本实用新型专利技术涉及一种电动车用安全警示装置，包括支撑柱，所述支撑柱顶端设有箱体，所述箱体内部设有警报器，所述箱体顶端设有箱盖，所述箱盖上开设有第一安装孔，所述箱体上端面对应所述第一安装孔开设有第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔均设置有多个，所述第一安装孔和第二安装孔通过螺栓连接，所述箱盖下端面设有密封圈，所述支撑柱底端设有第一弧型板，所述支撑柱前端面底部设有支撑杆，所述支撑杆上滑动设有第二弧型板，所述第一弧型板上转动设有螺纹杆，所述螺纹杆和第二弧型板螺纹连接；第二弧型板的设计，方便安装；箱盖的设计，方便检修；L型板的设计，方便手机夹持。方便手机夹持。方便手机夹持。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车用安全警示装置
[0001]本技术涉及电动车警示装置
，具体为一种电动车用安全警示装置。
技术介绍
[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现有的部分电动车在使用时安全警示效果较差，需要安装合适的安全警示装置，例如专利号为201220500304.0，虽然该装置可根据电动车车速的高低快慢，实时发出一定的连续声响，车速越快，声音越大，车速越低，声音越小，从而可使周围人群和车辆及时注意到电动车，使电动车的行车安全性大大提升，但是装置整体不方便根据不同车型进行安装，装置整体长期使用，内部设备易发生故障，不方便对内部设备进行检修，一些骑士在骑行时需要将手机固定在车把上，手机支架易和该装置的安装产生冲突，影响使用。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车用安全警示装置。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车用安全警示装置，包括支撑柱，所述支撑柱顶端设有箱体，所述箱体内部设有警报器，所述箱体顶端设有箱盖，所述箱盖上开设有第一安装孔，所述箱体上端面对应所述第一安装孔开设有第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔均设置有多个，所述第一安装孔和第二安装孔通过螺栓连接，所述箱盖下端面设有密封圈，所述支撑柱底端设有第一弧型板，所述支撑柱前端面底部设有支撑杆，所述支撑杆上滑动设有第二弧型板，所述第一弧型板上转动设有螺纹杆，所述螺纹杆和第二弧型板螺纹连接。
[0007]在进一步中优选的是，所述箱盖上端面开设有T型槽，所述T型槽内部前后两端均滑动设有T型块，两个所述T型块之间连接设有第一弹簧，两个所述T型块上端均设有L型板，方便对手机竖向进行夹持。
[0008]在进一步中优选的是，两个所述L型板底端均设有导向杆，所述导向杆设置有多个，两个所述T型块上端面分别对应多个所述导向杆开设有导向孔，多个所述导向杆和导向孔之间均连接设有第二弹簧，方便对不同厚度手机进行夹持。
[0009]在进一步中优选的是，所述箱盖上端面左右两侧均设有挡板，所述箱盖上端面对应两个所述挡板开设有卡槽，所述卡槽设置有多个，对手机横向进行夹持。
[0010]在进一步中优选的是，所述支撑杆上端设有限位杆，所述支撑杆上端面对应所述限位杆开设有限位孔，所述限位孔设置有多个，所述限位杆和限位孔螺纹连接，对第二弧型板的滑动实现限位。
[0011]在进一步中优选的是，所述螺纹杆前端面设有转动环，所述第一弧型板和第二弧型板相对面一侧均设有防滑橡胶垫，保证安装时的稳定，方便操作。
[0012]在进一步中优选的是，所述箱体下端面开设有散热孔，所述散热孔设置有多个，多个所述散热孔内均设有过滤网，方便散热，保证防尘。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种电动车用安全警示装置，具备以下有益效果：
[0015]本技术中，第二弧型板的设计，根据车把大小对限位杆进行调节，将限位杆对应安装在合适的限位孔内，限位杆和限位孔螺纹连接，将带有防滑橡胶垫的第一弧型板和车把接触，抓握转动环，对螺纹杆进行转动，螺纹杆相对第一弧型板转动，螺纹杆和第二弧型板螺纹配合，实现第二弧型板相对支撑杆的滑动，第二弧型板和车把接触，防滑橡胶垫保证安装的稳定；箱盖的设计，长时间使用装置，内部警报器等设备发生故障，将箱盖上的螺栓取出，对箱盖进行拆卸，拆卸后，对内部进行检修，检修完成后，将带有密封圈的箱盖和箱体对应安装，螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔拧紧固定；L型板的设计，根据使用者手机大小，将挡板对应安装在合适的卡槽内，将手机对应放置在挡板和两个L型板之间，第一弹簧锁紧带动两个T型块相对T型槽滑动，对手机竖直向实现限位，第二弹簧带动多个导向杆相对导向孔滑动，对不同厚度的手机进行夹持。
附图说明
[0016]图1为本技术中一种电动车用安全警示装置优选的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中一种电动车用安全警示装置优选的箱体内部结构剖视图；
[0018]图3为本技术中一种电动车用安全警示装置优选的箱盖结构剖视图；
[0019]图4为图3中A的局部结构放大示意图。
[0020]图中：1、支撑柱；2、箱体；3、警报器；4、箱盖；5、第一安装孔；6、第二安装孔；7、密封圈；8、第一弧型板；9、支撑杆；10、第二弧型板；11、螺纹杆；12、T型槽；13、T型块；14、第一弹簧；15、L型板；16、导向杆；17、导向孔；18、第二弹簧；19、挡板；20、卡槽；21、限位杆；22、限位孔；23、转动环；24、防滑橡胶垫；25、散热孔；26、过滤网。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
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3，一种电动车用安全警示装置，包括支撑柱1，支撑柱1顶端设有箱体2，箱体2内部设有警报器3，箱体2顶端设有箱盖4，箱盖4上开设有第一安装孔5，箱体2上端面对应第一安装孔5开设有第二安装孔6，第一安装孔5和第二安装孔6均设置有多个，第一安装孔5和第二安装孔6通过螺栓连接，箱盖4下端面设有密封圈7，支撑柱1底端设有第一弧型板8，支撑柱1前端面底部设有支撑杆9，支撑杆9上滑动设有第二弧型板10，第一弧型板8
上转动设有螺纹杆11，螺纹杆11和第二弧型板10螺纹连接。
[0024]请参阅图1、图3和图4，在本实施例中，箱盖4上端面开设有T型槽12，T型槽12内部前后两端均滑动设有T型块13，两个T型块13之间连接设有第一弹簧14，两个T型块13上端均设有L型板15，两个L型板15底端均设有导向杆16，导向杆16设置有多个，两个T型块13上端面分别对应多个导向杆16开设有导向孔17，多个导向杆16和导向孔17之间均连接设有第二弹簧18，箱盖4上端面左右两侧均设有挡板19，箱盖4上端面对应两个挡板19开设有卡槽20，卡槽20设置有多个，根据使用者手机大小，将挡板19对应安装在合适的卡槽20内，将手机对应放置在挡板19和两个L型板15之间，第一弹簧14锁紧带动两个T型块13相对T型槽12滑动，对手机竖直向实现限位，第二弹簧18带动多个导向杆16相对导向孔17滑动，对不同厚度的手机进行夹持。
[0025]请参阅图1，在本实施例中，支撑杆9上端设有限位杆21，支撑杆9上端面对应限位杆21开设有限位孔22，限位孔22设置有多个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车用安全警示装置，包括支撑柱(1)，所述支撑柱(1)顶端设有箱体(2)，所述箱体(2)内部设有警报器(3)，其特征在于，所述箱体(2)顶端设有箱盖(4)，所述箱盖(4)上开设有第一安装孔(5)，所述箱体(2)上端面对应所述第一安装孔(5)开设有第二安装孔(6)，所述第一安装孔(5)和第二安装孔(6)均设置有多个，所述第一安装孔(5)和第二安装孔(6)通过螺栓连接，所述箱盖(4)下端面设有密封圈(7)，所述支撑柱(1)底端设有第一弧型板(8)，所述支撑柱(1)前端面底部设有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)上滑动设有第二弧型板(10)，所述第一弧型板(8)上转动设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)和第二弧型板(10)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车用安全警示装置，其特征在于：所述箱盖(4)上端面开设有T型槽(12)，所述T型槽(12)内部前后两端均滑动设有T型块(13)，两个所述T型块(13)之间连接设有第一弹簧(14)，两个所述T型块(13)上端均设有L型板(15)。3.根据权利要求2所述的一种电动车用安全警示装置，其特征在于：两个所述L型板(15)底端均设有导向杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：甄建平，
申请(专利权)人：江苏英雄车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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