一种用于汽车空调管的刺孔设备制造技术

技术编号:34718306 阅读:35 留言:0更新日期:2022-08-31 18:02
本实用新型专利技术涉及空调管技术领域,提出了一种用于汽车空调管的刺孔设备,以解决现有技术刺孔设配不便于对刺针的长度进行调节,且刺针在长期的使用后,易导致刺针磨损损坏,且现有的刺针为固定式,需对其整体进行更换,维修成本较高的问题,包括底座,底座的顶端固定连接有固定环,固定环内固定连接有多个第一固定板,第一固定板上转动连接有转杆,转杆的另一端固定连接有盒体,盒体上开设有避位口,且盒体的内侧壁转动连接有转块,转块上固定连接有调节块,转块的另一端通过第一螺杆与盒体的内壁转动连接,且第一螺杆上螺装有调节板,调节板上转动连接有第一连接板,第一连接板的另一端转动连接有第二连接板。端转动连接有第二连接板。端转动连接有第二连接板。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空调管的刺孔设备


[0001]本技术涉及空调管
,具体的,涉及一种用于汽车空调管的刺孔设备。

技术介绍

[0002]空调软管安装在空调上,能够帮助空调送风,还能够防震,保证了空调风可以高效率地输送。如果没有这个空调软管来保护空调风的运输的话,空调内部的其他零件就有可能会受到这冷热交替风的伤害,久而久之,空调的耐久性也只会越来越低,空调软管要求表面刺孔,否则在使用过程中会起泡。
[0003]现有的空调软管需通过刺孔设备进行加工,但现有的刺孔设配不便于对刺针的长度进行调节,且刺针在长期的使用后,易导致刺针磨损损坏,且现有的刺针为固定式,需对其整体进行更换,维修成本较高,适应性和实用性较低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于汽车空调管的刺孔设备,以解决
技术介绍
中提出的现有技术刺孔设配不便于对刺针的长度进行调节,且刺针在长期的使用后,易导致刺针磨损损坏,且现有的刺针为固定式,需对其整体进行更换,维修成本较高的问题。/>[0006](二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调管的刺孔设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定连接有固定环(2),固定环(2)内固定连接有多个第一固定板(3),第一固定板(3)上转动连接有转杆(4),转杆(4)的另一端固定连接有盒体(5),盒体(5)上开设有避位口,且盒体(5)的内侧壁转动连接有转块(6),转块(6)上固定连接有调节块(7),转块(6)的另一端通过第一螺杆与盒体(5)的内壁转动连接,且第一螺杆上螺装有调节板(8),调节板(8)上转动连接有第一连接板(9),第一连接板(9)的另一端转动连接有第二连接板(10),第二连接板(10)上开设有多个滑孔,滑孔内滑动连接有滑杆(11),滑杆(11)与盒体(5)的内侧壁固定连接,且滑杆(11)的另一端固定连接有第二固定板(12),所述第二连接板(10)远离第一连接板(9)的一端固定连接有第二螺杆,第二螺杆上螺装有连接环(13),连接环(13)的另一端贯穿盒体(5)固定连接有滚针(14),所述固定环(2)的前端和后端分别安装有第一挡板(15)和第二挡板(16),第一挡板(15)和第二挡板(16)上均开设有穿管孔,所述底座(1)的顶端安装有牵管组件(17),牵管组件(17)与第二挡板(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:薄世为
申请(专利权)人:河北琦睿特橡塑制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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