一种隧道初期支护钢架结构制造技术

技术编号:41261711 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-11 09:19
本技术公开了一种隧道初期支护钢架结构,包括沿隧道纵向依次开挖的第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域和第四单元区域,开挖区域底面连接形成向下的台阶状,开挖区域的顶部及两侧设置永久初期支护钢架,钢架节点处设置锁脚锚管,所述第二单元区域的底部横向设置临时仰拱钢架;永久初期支护钢架内侧设有混凝土,所述第四单元区域的拱墙内侧灌注有拱墙二次衬砌混凝土。本技术通过逐步形成台阶状的开挖区域,并及时施工初期支护封闭成环,使已施工各部位尽早形成稳定的支护体系,减少或避免因隧道开挖后发生围岩大变形,沉降严重等问题,有效改善初期支护受力性能,使隧道施工进度正常,保证施工的连续性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道施工设备领域,尤其涉及一种隧道初期支护钢架结构


技术介绍

1、随着我国经济的发展,大量软土大变形暗挖隧道工程,特别是城市地铁建设中的浅埋暗挖地铁隧道相继开工或即将建设。浅埋暗挖隧道施工中,由于隧道开挖后围岩自稳能力差易发生围岩大变形,从而引起开挖面失稳和较大的地表沉降,因而在这些困难地层中的隧道设计与施工,工作面的稳定性问题和控制地层变形是非常关键的。

2、现有隧道初期支护钢架采用的是初期支护ⅰ20b型钢钢架,在软土、浅埋暗挖隧道施工中,往往由于隧道埋深浅、地质复杂,开挖后围岩自稳能力差极易发生围岩大变形,沉降严重、塌方、冒顶等问题,需要采用更大刚度的支护钢架提升对围岩的支护强度,以保证初期支护的稳定与可靠。


技术实现思路

1、为克服现有技术的缺点和不足,本技术的目的在于提供一种隧道初期支护钢架结构。

2、本技术是这样实现的,一种隧道初期支护钢架结构,包括沿隧道纵向依次开挖的第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域和第四单元区域,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域、第四单元区域的底面连接形成向下的台阶状,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域的顶部及两侧设置永久初期支护钢架,所述第四单元区域的顶部、两侧及底部设置永久初期支护钢架,且永久初期支护钢架的钢架节点处设置锁脚锚管,永久初期支护钢架的顶部设置有拱部超前支护,所述第二单元区域的底部横向设置临时仰拱钢架,所述临时仰拱钢架的两端与永久初期支护钢架连接,所述永久初期支护钢架的各钢架节段采用高强螺栓连接;所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域及第四单元区域内的永久初期支护钢架内侧喷射有拱墙混凝土,第四单元区域内的底部永久初期支护钢架内侧灌注有底板混凝土,所述第四单元区域的拱墙内侧灌注有拱墙二次衬砌混凝土。

3、优选地,所述永久初期支护钢架的拱脚位置处的相邻钢架连接有纵向连接钢板,纵向连接钢板与永久初期支护钢架焊接,形成整体,增加支护刚度,减缓不均匀沉降,防止初期支护喷射混凝土开裂。

4、优选地,所述临时仰拱钢架的钢架节段之间通过槽钢两两相连,连接槽钢的相邻钢架节段间隔1.5m。

5、优选地,所述第一单元区域的底部横向设置临时仰拱钢架。

6、优选地,所述锁脚锚管与永久初期支护钢架的夹角为45˚。

7、优选地,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域及第四单元区域的拱部和边墙设置有钢筋网片,钢筋网片采用φ8@20*20cm的钢筋网片。

8、优选地,所述永久初期支护钢架和临时仰拱钢架均采用ⅰ22b型钢钢架,在重量与造价增加较少的情况下支护强度显著提升。

9、相比于现有技术的缺点和不足,本技术具有以下有益效果:通过逐步形成台阶状的开挖区域,在有限空间和时间内对已开挖的洞室进行快速封闭成环,使已施工各部位支护钢架能够尽早形成稳定的支护体系,减少或避免因隧道开挖后发生围岩大变形,沉降严重、塌方、冒顶等安全、质量问题,使之更能适应易发生大变形围岩的初期支护,有效改善初期支护受力性能,保证初期支护的稳定与可靠,使隧道施工进度正常,质量、安全可控。

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【技术保护点】

1.一种隧道初期支护钢架结构,其特征在于,包括沿隧道纵向依次开挖的第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域和第四单元区域,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域、第四单元区域的底面连接形成向下的台阶状,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域的顶部及两侧设置永久初期支护钢架,所述第四单元区域的顶部、两侧及底部设置永久初期支护钢架,且永久初期支护钢架的钢架节点处设置锁脚锚管,永久初期支护钢架的顶部设置有拱部超前支护,所述第二单元区域的底部横向设置临时仰拱钢架,所述临时仰拱钢架的两端与永久初期支护钢架连接,所述永久初期支护钢架的各钢架节段采用高强螺栓连接,所述永久初期支护钢架的拱脚位置处的相邻钢架连接有纵向连接钢板;所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域及第四单元区域内的永久初期支护钢架内侧喷射有拱墙混凝土,第四单元区域内的底部永久初期支护钢架内侧灌注有底板混凝土,所述第四单元区域的拱墙内侧灌注有拱墙二次衬砌混凝土。

2.根据权利要求1所述的隧道初期支护钢架结构,其特征在于,所述临时仰拱钢架的钢架节段之间通过槽钢两两相连。

3.根据权利要求1所述的隧道初期支护钢架结构,其特征在于,所述第一单元区域的底部横向设置临时仰拱钢架。

4.根据权利要求1所述的隧道初期支护钢架结构,其特征在于,所述锁脚锚管与永久初期支护钢架的夹角为45°。

5.根据权利要求1所述的隧道初期支护钢架结构,其特征在于,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域及第四单元区域的拱部和边墙设置有钢筋网片。

6.根据权利要求1所述的隧道初期支护钢架结构,其特征在于,所述永久初期支护钢架和临时仰拱钢架均采用Ⅰ22b型钢钢架。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道初期支护钢架结构,其特征在于,包括沿隧道纵向依次开挖的第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域和第四单元区域,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域、第四单元区域的底面连接形成向下的台阶状,所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域的顶部及两侧设置永久初期支护钢架,所述第四单元区域的顶部、两侧及底部设置永久初期支护钢架,且永久初期支护钢架的钢架节点处设置锁脚锚管,永久初期支护钢架的顶部设置有拱部超前支护,所述第二单元区域的底部横向设置临时仰拱钢架,所述临时仰拱钢架的两端与永久初期支护钢架连接,所述永久初期支护钢架的各钢架节段采用高强螺栓连接,所述永久初期支护钢架的拱脚位置处的相邻钢架连接有纵向连接钢板;所述第一单元区域、第二单元区域、第三单元区域及第四单元区域内的永久初期支护钢架内侧喷射有拱墙混凝土,第四单元区域...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨宏任猛雒锦涛刘恒徐朝峰陈锴胡健周启虎
申请(专利权)人:中铁二十局集团市政工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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