一种发动机组装翻转台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机组装翻转台，包括：万向轮、底座、支撑块、旋转盘和把手，所述万向轮上方连接有底座，所述底座上方连接有支撑块，所述支撑块一侧连接有旋转盘，所述支撑块另一侧连接有把手，该发动机组装翻转台，推动防护板移动时可以带动T型块进行移动，T型块移动时可以通过T型槽进行滑动，防护板移动时可以带动第一连接块进行移动，拉动推杆移动时可以带动第一固定块进行移动，第一固定块移动时可以通过第二滑槽进行滑动，当第一固定块端部滑动到第二滑槽内部时可以对第一卡合块进行按压，当第二卡合块被挤压到伸缩槽内部时可以将第三连接块从第三滑槽内部拉出，便于从通槽随时观察支撑块内部零件磨损情况。槽随时观察支撑块内部零件磨损情况。槽随时观察支撑块内部零件磨损情况。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机组装翻转台


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种发动机组装翻转台。

技术介绍

[0002]发动机组装翻转台指的是翻转台通过螺栓将发动机固定在翻转台上，然后通过转动蜗轮蜗杆可以对发动机进行组装，同时也便于修理，现有的发动机组装翻转台在使用时还存在一定缺陷，就比如；
[0003]如公开号CN210061037U的一种发动机翻转架，本技术公开了一种发动机翻转架，包括底座、立柱和固定装置，所述底座的顶端右侧安装有立柱，所述立柱的顶端安装有固定装置，所述底座的顶端安装有箱体，所述第一滑块的右侧设置有浮块，所述浮块的顶端设置有推杆，所述收集口的内腔设置有过滤结构。该发动机翻转架，通过箱体内腔的废液增加，浮块可向上移动，带动第一滑块在第一滑槽的内腔向上移动，推杆跟随浮块向上移动，当箱体内腔的废液即将装满时，推杆可将矩形块向上推动，使矩形块延伸出通孔的内腔，可使人员及时的观察到箱体内腔容量的情况，在对发动机进行维修时，可以对废液进行收集回收，避免废液掉落至装置表面或地面上，可保护周围环境避免被破坏，有利于环保；<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机组装翻转台，包括：万向轮(1)、底座(2)、支撑块(3)、旋转盘(4)和把手(5)，其特征在于；所述万向轮(1)上方连接有底座(2)，所述底座(2)上方连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)一侧连接有旋转盘(4)，所述支撑块(3)另一侧连接有把手(5)；T型槽(6)，开设在所述底座(2)的顶部，所述T型槽(6)内部连接有T型块(7)，所述T型块(7)上方连接有防护板(8)，所述防护板(8)一侧连接有第一连接块(9)，所述第一连接块(9)底部连接有螺栓(10)，所述螺栓(10)侧面连接有螺母(11)，靠近螺母(11)的所述底座(2)的上方连接有连接柱(12)，所述连接柱(12)一侧连接有第二连接块(13)，所述第二连接块(13)一侧开设有U型槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种发动机组装翻转台，其特征在于：所述T型块(7)与T型槽(6)之间构成滑动连接，且T型块(7)与防护板(8)为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种发动机组装翻转台，其特征在于：所述螺栓(10)与U型槽(14)之间构成滑动连接，且螺栓(10)与螺母(11)之间构成螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种发动机组装翻转台，其特征在于：所述底座(2)还设置有第一滑槽(15)、限位槽(16)、按压块(17)、第一限位块(18)、第二滑槽(19)、第一固定块(20)、挤压槽(21)、第一弹簧(22)、第一卡合块(23)和推杆(24)；第一滑槽(15)，开设在所述底座(2)的上方，所述第一滑槽(15)内壁开设有限位槽(16)，所述第一滑槽(15)内部连接有按压块(17)，靠近限位槽(16)的所述按压块(17)的一侧连接有第一限位块(18)，所述第一滑槽(15)内壁开设有第二滑槽(19)；第一固定块(20)，连接在所述第二滑槽(19)的内部，所述第一固定块(20)一侧开设有挤压槽(21)，所述挤压槽(21)底部连接有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛文波，郝新慧，路宏伟，
申请(专利权)人：日照鑫盛金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：