一种双向驾驶电动车转向架控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，提供了一种双向驾驶电动车转向架控制系统，设置在车架上，包括限位组件，所述限位组件包括两个导向轮，两个所述导向轮分别沿横向设置在传动轴的两侧、且均与所述车架连接，所述导向轮的外周面上开有向内延伸的环形限位槽，所述环形限位槽与所述传动轴相适应，所述环形限位槽的内壁与所述传动轴滑动连接。本实用新型专利技术提供的一种双向驾驶电动车转向架控制系统，使得传动轴在转动时能够保持稳定。转动时能够保持稳定。转动时能够保持稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种双向驾驶电动车转向架控制系统


[0001]本技术涉及电动车
，尤其涉及一种双向驾驶电动车转向架控制系统。

技术介绍

[0002]双向驾驶电动车的两个转向架之间一般通过传动轴进行连接。传动轴的长度一般较长，因此在转动时容易存在不稳定的情况，过度的晃动不仅会影响传动轴的寿命，甚至还会影响电动车的行车安全，造成安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于提供一种双向驾驶电动车转向架控制系统，使得传动轴在转动时能够保持稳定。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种双向驾驶电动车转向架控制系统，设置在车架上，包括限位组件，所述限位组件包括两个导向轮，两个所述导向轮分别沿横向设置在传动轴的两侧、且均与所述车架连接，所述导向轮的外周面上开有向内延伸的环形限位槽，所述环形限位槽与所述传动轴相适应，所述环形限位槽的内壁与所述传动轴滑动连接。
[0005]进一步地，所述限位组件还包括导向杆和连接板，所述导向杆沿横向设置在所述传动轴的下方、且两端均与所述车架固定连接，所述导向杆与所述传动轴保持平行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向驾驶电动车转向架控制系统，设置在车架上，其特征在于：包括限位组件(10)，所述限位组件(10)包括两个导向轮(11)，两个所述导向轮(11)分别沿横向设置在传动轴(20)的两侧、且均与所述车架连接，所述导向轮(11)的外周面上开有向内延伸的环形限位槽(12)，所述环形限位槽(12)与所述传动轴(20)相适应，所述环形限位槽(12)的内壁与所述传动轴(20)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种双向驾驶电动车转向架控制系统，其特征在于：所述限位组件(10)还包括导向杆(13)和连接板(14)，所述导向杆(13)沿横向设置在所述传动轴(20)的下方、且两端均与所述车架固定连接，所述导向杆(13)与所述传动轴(20)保持平行，所述连接板(14)设置在所述导向杆(13)上、且与所述导向杆(13)滑动连接，所述连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张增祥，
申请(专利权)人：道达电动车制造成都有限公司，
类型：新型
国别省市：