一种用于前组件分装的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于前组件分装的工装，包括前组件本体固定板、防尘滑块、SBR圆柱直线滑轨、工装框架和滑轮，本实用新型专利技术对于前组件各装配部件的位置能够进行效定位，保证安装尺寸的准确性，增加作业时的效率。利用方管焊接成的框架，不仅结实耐用，而且方便收放，在前组件分装时，前组件各部件及线束放在前组件本体固定板上的曲面(线束走线排布孔位)当中，定位曲面的位置尺寸与装配尺寸匹配，定位后的前组件再进行螺栓打紧固定，保证了装配的准确性和一致性。准确性和一致性。准确性和一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于前组件分装的工装

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[0001]本技术涉及一种用于前组件分装的工装。

技术介绍
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[0002]在没有前组件分装工装之前，前组件分装作业都是作业人员在地面进行分装，不易快速拿取装配，再加上前组件上低压、高压线束形状不规则，由于装配物件本身结构限制，装配时没有预紧或限位工装辅助装配，前组件(直流变换器、车载充电机、电机控制器、配电柜)作为总装装配过程中的核心零部件，由于线束走向问题，各零部件进行合装时，员工需要以很困难的姿势或翻转进行作业，这样就会增加员工的劳动强度，费时费力，且在零部件和辅料挑选上易出错，效率低下。

技术实现思路
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[0003]本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种用于前组件分装的工装。本技术结构简单，操作便捷，不损坏零部件，有利于节约装配工时、提高装配效率。
[0004]本技术所采用的技术方案有：
[0005]一种用于前组件分装的工装，包括前组件本体固定板、防尘滑块、SBR圆柱直线滑轨、工装框架和滑轮，四根SBR圆柱直线滑轨两两为一组相互平行的固定于工装框架的顶端面上，在每根SBR圆柱直线滑轨上滑动连接防尘滑块，两个前组件本体固定板滑动连接在两组SBR圆柱直线滑轨上；所述前组件本体固定板为矩形板结构，前组件本体固定板相邻三个侧边均向上90度折弯并形成支撑边，在其中一个前组件本体固定板中相互平行的两个支撑边上设有线束走线排布孔位。
[0006]进一步地，所述工装框架上设有矩形状的辅料盒。
[0007]进一步地，所述工装框架为矩形框架，通过若干根方管焊接而成。
[0008]进一步地，所述滑轮包括定向滑轮和万向滑轮。
[0009]本技术具有如下有益效果：
[0010]本技术对于前组件各装配部件的位置能够进行效定位，保证安装尺寸的准确性，增加作业时的效率。利用方管焊接成的框架，不仅结实耐用，而且方便收放，在前组件分装时，前组件各部件及线束放在前组件本体固定板上的曲面(线束走线排布孔位)当中，定位曲面的位置尺寸与装配尺寸匹配，定位后的前组件再进行螺栓打紧固定，保证了装配的准确性和一致性。
附图说明：
[0011]图1为本技术结构图。
具体实施方式：
[0012]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0013]如图1所示，本技术一种用于前组件分装的工装，包括前组件本体固定板1、防尘滑块2、SBR圆柱直线滑轨3、工装框架4和滑轮，四根SBR圆柱直线滑轨3两两为一组相互平行的固定于工装框架4的顶端面上，在每根SBR圆柱直线滑轨3上滑动连接防尘滑块2，两个前组件本体固定板1滑动连接在两组SBR圆柱直线滑轨3上。所述前组件本体固定板1为矩形板结构，前组件本体固定板1相邻三个侧边均向上90度折弯并形成支撑边11，在其中一个前组件本体固定板1中相互平行的两个支撑边11上设有线束走线排布孔位12。在工装框架4上设有矩形状的辅料盒41，可以放置工具。
[0014]利用方管焊接成的工装框架4，结实耐用，而且方便摆放，在框架上摆放SBR圆柱直线滑轨、防尘滑块，防尘滑块安装于SBR圆柱直线滑轨上且能够沿着SBR圆柱直线滑轨前后运动，前组件本体固定板固定在防尘滑块上，前组件安放在前组件本体固定板进行滑动装配，且前组件本体固定板上预留线束走线排布孔位，定位后的前组件再进行螺栓打紧固定作业及线束排布，保证了装配的准确性和一致性。
[0015]本技术结构简单，在操作使用中满足定位安装的作用，有利于节约装配工时、节省人工资源、提高装配效率、提高装配精度；工装在整个工作过程中，便于转运不同工作场地；便于设备维修与保养。
[0016]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于前组件分装的工装，其特征在于：包括前组件本体固定板(1)、防尘滑块(2)、SBR圆柱直线滑轨(3)、工装框架(4)和滑轮，四根SBR圆柱直线滑轨(3)两两为一组相互平行的固定于工装框架(4)的顶端面上，在每根SBR圆柱直线滑轨(3)上滑动连接防尘滑块(2)，两个前组件本体固定板(1)滑动连接在两组SBR圆柱直线滑轨(3)上；所述前组件本体固定板(1)为矩形板结构，前组件本体固定板(1)相邻三个侧边均向上90度折弯并形成支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建康，李标，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：