张防油防水处理方法，应用于权利要求1
‑
7中任一项所述的一种车灯干燥剂包装中，所述纸层经防油防水处理的工艺为：采用网线辊，所述纸层为长纤纸或短纤纸，置所述纸层于网线辊上，进行涂布，涂布原料为酒精和防油剂的混合液体，酒精和防油剂的比例范围为12：1至20：1。
[0020]作为可选，所述防油剂为有机盐类聚合物，其成分包括2
‑
甲基
‑2‑
丙烯酸2
‑
羟基乙基酯和2
‑
甲基
‑2‑
丙烯酸3，3，4，4，5，5，6，6，7，7，8，8，8
‑
十三氟辛基酯的聚合物的乙酸盐。
[0021]3、有益效果
[0022]采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0023]本专利技术提供的技术方案为车灯干燥剂包装，采用四层结构，纸层、PP薄膜层、无纺布层和CPP25层，纸层经防油防水处理，纸层抗高温并且防油防水，PP薄膜层具有强透气性，具有较高的耐温性，复合后透湿较好，且可以阻隔液态水，无纺布层具备较高的机械强度，可以提高包装的耐穿刺强度，适应车灯的不平整的内装物，并且隔绝外部刺激对包材安全性的影响，CPP25层的起封温度低，容易起封，车灯干燥剂包装具有优良的性能；更进一步地，纸层经防油防水处理，采用酒精和防油剂的混合剂涂布，纸层防油防水，性能优异，而且不易掉落；更进一步地，CPP25层的通孔成阵列分布，可根据透湿要求调节阵列的孔距，灵活调整透湿性能。
附图说明
[0024]图1为本专利技术实施例提出的一种车灯干燥剂包装的结构示意图实施方式之一。
[0025]图2为本专利技术实施例提出的一种车灯干燥剂包装的结构示意图实施方式之二。
[0026]1、纸层；2、PP薄膜层；3、无纺布层；4、CPP25层。
具体实施方式
[0027]为进一步了解本专利技术的内容，结合附图及实施例对本专利技术作详细描述。
[0028]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了
便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。本专利技术中所述的第一、第二等词语，是为了描述本专利技术的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本专利技术的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯干燥剂包装，其特征在于，包括复合而成的纸层、PP薄膜层、无纺布层和CPP25层，所述纸层经防油防水处理，所述CPP25层位于最里层，所述CPP25层上设有均匀分布的通孔，所述PP薄膜层的厚度为25
‑
35μm，所述纸层、所述PP薄膜层、所述无纺布层和所述CPP25层至少为四层的层压结构。2.根据权利要求1所述的一种车灯干燥剂包装，其特征在于，所述无纺布层的克重为40
‑
60g/m2，所述无纺布层的透气度为3
‑
10sec/100ml。3.根据权利要求2所述的一种车灯干燥剂包装，其特征在于，所述无纺布层采用PET材料制成。4.根据权利要求1所述的一种车灯干燥剂包装，其特征在于，所述纸层的重量为20
‑
30g/m2。5.根据权利要求1所述的一种车灯干燥剂包装，其特征在于，所述CPP25层的通孔成阵列分布，阵列的密度针型根据透湿要求调节：通孔的5mm*5mm孔距的密度针型适配于478
‑
589g/m2.day的透湿要求；通孔的6mm*6mm孔距的密度针型适配于341
‑
403g/m2.day的透湿要求；通孔的8mm*8mm孔距的密度针型适配于210
‑‑
300g/m2.day的透湿要求；通孔的10mm*10mm孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛兵，毛兵建，王海丽，李森林，顾秋萍，余哲颖，
申请(专利权)人：嘉兴星越包装材料有限公司，
类型：发明
国别省市：