用于车辆的控制装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供一种用于车辆的控制装置和车辆，包括：光线传感器，用于获取来自车辆的后方的光线的强度；图像采集设备，用于获取包括车辆的后方车辆的车头的图像；投影仪，用于投射提示信息；以及控制器，分别与光线传感器、图像采集设备及投影仪电连接，控制器响应于接收到指示强度大于预设强度阈值的强度信号，从图像采集设备获取图像，并根据图像确定后方车辆开启远光灯的情况下控制投影仪向后方车辆展示提示信息，以提示后方车辆关闭远光灯。本实用新型专利技术实施例可以解决夜间行车或隧道行车，后车在较近跟车距离下开启远光灯对前车驾驶员造成强烈的视线干扰和不适感，影响行车安全的问题，有助于减少行车安全隐患。有助于减少行车安全隐患。有助于减少行车安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的控制装置和车辆


[0001]本技术涉及车辆控制
，具体地涉及一种用于车辆的控制装置和车辆。

技术介绍

[0002]夜间行车和车辆进入隧道中行驶时，一般会打开车灯进行照明。当前后两车距离较近时，若后车打开的是远光灯，因车辆远光灯一般光线亮度较强，通过前车内外后视镜的反射，强光可能会进入前车驾驶员的视线，造成不适，甚至眩晕感，导致看不清前方，影响前车行车安全。如果此时前车能有效提示后车关闭远光灯，切换为近光灯，可减少前车驾驶员的不适感，提升行车安全性，减少交通事故。目前市面车型并无此类技术，都无法自动提示后车关闭远关灯。因此，急需提出一种技术方案来解决现有技术中的上述技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的是提供一种用于车辆的控制装置和车辆，解决现有技术中的上述技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种用于车辆的控制装置，包括：光线传感器，用于获取来自车辆的后方的光线的强度；图像采集设备，用于获取包括车辆的后方车辆的车头的图像；投影仪，用于投射提示信息；以及控制器，分别与光线传感器、图像采集设备及投影仪电连接，控制器响应于接收到指示强度大于预设强度阈值的强度信号，从图像采集设备获取图像，并根据图像确定后方车辆开启远光灯的情况下控制投影仪向后方车辆展示提示信息，以提示后方车辆关闭远光灯。
[0005]在本技术实施例中，光线传感器设置在车辆的外后视镜内部。
[0006]在本技术实施例中，光线传感器包括感光单元，感光单元设置在外后视镜的玻璃盖板的内侧且穿过外后视镜的镜面反光材料，以使光线能够透过玻璃盖板照射在感光单元上。
[0007]在本技术实施例中，图像采集设备包括摄像头。
[0008]在本技术实施例中，摄像头设置在车辆的后方。
[0009]在本技术实施例中，摄像头为车辆的车载倒车影像系统的后视摄像头或车辆的行车记录仪的后视摄像头。
[0010]在本技术实施例中，投影仪设置在车辆的后挡风玻璃上，以使投影仪能够将提示信息投射在后挡风玻璃。
[0011]在本技术实施例中，提示信息包括图形提示信息和/或文字提示信息。
[0012]在本技术实施例中，控制器为车载多媒体控制器。
[0013]本技术第二方面提供一种车辆，包括上述的用于车辆的控制装置。
[0014]本技术实施例通过前述技术方案，可以解决夜间行车或隧道行车，后车在较近跟车距离，开启了远光灯，对前车驾驶员造成强烈的视线干扰和不适感，影响行车安全，
但又苦于无安全、快速、有效的方法提示后车驾驶员的烦恼。使用光线传感器的光线强度和图像采集设备的图像识别结合的方法，准确快速地判断出后车的远光灯状态，自动开启/关闭向后车投射提示信息的投影设备。无需驾驶员分心手动操作，可以减少行车安全隐患。
[0015]本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0016]附图是用来提供对本技术实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术实施例，但并不构成对本技术实施例的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术实施例的用于车辆的控制装置100的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例的车辆200的结构示意图；
[0019]图3A和3B是本技术示例提供的一种用于汽车的控制装置的安装结构示意图；
[0020]图4是本技术示例提供的一种用于汽车的控制装置的电路结构示意图；以及
[0021]图5是本技术示例的用于汽车的控制装置的工作流程示意图。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术实施例，并不用于限制本技术实施例。
[0023]需要说明，若本申请实施方式中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外，若本申请实施方式中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施方式之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。
[0025]如图1所示，在本技术实施例中，提供一种用于车辆的控制装置100，用于车辆的控制装置100例如包括：控制器110、光线传感器120、图像采集设备130和投影仪140。
[0026]其中，控制器110例如分别与光线传感器120、图像采集设备130及投影仪140电连接。控制器110响应于接收到指示强度大于预设强度阈值的强度信号，从图像采集设备获取图像，并根据图像确定后方车辆开启远光灯的情况下控制投影仪向后方车辆展示提示信息，以提示后方车辆关闭远光灯。
[0027]预设强度阈值的取值范围例如可为1000LM至1200LM(光线强度单位：流明)，具体例如可以设置为1000LM。当然，本技术实施例并不局限于此，预设强度阈值例如还可以是其他合适的数值。
[0028]光线传感器120例如用于获取来自车辆的后方的光线的强度。
[0029]图像采集设备130例如用于获取包括车辆的后方车辆的车头的图像。
[0030]投影仪140例如用于投射提示信息。
[0031]具体地，光线传感器120例如设置在车辆的外后视镜内部。
[0032]更具体地，光线传感器120例如包括感光单元。其中，感光单元例如设置在外后视镜的玻璃盖板的内侧且穿过外后视镜的镜面反光材料，以使光线能够透过玻璃盖板照射在感光单元上。
[0033]具体地，图像采集设备130例如包括摄像头。
[0034]更具体地，摄像头例如设置在车辆的后方，以采集包括车辆的后方车辆的车头的图像。
[0035]更具体地，摄像头例如为车辆的车载倒车影像系统的后视摄像头或车辆的行车记录仪的后视摄像头。
[0036]具体地，投影仪140例如设置在车辆的后挡风玻璃上，以使投影仪140能够将提示信息投射在后挡风玻璃上。
[0037]具体地，提示信息例如包括图形提示信息和/或文字提示信息。
[0038]具体地，控制器110例如为车载多媒体控制器。当然，本技术实施例并不局限于此，例如还可以是车辆上设置的其他控制器。
[0039]另外值本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的控制装置，其特征在于，包括：光线传感器，用于获取来自车辆的后方的光线的强度；图像采集设备，用于获取包括所述车辆的后方车辆的车头的图像；投影仪，用于投射提示信息；以及控制器，分别与所述光线传感器、所述图像采集设备及所述投影仪电连接，所述控制器响应于接收到指示所述强度大于预设强度阈值的强度信号，从所述图像采集设备获取所述图像，并根据所述图像确定所述后方车辆开启远光灯的情况下控制所述投影仪向所述后方车辆展示提示信息，以提示所述后方车辆关闭远光灯。2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述光线传感器设置在所述车辆的外后视镜内部。3.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，所述光线传感器包括感光单元，所述感光单元设置在所述外后视镜的玻璃盖板的内侧且穿过所述外后视镜的镜面反光材料，以使所述光线能够透过...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡锦林，罗明军，邓涛，聂东元，
申请(专利权)人：诺博汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：