本实用新型专利技术属于承载力试验装置技术领域，尤其为焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置，包括试验装置本体，试验装置本体的内部下端两侧固定有导轨架，导轨架的内部滑动连接有支杆，支杆的底部固定有支座，导轨架的内部上方转动连接有第一轴杆，第一轴杆的中部外壁固定有第一偏心齿轮，第一轴杆的两侧外壁固定有第一导轮，两端支杆之间转动连接有第二轴杆，第二轴杆的中部外壁固定有第二偏心齿轮，且第二偏心齿轮与第一偏心齿轮啮合传动，第二轴杆的两侧外壁固定有第二导轮，试验装置本体的顶部安装有千斤顶，解决了市面上常见的试验装置在试验时容易造成晃动，且不便于千斤顶的拆装检修的问题。千斤顶的拆装检修的问题。千斤顶的拆装检修的问题。
【技术实现步骤摘要】
焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置
[0001]本技术属于承载力试验装置
，具体涉及焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置。
技术介绍
[0002]在实际工程中，钢管混凝土结构承受荷载形式是多样的，局部受压是工程结构中一种常见的受力情况。实际工程中，在钢管混凝土充当梁式桥桥墩、或作为刚架、网架或拱结构的下部承重构件时，均可见其局部受压荷载工况；为了保证所建造的桥梁满足设计和使用需求，所以在建造前会通过千斤顶和其它模拟材料来测试桥墩的承载力是否能够达到标准，尽可能的消除安全隐患，但市面上常见的试验装置在试验时容易造成晃动，且不便于千斤顶的拆装检修；针对目前的承载力试验装置使用过程中所暴露的问题，有必要对承载力试验装置进行结构上的改进与优化。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置，具有避免试验时装置晃动，且不便于千斤顶拆装检修的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置，包括试验装置本体，所述试验装置本体的内部下端两侧固定有导轨架，所述导轨架的内部滑动连接有支杆，所述支杆的底部固定有支座，所述导轨架的内部上方转动连接有第一轴杆，所述第一轴杆的中部外壁固定有第一偏心齿轮，所述第一轴杆的两侧外壁固定有第一导轮，两端所述支杆之间转动连接有第二轴杆，所述第二轴杆的中部外壁固定有第二偏心齿轮，且第二偏心齿轮与第一偏心齿轮啮合传动，所述第二轴杆的两侧外壁固定有第二导轮，所述试验装置本体的顶部安装有千斤顶。
[0005]作为本技术的焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置优选技术方案，所述试验装置本体的上端开设有两个滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有两个夹板，所述试验装置本体的内部中央转动连接有转杆，所述转杆的两端转动连接有连杆，且连杆的另一端与夹板的中部转动连接，所述试验装置本体的一端内部螺纹连接有丝杆，且丝杆的一端与夹板转动连接，所述丝杆的外端固定连接有旋钮。
[0006]作为本技术的焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置优选技术方案，所述第二导轮与第一导轮互相接触。
[0007]作为本技术的焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置优选技术方案，所述第一轴杆的前端固定连接有链轮，两端的链轮之间连接有链条，所述试验装置本体的内壁安装有电机，且电机的输出端与其中一端的所述第一轴杆固定连接。
[0008]作为本技术的焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置优选技术方案，所述千斤顶的底座四个角开设有安装孔，所述试验装置本体的顶部设有四个分
别对应安装孔的安装销。
[0009]作为本技术的焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置优选技术方案，所述第一导轮和第二导轮的内部设有开孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过第一轴杆带动第一偏心齿轮转动，第一偏心齿轮通过第二偏心齿轮带动第二轴杆，第二轴杆带动支杆沿着导轨架的内部滑动，进而带动支座进行升降，通过支座与地面接触后，可避免装置在试验时晃动，对试验造成影响。
[0011]通过旋转旋钮配合丝杆带动一端的夹板移动，夹板通过连杆配合转杆带动另一端的夹板移动，使得两端的夹板为反向运动，实现夹紧和张开，进而可夹持固定千斤顶，便于将千斤顶拆卸后进行检修。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术前端的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术后端的立体结构示意图；
[0015]图3为本技术试验装置本体内部下端的结构示意图；
[0016]图4为本技术试验装置本体内部上端的平面结构示意图；
[0017]图中：1、试验装置本体；2、导轨架；3、支杆；4、支座；5、第一轴杆；6、第一偏心齿轮；7、第一导轮；8、第二轴杆；9、第二偏心齿轮；10、第二导轮；11、链轮；12、链条；13、电机；14、千斤顶；15、滑槽；16、夹板；17、转杆；18、连杆；19、丝杆；20、旋钮；21、安装销。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置，包括试验装置本体1，试验装置本体1的内部下端两侧固定有导轨架2，导轨架2的内部滑动连接有支杆3，支杆3的底部固定有支座4，导轨架2的内部上方转动连接有第一轴杆5，第一轴杆5的中部外壁固定有第一偏心齿轮6，第一轴杆5的两侧外壁固定有第一导轮7，两端支杆3之间转动连接有第二轴杆8，第二轴杆8的中部外壁固定有第二偏心齿轮9，且第二偏心齿轮9与第一偏心齿轮6啮合传动，第二轴杆8的两侧外壁固定有第二导轮10，试验装置本体1的顶部安装有千斤顶14，本实施方案中，通过第一轴杆5带动第一偏心齿轮6转动，第一偏心齿轮6通过第二偏心齿轮9带动第二轴杆8，第二轴杆8带动支杆3沿着导轨架2的内部滑动，进而带动支座4进行升降，通过支座4与地面接触后，可避免装置在试验时晃动，对试验造成影响。
[0020]具体的，试验装置本体1的上端开设有两个滑槽15，两个滑槽15之间滑动连接有两个夹板16，试验装置本体1的内部中央转动连接有转杆17，转杆17的两端转动连接有连杆18，且连杆18的另一端与夹板16的中部转动连接，试验装置本体1的一端内部螺纹连接有丝杆19，且丝杆19的一端与夹板16转动连接，丝杆19的外端固定连接有旋钮20，本实施例中通过旋转旋钮20配合丝杆19带动一端的夹板16移动，夹板16通过连杆18配合转杆17带动另一端的夹板16移动，使得两端的夹板16为反向运动，实现夹紧和张开，进而可夹持固定千斤顶14。
[0021]具体的，第二导轮10与第一导轮7互相接触，本实施例中通过第一导轮7的外缘为内凹，第二导轮10的外缘为外凸，使得传动时不会偏移。
[0022]具体的，第一轴杆5的前端固定连接有链轮11，两端的链轮11之间连接有链条12，试验装置本体1的内壁安装有电机13，且电机13的输出端与其中一端的第一轴杆5固定连接，本实施例中通过电机13的输出端带动一端的第一轴杆5转动，第一轴杆5通过链轮11配合链条12带动另一端的第一轴杆5转动，使得两侧实现同步升降。
[0023]具体的，千斤顶14的底座四个角开设有安装孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置，包括试验装置本体（1），其特征在于：所述试验装置本体（1）的内部下端两侧固定有导轨架（2），所述导轨架（2）的内部滑动连接有支杆（3），所述支杆（3）的底部固定有支座（4），所述导轨架（2）的内部上方转动连接有第一轴杆（5），所述第一轴杆（5）的中部外壁固定有第一偏心齿轮（6），所述第一轴杆（5）的两侧外壁固定有第一导轮（7），两端所述支杆（3）之间转动连接有第二轴杆（8），所述第二轴杆（8）的中部外壁固定有第二偏心齿轮（9），且第二偏心齿轮（9）与第一偏心齿轮（6）啮合传动，所述第二轴杆（8）的两侧外壁固定有第二导轮（10），所述试验装置本体（1）的顶部安装有千斤顶（14）。2.根据权利要求1所述的焊接箱型钢管混凝土组合构件局压单轴承载力试验装置，其特征在于：所述试验装置本体（1）的上端开设有两个滑槽（15），两个所述滑槽（15）之间滑动连接有两个夹板（16），所述试验装置本体（1）的内部中央转动连接有转杆（17），所述转杆（17）的两端转动连接有连杆（18），且连杆（18）的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：任东平，王超，李杰，王得军，任猛，高常海，张华，宋浩元，贾成楠，
申请(专利权)人：中铁二十局集团市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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