一种适用于IML生产的模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具领域，公开了一种适用于IML生产的模具，包括动模和定模，动模上设置有用于放置片材的覆膜模腔。覆膜模腔四周设置有若干定型卡位滑块。定型卡位滑块上连接有行程控制油缸，行程控制油缸固定于动模上。覆膜模腔上表面为抛光面，抛光面上均匀地镀有一铬层。本实用新型专利技术通过在覆膜模腔上表面均匀地镀有一铬层，既保证产品表面品质又能避免片材的亮面和覆膜模腔上的亮面产生吸附效果，防止中间产生困气造成注塑缺陷。其中相比镍层、铁氟龙层，铬层可实现退镀，处理工序简单，镀层有问题后可反复做镀层和退镀，避免模仁损伤或报废。废。废。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于IML生产的模具


[0001]本技术涉及模具领域，尤其是一种适用于IML生产的模具。

技术介绍

[0002]IML(在模具内贴膜注塑)是一种在注塑模具内放置Film薄膜来装饰塑胶外观表面的新技术。目前IML的制造方法：把Film薄膜印刷好经过成型机Forming成型，再经过剪切后的片材放置到注塑模具内生产出来的。此Film一般可分为三层:基材(一般是PET和PC)、油墨层(INK)、胶合材料(多为一种特殊的粘合胶)。当注塑完成后，通过粘合胶作用使Film片材和塑胶紧密结合融为一体，由于本身正表面覆耐磨保护膜的PET在最外层，有耐磨和耐刮伤的作用。
[0003]IML产品在注塑覆膜时，由于模具结构固有缺陷以及设计的不合理，导致产品出现注塑缺陷，造成产品报废，给生产带来成本损失，降低生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于IML生产的模具，通过改变模具的结构，解决IML产品在注塑过程中产生的注塑缺陷，实现了降本增效，提高了品质良率和生产效率。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]本技术公开了一种适用于IML生产的模具，其包括动模和定模，所述动模上设置有用于放置片材的覆膜模腔，所述覆膜模腔四周设置有若干定型卡位滑块，所述定型卡位滑块上连接有行程控制油缸，所述行程控制油缸固定于动模上；所述覆膜模腔上表面为抛光面，所述抛光面上均匀地镀有一铬层。
[0007]进一步地，所述动模底部设置有动模底板；动模底板上方设置有动模模芯，动模模芯通过等高螺栓与动模底板连接；所述等高螺栓上套设有弹簧，所述弹簧一端与动模底板相贴，另一端与动模模芯连接；所述覆膜模腔设置于动模模芯的上表面上；所述行程控制油缸固定于动模模芯上，定型卡位滑块放置于动模模芯上方；所述动模模芯和定型卡位滑块上设置有一组或多组冷却水路。
[0008]进一步地，所述定模上设置有定模模芯，所述定模模芯上设置有与覆膜模腔相配合的注塑模腔，所述注塑模腔上设置有若干排气顶针；所述定模模芯上设置有一组或多组冷却水路。
[0009]进一步地，所述定型卡位滑块末端设置有与片材四周相配合的凹槽。
[0010]进一步地，所述定型卡位滑块上设置有防止其移动的铲机，所述铲机一端固定于动模底板上，另一端可活动地依次穿过动模模芯和定型卡位滑块。
[0011]进一步地，所述铲机上端面设置有便于穿入定型卡位滑块的斜面。
[0012]进一步地，所述定型卡位滑块上设置有一个或多个用于机械限制行程的限位柱，所述定模上设置有与限位柱相配合的限位槽。
[0013]进一步地，所述定模上设置有热流道系统。
[0014]本技术的有益之处为：
[0015]1、IML产品在注塑覆膜时，为保证产品表面品质，覆膜模腔上表面需抛亮面，但覆膜的片材也是亮面。片材在贴上模具亮面时，会有吸附效果，导致中间会有空气无法排出；再经过注塑高压注射，无法排出的空气会造成产品表面有凹印甚至烧焦，从而导致产品的表面不良。本技术在覆膜模腔上表面均匀地镀有一铬层，既保证产品表面品质又能避免片材的亮面和覆膜模腔上的亮面产生吸附效果，防止中间产生困气造成注塑缺陷。其中相比镍层、铁氟龙层，铬层可实现退镀，处理工序简单，镀层有问题后可反复做镀层和退镀，避免模仁损伤或报废。
[0016]2、在注塑过程中，如果模温过高，模具内的空气温度会上升，气压也跟着上升，从而增加溶胶前进的阻力和困气的含量。本技术在动模模芯、定型卡位滑块、定模模芯设置一组或多组水路，降低模温，避免因模温过高产生的困气缺陷。
[0017]3、本技术在注塑模腔上设置有若干排气顶针，有利于注塑时模腔内气体的排出，防止产生困气。
[0018]4、本技术通过在动模上设置四个定型卡位滑块将覆膜模腔四周围住，并相互贴合，定型卡位滑块上设置与片材四周相配合的凹槽，实现片材完全覆膜，解决了原产品会有周圈“露白”的缺陷。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图。
[0020]图2是动模的结构示意图。
[0021]图3是动模的平面图。
[0022]图4是图2中A
‑
A处的剖面图。
[0023]图5是图3中A处的局部放大图。
[0024]图6是图2中B
‑
B的剖面图。
[0025]图7是定模的结构示意图。
[0026]主要组件符号说明：
[0027]1、动模，11、覆膜模腔，12、定型卡位滑块，121、凹槽，122、限位柱，13、行程控制油缸，14、铬层，15、动模底板，16、动模模芯，17、等高螺栓，18、弹簧，19、铲机，191、斜面；
[0028]2、定模，21、定模模芯，22、注塑模腔，23、排气顶针，24、限位槽，25、热流道系统；
[0029]3、水路。
具体实施方式
[0030]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的描述。
[0031]如图1至图7所示，本技术公开了一种适用于IML生产的模具，其包括动模1和定模2，动模1上设置有用于放置片材的覆膜模腔11，覆膜模腔11四周设置有若干定型卡位滑块12，定型卡位滑块12上连接有行程控制油缸13，行程控制油缸13固定于动模1上。覆膜模腔11上表面为抛光面，抛光面上均匀地镀有一铬层14。
[0032]IML产品在注塑覆膜时，为保证产品表面品质，覆膜模腔11上表面需抛亮面，但覆
膜的片材也是亮面。片材在贴上模具亮面时，会有吸附效果，导致中间会有空气无法排出；再经过注塑高压注射，无法排出的空气会造成产品表面有凹印甚至烧焦，从而导致产品的表面不良。本实施例在覆膜模腔11上表面均匀地镀有一铬层14，既保证产品表面品质又能避免片材的亮面和覆膜模腔11上的亮面产生吸附效果，防止中间产生困气造成注塑缺陷。其中相比镍层、铁氟龙层，铬层14可实现退镀，处理工序简单，镀层有问题后可反复做镀层和退镀，避免模仁损伤或报废。
[0033]其中，动模1底部设置有动模底板15，动模底板15上方设置有动模模芯16，动模模芯16通过等高螺栓17与动模底板15连接。等高螺栓17上套设有弹簧18，弹簧18一端与动模底板15相贴，另一端与动模模芯16连接。覆膜模腔11设置于动模模芯16的上表面上；行程控制油缸13固定于动模模芯16上，定型卡位滑块12放置于动模模芯16上方。定型卡位滑块12上设置有防止其移动的铲机19，铲机19一端固定于动模底板15上，另一端可活动地依次穿过动模模芯16和定型卡位滑块12。合模时，由于受到注塑机的合模压力，使得动模底板15与动模模芯16贴合，铲机19穿过定型卡位滑块12，可防止定型卡位滑块12受到注塑压力而移动。当模具开模时，失去注塑机的合模压力，在弹簧18的作用下，动模模芯16与动模底板15之间拉开距离，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于IML生产的模具，其特征在于：包括动模和定模，所述动模上设置有用于放置片材的覆膜模腔，所述覆膜模腔四周设置有若干定型卡位滑块，所述定型卡位滑块上连接有行程控制油缸，所述行程控制油缸固定于动模上；所述覆膜模腔上表面为抛光面，所述抛光面上均匀地镀有一铬层。2.根据权利要求1所述的适用于IML生产的模具，其特征在于：所述动模底部设置有动模底板；动模底板上方设置有动模模芯，动模模芯通过等高螺栓与动模底板连接；所述等高螺栓上套设有弹簧，所述弹簧一端与动模底板相贴，另一端与动模模芯连接；所述覆膜模腔设置于动模模芯的上表面上；所述行程控制油缸固定于动模模芯上，定型卡位滑块放置于动模模芯上方；所述动模模芯和定型卡位滑块上设置有一组或多组冷却水路。3.根据权利要求1所述的适用于IML生产的模具，其特征在于：所述定模上设置有定模模芯，所述定模模芯上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑庆忠，洪建评，洪文艺，涂美玲，
申请(专利权)人：厦门九益实业有限公司，
类型：新型
国别省市：