本发明专利技术公开了一种道岔基板更换装置的轨头固定板，包括轨头固定板基础板；所述轨头固定板基础板设置为三角结构，其顶角位置上设有安装连接结构，靠近底边的位置上开设有多个螺钉安装孔，两个底角均设置为过渡段；所述螺钉安装孔内配有固定螺钉。本发明专利技术以解决现有技术中在狭小空间之内固定钢轨轨头的问题。中在狭小空间之内固定钢轨轨头的问题。中在狭小空间之内固定钢轨轨头的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种道岔基板更换装置的轨头固定板
[0001]本专利技术涉及一种工务维修装置上的零部件，更具体地说，涉及一种道岔基板更换装置的轨头固定板。
技术介绍
[0002]自2003年起中国铁路快速发展，截至2020年高铁里程已达3.9万公里，普铁里程也已突破十万公里，中国铁路在数量上在全球遥遥领先，为了确保在质量上也首屈一指，对工务部门的工作也提出了更高、更全面的要求。道岔作为铁路线路病害的三个重点部位之一，在工务检修中占有重要位置，不仅直接影响着线路平顺等指标，更对线路控制等影响线路安全运行有着举足轻重的影响。
[0003]高速铁路无砟线路道岔地段的检修和精调作业是工务部门工作的重要内容，目前国内外俊缺少专用的装置，还停留在使用传统工具勉强施工的水平，作业质量取决于操作者的责任心和技术水平，作业效率更是无法保证，一些传统工具(如齿条式千斤顶)不仅作业效果差，还存在安全隐患。
[0004]目前以液压为动力的各种工具使用效果好、质量稳定、安全性有保障，但普遍存在起始高度偏高、升程偏少、起升力偏小的问题，无法适应现有线路条件。
[0005]在道岔的岔心整体起升方面，更是缺少配套的工具，各部门虽根据各自管辖的线路特点，自行制作了少量专用夹具，但普遍存在通用性差、笨重、效率低、作业效果不好的缺点。
[0006]并且以液压为动力的各种工具在使用过程中，如何在两股钢轨间的狭小空间之内对钢轨轨头的固定，也时亟待解决的问题。
技术实现思路
[0007]针对现有技术中存在的上述缺陷，本专利技术的目的是提供一种道岔基板更换装置的轨头固定板，以解决现有技术中在狭小空间之内固定钢轨轨头的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0009]一种道岔基板更换装置的轨头固定板，包括轨头固定板基础板；
[0010]所述轨头固定板基础板设置为三角结构，其顶角位置上设有安装连接结构，靠近底边的位置上开设有多个螺钉安装孔，两个底角均设置为过渡段；
[0011]所述螺钉安装孔内配有固定螺钉。
[0012]较佳的，所述安装连接结构包括安装连接套管，所述安装连接套管内开设有安装螺纹孔，以及与所述安装螺纹孔相贯通的调整孔，所述调整孔内配有调整螺栓。
[0013]较佳的，所述固定螺钉包括一平头固定螺钉和一尖头固定螺钉。
[0014]较佳的，所述平头固定螺钉与所述尖头固定螺钉之间为相向设置。
[0015]较佳的，所述过渡段包括圆弧段和直线段组合。
[0016]本专利技术所提供的一种道岔基板更换装置的轨头固定板，能够固定钢轨，确保道岔
各股钢轨在起升和回落过程中相对位置不会发生变化，可落位到原先正确的位置。通过固定螺钉以适应各种线路的工况。
附图说明
[0017]图1是本专利技术轨头固定板的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术轨头固定板现场布置的示意图；
[0019]图3是图2中A部分的放大示意图。
具体实施方式
[0020]为了能更好地理解本专利技术的上述技术方案，下面结合附图和实施例进一步说明本专利技术的技术方案。
[0021]结合图1所示，本专利技术所提供的一种道岔基板更换装置的轨头固定板，包括轨头固定板基础板100。
[0022]轨头固定板基础板100设置为类似于三角结构，其顶角位置上设有安装连接结构，靠近底边的位置上开设有多个螺钉安装孔1，两个底角均设置为过渡段2，过渡段2包括圆弧段和直线段组合。
[0023]螺钉安装孔1内配有固定螺钉，固定螺钉包括一平头固定螺钉3和一尖头固定螺钉4。
[0024]平头固定螺钉3与尖头固定螺钉4之间为相向设置，对应道岔各股钢轨。
[0025]安装连接结构包括安装连接套管5，安装连接套管5内开设有安装螺纹孔6，以及与安装螺纹孔6相贯通的调整孔7，调整孔7内配有调整螺栓。
[0026]结合图2和图3所示，轨头固定板基础板100通过安装连接套管5套装在道岔基板更换装置200的压杆201上，平头固定螺钉3与尖头固定螺钉4之间为相向设置，对应道岔各股钢轨300，可在两股钢轨300间的狭小空间之内通过对钢轨300轨头的固定，从而达到固定钢轨300的作用，确保道岔各股钢轨在起升和回落过程中相对位置不会发生变化，可落位到原先正确的位置。
[0027]轨头固定板基础板100可在压杆201上调整位置，并通过其上调整孔7内的调整螺栓加以固定位置，从而在最合适的位置固定钢轨300轨头。
[0028]轨头固定板基础板100上的平头固定螺钉3和尖头固定螺钉4能够适应各种线路的工况。
[0029]轨头固定板基础板100上设置的一系列螺钉安装孔1，可将平头固定螺钉3和尖头固定螺钉4布置在合理的位置上，确保对钢轨300轨头的可靠固定。
[0030]本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本专利技术，而并非用作为对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求书范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道岔基板更换装置的轨头固定板，其特征在于：包括轨头固定板基础板；所述轨头固定板基础板设置为三角结构，其顶角位置上设有安装连接结构，靠近底边的位置上开设有多个螺钉安装孔，两个底角均设置为过渡段；所述螺钉安装孔内配有固定螺钉。2.根据权利要求1所述的道岔基板更换装置的轨头固定板，其特征在于：所述安装连接结构包括安装连接套管，所述安装连接套管内开设有安装螺纹孔，以及与所述安装螺纹孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁建华，马明明，周其成，焦红武，
申请(专利权)人：上海瑞纽机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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