一种灯光调节开关制造技术

本实用新型专利技术涉及一种灯光调节开关，其特征在于：包括底座、位于底座上方并且与底座扣合连接的外壳、位于外壳上方并且与外壳扣合连接的上盖以及转动设置在上盖上的旋钮轮，本实用新型专利技术的有益效果：通过设置限位条，对线路板起到了限位作用，在车辆行驶的过程中，避免线路板晃动，将底座与外壳、外壳与上盖、外壳与安装座以及底座与插接座之间采用扣合连接的方式替代了螺钉的固定方式，同时将线路板设置在第一安装条和第二安装条内，通过限位条与线路板抵触，而且将限位柱设置在线路板的限位孔内，对线路板起到了固定的作用，替代了螺钉的固定方式，避免了产生铁锈，不会调节灯光的时候调节失灵。节失灵。节失灵。

【技术实现步骤摘要】
一种灯光调节开关


[0001]本技术属于汽车开关的
，尤其涉及一种灯光调节开关。

技术介绍

[0002]现有的螺钉的灯光调节开关的壳体与底座或者壳体与上盖以及线路板与安装座之间都是通过螺钉连接，在下雨天未关窗的情况下容易被打湿，从而导致生锈，生锈之后，由于车辆在行驶的状态下颠簸，容易导致铁锈末掉落，进入到线路板，导致调节灯光的时候调节失灵。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种灯光调节开关，其特征在于：包括底座、位于底座上方并且与底座扣合连接的外壳、位于外壳上方并且与外壳扣合连接的上盖以及转动设置在上盖上的旋钮轮，所述外壳内设有与外壳扣合连接的安装座，所述底座内设有与底座扣合连接的插接座，所述底座上至少设有两个与底座固定连接的第一扣合块，所述外壳的下部开设有与第一扣合块相对应的第一扣合槽，所述外壳的上部至少设有两个与外壳固定连接的第二扣合块，所述上盖上开设有与第二扣合块相对应的第二扣合槽，所述安装座的外表面至少设有两个与安装座固定连接的第三扣合块，所述外壳上开设有与第三扣合块相对应的第三扣合槽，所述底座内至少设有两个与底座固定连接的第四扣合块，所述插接座上开设有与第四扣合块相对应的第四扣合槽，所述外壳内设有线路板，所述线路板位于旋钮轮的一侧，所述外壳内固定设有第一安装条和第二安装条，所述第一安装条和第二安装条上分别开设有第一导向槽和第二导向槽，所述线路板的两端分别设置在第一导向槽和第二导向槽内，所述线路板的下部开设有限位孔，所述插接座靠近线路板的一端固定有限位柱，所述限位柱位于限位孔内，所述第一导向槽和第二导向槽内设有与第一安装条固定连接的第一限位条以及与第二安装条固定连接的第二限位条，所述线路板的一侧与插接座、第一安装条和第二安装条抵触连接，另一端与第一限位条和第二限位条抵触连接。
[0004]本技术进一步的设置为：所述安装座内固定设有转动柱，所述旋钮轮转动设置在转动柱上，所述旋钮轮靠近线路板的一侧设有与线路板接触的调光组件。
[0005]本技术进一步的设置为：所述调光组件包括固定设置在旋钮轮一侧的安装轮、支撑块以及支座，所述支撑块位于安装轮和支座之间，所述安装轮和支座之间设有转动设置在安装轮和支座上的转动杆，所述支撑块上开设有开槽，所述转动杆的中部位于开槽内，所述转动杆上固定套设有第一滚轮和第二滚轮，所述支撑块位于第一滚轮和第二滚轮之间，所述线路板上固定设有第一接触片和第二接触片，所述第一接触片和第二接触片与第一滚轮接触和第二滚轮接触。
[0006]本技术进一步的设置为：所述转动柱的下方设有与安装座固定连接的限位柱，所述旋钮轮的另一侧设有与旋钮轮固定连接的限位板，所述限位板与旋钮轮之间形成
限位槽，所述限位柱在限位槽内进行运动。
[0007]本技术进一步的设置为：所述线路板上固定有灯光组件。
[0008]本技术进一步的设置为：所述旋钮轮上至少设有两个与旋钮轮固定连接的防滑条，所述防滑条与位于本防滑条的上方的防滑条之间形成防滑槽。
[0009]本技术进一步的设置为：所述外壳内固定有支撑板，所述安装座位于支撑板上并且与支撑板抵触连接，所述外壳内开设有定位槽，所述安装座的一端位于定位槽内。
[0010]本技术的有益效果在于：通过设置限位条，对线路板起到了限位作用，在车辆行驶的过程中，避免线路板晃动，将底座与外壳、外壳与上盖、外壳与安装座以及底座与插接座之间采用扣合连接的方式替代了螺钉的固定方式，同时将线路板设置在第一安装条和第二安装条内，通过限位条与线路板抵触，而且将限位柱设置在线路板的限位孔内，对线路板起到了固定的作用，替代了螺钉的固定方式，避免了产生铁锈，不会调节灯光的时候调节失灵。
附图说明
[0011]附图1为本技术的结构示意图；
[0012]附图2为本技术的插接座设置在底座内的结构示意图；
[0013]附图3为本技术的限位柱设置在限位孔内的结构示意图；
[0014]附图4为本技术的线路板设置在第一安装条和第二安装条之间的结构示意图；
[0015]附图5为本技术的第一限位条和第二限位条与线路板抵触连接的结构示意图；
[0016]附图6为本技术的去掉上盖的结构示意图；
[0017]附图7为本技术的安装座的结构示意图；
[0018]附图8为本技术的限位板设置在旋钮轮的结构示意图；
[0019]附图9为本技术的线路板的结构示意图；
[0020]附图10为本技术的调光组件设置在旋钮轮上的结构示意图。
具体实施方式
[0021]根据图1
‑
10，本实施例公开了一种灯光调节开关，包括底座1、位于底座1上方并且与底座1扣合连接的外壳2、位于外壳2上方并且与外壳2扣合连接的上盖3以及转动设置在上盖3上的旋钮轮4，通过扣合的方式方便底座、上盖和外壳之间的拆装，所述外壳2内设有与外壳2扣合连接的安装座5，所述底座1内设有与底座1扣合连接的插接座6，所述底座1上至少设有两个与底座1固定连接的第一扣合块7，所述外壳2的下部开设有与第一扣合块7相对应的第一扣合槽8，通过设置第一扣合块与第一扣合槽的配合设置，方便底座与外壳的固定，所述外壳2的上部至少设有两个与外壳2固定连接的第二扣合块9，所述上盖3上开设有与第二扣合块9相对应的第二扣合槽10，通过设置第二扣合块与第二扣合槽配合设置，方便外壳与上盖的固定，所述安装座5的外表面至少设有两个与安装座5固定连接的第三扣合块11，所述外壳2上开设有与第三扣合块11相对应的第三扣合槽12，通过设置第三扣合块与第三扣合槽配合设置，方便安装座与外壳的固定，所述底座1内至少设有两个与底座1固定连
接的第四扣合块13，所述插接座6上开设有与第四扣合块13相对应的第四扣合槽14，通过设置第四扣合块与第四扣合槽配合设置，方便插接座与外壳的固定，所述外壳2内设有线路板15，所述线路板15位于旋钮轮4的一侧，所述外壳2内固定设有第一安装条16和第二安装条17，所述第一安装条16和第二安装条17上分别开设有第一导向槽18和第二导向槽19，所述线路板15的两端分别设置在第一导向槽18和第二导向槽19内，将线路板的两端设置在导向槽内，方便线路板的安装，所述线路板15的下部开设有限位孔20，所述插接座6靠近线路板15的一端固定有限位柱21，所述限位柱21位于限位孔20内，通过在线路板上开设限位孔并且将插接座上的限位柱设置在线路板的限位孔内，对线路板起到了定位作用，所述第一导向槽18和第二导向槽19内设有与第一安装条16固定连接的第一限位条22以及与第二安装条17固定连接的第二限位条23，所述线路板15的一侧与插接座6、第一安装条16和第二安装条17抵触连接，另一端与第一限位条22和第二限位条23抵触连接，通过设置限位条，对线路板起到了限位作用，在车辆行驶的过程中，避免线路板晃动，将底座与外壳、外壳与上盖、外壳与安装座以及底座与插接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯光调节开关，其特征在于：包括底座、位于底座上方并且与底座扣合连接的外壳、位于外壳上方并且与外壳扣合连接的上盖以及转动设置在上盖上的旋钮轮，所述外壳内设有与外壳扣合连接的安装座，所述底座内设有与底座扣合连接的插接座，所述底座上至少设有两个与底座固定连接的第一扣合块，所述外壳的下部开设有与第一扣合块相对应的第一扣合槽，所述外壳的上部至少设有两个与外壳固定连接的第二扣合块，所述上盖上开设有与第二扣合块相对应的第二扣合槽，所述安装座的外表面至少设有两个与安装座固定连接的第三扣合块，所述外壳上开设有与第三扣合块相对应的第三扣合槽，所述底座内至少设有两个与底座固定连接的第四扣合块，所述插接座上开设有与第四扣合块相对应的第四扣合槽，所述外壳内设有线路板，所述线路板位于旋钮轮的一侧，所述外壳内固定设有第一安装条和第二安装条，所述第一安装条和第二安装条上分别开设有第一导向槽和第二导向槽，所述线路板的两端分别设置在第一导向槽和第二导向槽内，所述线路板的下部开设有限位孔，所述插接座靠近线路板的一端固定有限位柱，所述限位柱位于限位孔内，所述第一导向槽和第二导向槽内设有与第一安装条固定连接的第一限位条以及与第二安装条固定连接的第二限位条，所述线路板的一侧与插接座、第一安装条和第二安装条抵触连接，另一端与第一限位条和第二限位条抵触连接。2.根据权利要求1所述的一种灯光调节开关，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李方礼，李方刚，刘晓波，苏有湖，刘恒众，
申请(专利权)人：温州北方电子机械有限公司，
类型：新型
国别省市：