一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩，包括套在电动车前叉上部的安装套筒，安装套筒外壁靠近底部处焊接固定有一个挂钩，安装套筒顶部一体成型有若干个共圆且等间距设置的扩张板，每块扩张板内壁上均固定连接有一个软垫，每个软垫上均一体成型有若干个水平等间距设置的防滑齿本实用新型专利技术通过在安装套筒上逐渐向上拧动缩进旋钮，直至缩进旋钮拧动至扩张板上，在缩进旋钮的作用下，扩张板缩进，进而使得其内壁上的软垫和防滑齿能够与电动车前叉上部外壁紧密贴合，在防滑齿的作用下即可以将本置物挂钩锁止在电动车的前叉上部上，可以避免挂钩上挂载重物时，挂钩随着重物下滑。挂钩随着重物下滑。挂钩随着重物下滑。

【技术实现步骤摘要】
一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩。

技术介绍

[0002]电动车是市面上最常见的交通工具之一，且保有量极大，为了增加便捷性，在电动车上增设了用于挂物品的挂钩，以满足客户携带物品的需求，但是若在挂钩上挂载较长的塑料袋时，塑料袋底部落在脚踏板上，并且塑料袋的耳畔从挂钩上脱离，同时若在挂钩上挂载较重的物品时，会导致挂钩或下滑或直接损坏，因此导致电动车上的挂钩实用性较差。
[0003]公开号为CN202122591947.2的专利公开了一种电动车挂钩，包括具有椭圆形凹腔的壳体，以及连接壳体的盖板，壳体嵌入电动车前挡风板的内面板上；所述壳体靠近上端的底壁上设置有限位凸起，壳体靠近下端的两侧壁上设置有限位槽以及贯通壳体侧壁的活动孔。
[0004]虽然该技术方案解决了现有的弹簧式弹性应力会逐渐减弱直至消失，影响挂钩的正常使用和弹簧式挂钩不能完全被收入隐藏的问题，但是其高度仍然不能够进行调节，不能够适应不同高度的重物的挂载，同时其未带有锁止结构，因此与电动车车体的连接不够牢固，在挂载重物后挂钩或向下滑动或直接损坏。鉴于此，我们提出一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本技术提供了一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩，包括套在电动车前叉上部的安装套筒，所述安装套筒外壁靠近底部处焊接固定有一个挂钩，所述安装套筒顶部一体成型有若干个共圆且等间距设置的扩张板，每块所述扩张板内壁上均固定连接有一个软垫，每个所述软垫上均一体成型有若干个水平等间距设置的防滑齿，所述防滑齿呈弧形；所述安装套筒外壁上螺纹连接有一个缩进旋钮，所述缩进旋钮内壁与若干块所述扩张板外壁均螺纹连接；若干个共圆的所述扩张板形成顶部直径大于底部直径的圆台体型；所述防滑齿内径小于所述安装套筒内径，所述安装套筒内壁与电动车前叉上部外壁紧密贴合。
[0008]作为优选的技术方案，所述缩进旋钮圆周外壁固定有若干个拨动件。
[0009]作为优选的技术方案，所述拨动件由一体成型的连接杆、连接块和指压块组成。
[0010]作为优选的技术方案，所述连接杆与所述缩进旋钮外壁焊接固定，所述连接块位于所述连接杆和所述指压块之间。
[0011]作为优选的技术方案，所述软垫和防滑齿均采用橡胶材质制成。
[0012]作为优选的技术方案，所述扩张板共设有四个。
[0013]作为优选的技术方案，所述拨动件共设有三个。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过在安装套筒上逐渐向上拧动缩进旋钮，直至缩进旋钮拧动至扩张板上，在缩进旋钮的作用下，扩张板缩进，进而使得其内壁上的软垫和防滑齿能够与电动车前叉上部外壁紧密贴合，在防滑齿的作用下即可以将本置物挂钩锁止在电动车的前叉上部上，可以避免挂钩上挂载重物时，挂钩随着重物下滑。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1的局部结构示意图；
[0018]图3为本技术中软垫和防滑齿的结构示意图。
[0019]图中各个标号的意义为：
[0020]1、安装套筒；2、挂钩；3、缩进旋钮；4、拨动件；40、连接杆；41、连接块；42、指压块；5、扩张板；6、软垫；7、防滑齿。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩，包括套在电动车前叉上部的安装套筒1，安装套筒1外壁靠近底部处焊接固定有一个挂钩2，安装套筒1顶部一体成型有若干个共圆且等间距设置的扩张板5，每块扩张板5内壁上均固定连接有一个软垫6，每个软垫6上均一体成型有若干个水平等间距设置的防滑齿7，防滑齿7呈弧形；安装套筒1外壁上螺纹连接有一个缩进旋钮3，缩进旋钮3内壁与若干块扩张板5外壁均螺纹连接；若干个共圆的扩张板5形成顶部直径大于底部直径的圆台体型；防滑齿7内径小于安装套筒1内径，安装套筒1内壁与电动车前叉上部外壁紧密贴合。通过在安装套筒1上逐渐向上拧动缩进旋钮3，直至缩进旋钮3拧动至扩张板5上，在缩进旋钮3的作用下，扩张板5缩进，进而使得其内壁上的软垫6和防滑齿7能够与电动车前叉上部外壁紧密贴合，在防滑齿7的作用下即可以将本置物挂钩锁止在电动车的前叉上部上，可以避免挂钩2上挂载重物时，挂钩2随着重物下滑。
[0025]作为本实施例的优选，缩进旋钮3圆周外壁固定有若干个拨动件4。即通过拨动拨动件4来带动缩进旋钮3转动。
[0026]作为本实施例的优选，拨动件4由一体成型的连接杆40、连接块41和指压块42组
成。连接杆40与缩进旋钮3外壁焊接固定，连接块41位于连接杆40和指压块42之间。在使用时，可以将大拇指按在指压块42上，其余四指握在连接杆40上，即可以便于使用人员使力。
[0027]作为本实施例的优选，软垫6和防滑齿7均采用橡胶材质制成。橡胶材质拥有较强的弹性，在受到较大挤压力后仍能恢复原状，并且其能够有效的增加与金属外壁之间的摩擦力。
[0028]作为本实施例的优选，扩张板5共设有四个。
[0029]作为本实施例的优选，拨动件4共有三个。
[0030]本技术的带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩在使用时，首先根据所挂重物的高度，调节安装套筒1至合适的高度，然后大拇指按在指压块42上，其余四指握在连接杆40上用力的拧动缩进旋钮3，直至将其拧动至扩张板5上，并在此过程中另一只手需要紧握挂钩2，避免安装套筒1随着缩进旋钮3一起转动，在缩进旋钮3拧至扩张板5上即可在挂钩2上挂载重物。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩，其特征在于：包括套在电动车前叉上部的安装套筒(1)，所述安装套筒(1)外壁靠近底部处焊接固定有一个挂钩(2)，所述安装套筒(1)顶部一体成型有若干个共圆且等间距设置的扩张板(5)，每块所述扩张板(5)内壁上均固定连接有一个软垫(6)，每个所述软垫(6)上均一体成型有若干个水平等间距设置的防滑齿(7)，所述防滑齿(7)呈弧形；所述安装套筒(1)外壁上螺纹连接有一个缩进旋钮(3)，所述缩进旋钮(3)内壁与若干块所述扩张板(5)外壁均螺纹连接；若干个共圆的所述扩张板(5)形成顶部直径大于底部直径的圆台体型；所述防滑齿(7)内径小于所述安装套筒(1)内径，所述安装套筒(1)内壁与电动车前叉上部外壁紧密贴合。2.如权利要求1所述的带锁止结构的电动车用防掉落式置物挂钩，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郎飞，
申请(专利权)人：重庆鸿菲益科技有限公司，
类型：新型
国别省市：