【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管半自动恒压脱芯装置
[0001]本技术涉及脱芯装置
，具体为一种汽车空调管半自动恒压脱芯装置。
技术介绍
[0002]众所周知，当前汽车空调管的生产主要由冷拔而成，采用冷拔工艺进行加工，可以减少其直径和壁厚，在冷拔工艺中，先用压头机对管坯的一端进行压头，通过进行酸洗来除去表面的氧化皮后进行润滑处理，再将管坯从拉模中通过进行拉拔，芯棒拉伸是常用的一种拉拔方法，其过程是先将芯棒插入到管坯内，用夹具夹住管坯的管端使管坯从拉模中通过，沿某一方向进行拉拔。
[0003]经检索，专利公开号为CN201721295373.1的技术公开了一种管材脱芯装置，包括依次连接的驱动装置、传动组件和脱芯组件，传动组件包括传动箱体、皮带轮和设置在传动箱体内的输入轴、高速齿轮、传动齿轮副和输出轴，传动齿轮副水平排列在传动箱体内。
[0004]上述中的现有技术方案虽然可以满足对不同管材的脱芯需求，但是仍存在以下缺陷：由于汽车空调管的产量较大，其现有技术不便于同时对多根汽车空调管进行脱芯作业，从而导致空调管的生产效率大大降...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管半自动恒压脱芯装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端固定连接有两个支板(2)，两个所述支板(2)的内部开设有调节槽，调节槽内竖向设置有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)的外部滑动设置有连接块(4)，两个所述连接块(4)相互远离的一端均固定连接有条形块(5)，所述条形块(5)的底端通过多个第一弹簧(6)与调节槽的内底壁固定连接，条形块(5)的顶端固定连接有调节杆(7)，所述调节杆(7)的顶端延伸至条形块(5)的顶端外部，两个所述连接块(4)相对的一端通过调节孔固定连接有传动杆(8)，所述传动杆(8)的外部固定套设多个第一挤压辊(9)，两个支板(2)相对的一端转动连接有联动杆(10)，所述联动杆(10)的外部固定套设有多个第二挤压辊(11)，工作台(1)上安装有用于驱动联动杆(10)的驱动组件，所述工作台(1)的底端固定连接有多个支撑柱(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管半自动恒压脱芯装置，其特征在于：所述驱动组件包括第一电机(13)，所述第一电机(13)安装在工...
【专利技术属性】
技术研发人员：薄世为，
申请(专利权)人：河北琦睿特橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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