一种具有保护结构的充电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有保护结构的充电箱，涉及充电箱技术领域，包括充电箱本体，所述充电箱本体内壁顶部设置有腔体，所述充电箱本体上方设置有顶板，所述顶板底部固定有支撑杆，所述支撑杆底部贯穿腔体顶部，且支撑杆与腔体滑动连接，所述腔体内部设置有拉动组件与推动组件，当在北方大雪天时充电箱本体的顶板会有大量积雪，到达移动重量之后，顶板下移，带动支撑杆下移，支撑杆带动连接板下移，连接板一侧固定的转杆带动转轴转动，此时固定在转轴凹槽内的连接线放松，当限位杆解除对推板的限位时，推板推出，将积雪推掉，积雪推掉之后，顶板上升，从而使转杆带动转轴反转，使得连接线收紧，拉动推板归位。拉动推板归位。拉动推板归位。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保护结构的充电箱


[0001]本技术涉及充电箱
，具体为一种具有保护结构的充电箱。

技术介绍

[0002]近几年，在我国城乡，电动车(电动自行车、电动摩托车)这种本身具有方便快捷、环保节能、时尚美观、操作简单、价格低廉等优点的代步工具，已经被越来越多的消费者所接受和喜欢。尤其是当今世界石油匮乏、油价飙升不降，更促使电动车销售量连年大幅增长。
[0003]在传统的电动车充电箱中，在北方城市，需要大雪天气，会有大量的积雪在充电箱顶部，在长时间不进行清理会造成积雪过多，压坏充电箱，造成损失，并且在有电动车在充电时，压坏的充电箱可能会对电动车造成损坏。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有保护结构的充电箱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有保护结构的充电箱，包括充电箱本体，所述充电箱本体内壁顶部设置有腔体，所述充电箱本体上方设置有顶板，所述顶板底部固定有支撑杆，所述支撑杆底部贯穿腔体顶部，且支撑杆与腔体滑动连接，所述腔体内部设置有拉动组件与推动组件，所述推动组件包括：固定板、第一弹簧、推板、限位杆、滑动杆、第二弹簧、长杆，所述拉动组件包括：
[0008]第一导向轮，所述第一导向轮固定在固定板左侧；
[0009]第二导向轮，所述第二导向轮固定在充电箱本体左侧；
[0010]连接板，所述连接板顶部与支撑杆底部固定连接，所述连接板设置在腔体内部，连接板可以在支撑杆移动时移动；
[0011]第三弹簧，所述第三弹簧顶部与连接板底部固定连接，所述第三弹簧底部固定在腔体内壁底部；
[0012]转轴，所述转轴转动连接在腔体内壁，所述转轴表面开设有弧形滑槽，所述转轴底部开设有凹槽，转轴可以在转杆移动时，带动转轴转动，从而收紧连接线，或者放松连接线；
[0013]转杆，所述转杆固定在连接板左侧，所述转杆与转轴的弧形滑槽滑动连接，转杆随着连接板移动时带动转轴转动；
[0014]连接线，所述连接线一端贯穿腔体左侧固定咋子转轴的凹槽内，所述连接线远离转轴的一端绕过第一导向轮与第二导向轮贯穿固定板固定在推板左侧，连接线可以在可以转轴转动时，收紧或者放松，实现拉动推板，或者放松推板。
[0015]优选的，所述固定板固定在顶板的表面，固定板可以稳定第一弹簧与第一导向轮，
所述第一弹簧左端固定在固定板右侧，所述第一弹簧右端固定有推板，推板在移动时可以推出积雪，所述推板滑动连接在顶板表面，所述推板底部开设有卡槽，卡槽可以使限位杆对推板进行限位，所述限位杆顶部贯穿顶板，限位杆随长杆移动实现对推板限位，或者解除限位，且限位杆与顶板滑动连接，所述长杆左端固定在限位杆底部，长杆随滑动杆移动而移动，所述长杆右端贯穿腔体且长杆与腔体滑动连接。
[0016]优选的，所述第二弹簧顶部与滑动杆固定连接，所述第二弹簧底部固定在腔体内壁底部。
[0017]优选的，所述滑动杆底部贯穿腔体底部，且滑动杆与腔体滑动连接。
[0018]优选的，所述第一弹簧设置有两组，均以推板的中心线为对称轴对称设置。
[0019]优选的，所述第三弹簧设置有两组，均以连接板的中心线为对称轴对称设置。
[0020](三)有益效果
[0021]本技术提供了一种具有保护结构的充电箱。具备以下有益效果：
[0022](1)、该具有保护结构的充电箱设置有连动组件，当在北方大雪天时充电箱本体的顶板会有大量积雪，到达移动重量之后，顶板下移，带动支撑杆下移，支撑杆带动连接板下移，连接板一侧固定的转杆带动转轴转动，此时固定在转轴凹槽内的连接线放松，当限位杆解除对推板的限位时，推板推出，将积雪推掉，积雪推掉之后，顶板3上升，从而使转杆带动转轴反转，使得连接线收紧，拉动推板归位。
[0023](2)、该具有保护结构的充电箱设置有推动组件，当积雪过重顶板下移时，当连接板顶动滑动杆时，滑动杆下移，带动长杆下移，长杆带动限位杆，下移，从而使得限位杆解除对推板的限位，在第一弹簧的作用下推出，使得积雪掉落，当没有积雪时，推板在连接线的拉力下归位，此时第一弹簧压缩，限位杆重新卡进推板底部的卡槽中。
附图说明
[0024]图1为本技术正视结构示意图；
[0025]图2为本技术正视剖面结构示意图；
[0026]图3为本技术图2中A放大结构示意图。
[0027]图中：1、充电箱本体；2、腔体；3、顶板；4、支撑杆；5、拉动组件；51、第一导向轮；52、连接线；53、连接板；54、转杆；55、转轴；56、第二导向轮；57、第三弹簧；6、推动组件；60、固定板；61、第一弹簧；62、推板；63、限位杆；64、滑动杆；65、第二弹簧；66、长杆。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有保护结构的充电箱，包括充电箱本体1，充电箱本体1内壁顶部设置有腔体2，充电箱本体1上方设置有顶板3，顶板3底部固定有支撑杆4，支撑杆4底部贯穿腔体2顶部，且支撑杆4与腔体2滑动连接，腔体2内部设置有拉动组件5与推动组件6，推动组件6包括：固定板60、第一弹簧61、推板62、限位杆63、滑
动杆64、第二弹簧65、长杆66，拉动组件5包括第一导向轮51，第一导向轮51固定在固定板60左侧，第二导向轮56固定在充电箱本体1左侧，连接板53顶部与支撑杆4底部固定连接，连接板53设置在腔体2内部，连接板53可以在支撑杆4移动时移动，第三弹簧57顶部与连接板53底部固定连接，第三弹簧57底部固定在腔体2内壁底部，转轴55转动连接在腔体2内壁，转轴55表面开设有弧形滑槽，转轴55底部开设有凹槽，转轴55可以在转杆54移动时，带动转轴55转动，从而收紧连接线52，或者放松连接线52，转杆54固定在连接板53左侧，转杆54与转轴55的弧形滑槽滑动连接，转杆54随着连接板53移动时带动转轴55转动，连接线52一端贯穿腔体2左侧固定咋子转轴55的凹槽内，连接线52远离转轴55的一端绕过第一导向轮51与第二导向轮56贯穿固定板60固定在推板62左侧，连接线52可以在可以转轴55转动时，收紧或者放松，实现拉动推板62，或者放松推板62；
[0030]固定板60固定在顶板3的表面，固定板60可以稳定第一弹簧61与第一导向轮51，第一弹簧61左端固定在固定板60右侧，第一弹簧61右端固定有推板62，推板62在移动时可以推出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有保护结构的充电箱，包括充电箱本体(1)，其特征在于：所述充电箱本体(1)内壁顶部设置有腔体(2)，所述充电箱本体(1)上方设置有顶板(3)，所述顶板(3)底部固定有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)底部贯穿腔体(2)顶部，且支撑杆(4)与腔体(2)滑动连接，所述腔体(2)内部设置有拉动组件(5)与推动组件(6)，所述推动组件(6)包括：固定板(60)、第一弹簧(61)、推板(62)、限位杆(63)、滑动杆(64)、第二弹簧(65)、长杆(66)，所述拉动组件(5)包括：第一导向轮(51)，所述第一导向轮(51)固定在固定板(60)左侧；第二导向轮(56)，所述第二导向轮(56)固定在充电箱本体(1)左侧；连接板(53)，所述连接板(53)顶部与支撑杆(4)底部固定连接，所述连接板(53)设置在腔体(2)内部；第三弹簧(57)，所述第三弹簧(57)顶部与连接板(53)底部固定连接，所述第三弹簧(57)底部固定在腔体(2)内壁底部；转轴(55)，所述转轴(55)转动连接在腔体(2)内壁，所述转轴(55)表面开设有弧形滑槽，所述转轴(55)底部开设有凹槽；转杆(54)，所述转杆(54)固定在连接板(53)左侧，所述转杆(54)与转轴(55)的弧形滑槽滑动连接；连接线(52)，所述连接线(52)一端贯穿腔体(2)左侧固定咋子转轴(55)的凹槽内，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄建平，王卫东，
申请(专利权)人：江苏英雄车业有限公司，
类型：新型
国别省市：