一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具，包括缓冲组件，所述缓冲组件内壁的左右两侧均与拆装组件活动连接，所述拆装组件的顶部活动安装有限位组件，所述缓冲组件包括底座，所述底座的内底壁开设有填装槽，所述填装槽的内部固定安装有定位杆，所述定位杆的外部套接有数量为两个的移动块，所述移动块的顶部活动安装有一端与拆装组件活动连接的调节杆，所述底座内壁的左右两侧均开设有定位槽。该便于拆装维护的汽车焊接用夹具，通过设置限位组件对汽车零件进行夹持固定，当焊接产生震动和晃动时，缓冲组件将产生的震动和晃动进行缓解，如此，使限位组件夹持得更稳定，避免夹具产生震动和晃动导致焊接错位的情况发生。夹具产生震动和晃动导致焊接错位的情况发生。夹具产生震动和晃动导致焊接错位的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具


[0001]本技术涉及汽车焊接
，具体为一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具。

技术介绍

[0002]汽车焊接是汽车生产的四大工艺之一，典型汽车焊接生产线和焊接工艺流程以及汽车焊接生产中常用的焊接方法和焊接新技术，同时介绍了汽车焊接生产中的包边和滚边工艺，焊接生产线机器人及电气控制，汽车车身焊接质量控制，车身焊接车间管理与焊接设备维护和焊接安全生产。
[0003]汽车在生产时需要使用夹具对汽车零件夹持后进行焊接，现有的夹持装置虽然使用方便，但缺少安装固定的结构，以至于在夹持焊接时，焊接工具接触零件焊接，使夹具极易产生震动和晃动，导致焊接错位的情况发生。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具，解决了现有的汽车焊接夹具在焊接时容易产生震动和晃动的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具，包括缓冲组件，所述缓冲组件内壁的左右两侧均与拆装组件活动连接，所述拆装组件的顶部活动安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具，其特征在于，包括缓冲组件(1)，所述缓冲组件(1)内壁的左右两侧均与拆装组件(2)活动连接，所述拆装组件(2)的顶部活动安装有限位组件(3)；所述缓冲组件(1)包括底座(11)，所述底座(11)的内底壁开设有填装槽(12)，所述填装槽(12)的内部固定安装有定位杆(13)，所述定位杆(13)的外部套接有数量为两个的移动块(14)，所述移动块(14)的顶部活动安装有一端与拆装组件(2)活动连接的调节杆(15)，所述底座(11)内壁的左右两侧均开设有定位槽(16)，所述定位槽(16)的内部固定安装有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的外部套接有位于拆装组件(2)下方的压缩弹簧(18)，所述定位杆(13)的外部套接有位于移动块(14)相背一侧的缓冲弹簧(19)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装维护的汽车焊接用夹具，其特征在于，所述拆装组件(2)包括载板(21)，所述支撑杆(17)的外部均与载板(21)相套接，所述载板(21)的顶部开设有插槽(22)，所述插槽(22)的左右两侧均安装有开设在载板(21)上的置物槽(23)，所述置物槽(23)内壁的左侧固定安装有固定杆(24)，所述载板(21)的顶部插接有一端贯穿置物槽(23)并与限位组件(3)和限位组件(3)并延伸到限位组件(3)内部的卡板(25)，所述固定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐应东，李洋，魏浩，
申请(专利权)人：江苏信飞自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：