一种流量测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于发动机部件试验技术领域，公开了一种流量测量装置，夹具组件具有容纳喷油嘴偶件的容纳腔，升程调节件滑动穿设于夹具组件，针阀的第一端面与阀座的第二端面均朝向升程调节件设置，且针阀的第一端面平于或低于阀座的第二端面，中间块套设于升程调节件，沿针阀的轴向，中间块的一端抵接于容纳腔的底壁，中间块的另一端与阀座抵接，滑动套套设于针阀，滑动套与中间块抵接，以防测试油直接进入到针阀的第一端面而产生较大的压强，从而阻止针阀向上升起，阀座、中间块以及滑动套三者围设成密封腔，进油油道的两端分别连通于油箱和密封腔，该装置适用于针阀的第一端面低于或平于阀座的第二端面的情况，从而实现喷油嘴偶件的流量测量。件的流量测量。件的流量测量。

【技术实现步骤摘要】
一种流量测量装置


[0001]本技术涉及发动机部件试验
，尤其涉及一种流量测量装置。

技术介绍

[0002]喷油嘴作为内燃机供油系统的关键部件之一，它工作的好坏将严重影响内燃机的性能，喷油嘴是通过控制精密偶件实现工作的，喷油嘴的偶件是由针阀和针阀体组成，为了保证内燃机各缸工作的一致性，在装机时，需要将喷油流量完全一致的喷油嘴偶件挑选出来，并安装到同一台内燃机上，但是由于加工精度等原因，需要通过流量测量装置对喷油嘴偶件进行流量测量并分组。
[0003]现有技术中用于测量喷油嘴偶件流量的装置包括夹具体、支撑测头、微调旋钮和装夹套，装夹套内设有长针阀，长针阀前端连接喷油嘴，喷油嘴嵌装在支撑测头内，支撑测头嵌装在旋紧套内，旋紧套连接在夹具体上，通过调节微调旋钮控制喷油嘴偶件的针阀升程，从而测量不同升程下长针阀喷油嘴偶件的流量。但是，根据针阀尺寸类型的不同，当针阀尾端的平面平于或低于针阀体的端面时，测试油渗入到针阀的尾端，使针阀尾端具有一定的油压，压强增大，从而针阀头部与尾部的油压差失效，甚至针阀尾部的油压大于其头部的油压，导致针阀无法升起，进而不能对喷油嘴偶件进行流量测量。
[0004]因此，亟需一种流量测量装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种流量测量装置，能够适用于针阀尾端的平面平于或低于针阀体端面的喷油嘴偶件的流量测试，适用性强。
[0006]为了解决现有技术存在的上述问题，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种流量测量装置，用于测量喷油嘴偶件的流量，所述喷油嘴偶件包括阀座和位于所述阀座内的针阀，流量测量装置包括：
[0008]夹具组件，具有容纳所述喷油嘴偶件的容纳腔；
[0009]升程调节件，滑动穿设于所述夹具组件并能够与所述针阀的第一端面接触或分离，所述针阀的第一端面与所述阀座的第二端面均朝向所述升程调节件设置，且所述针阀的第一端面平于或低于所述阀座的第二端面；
[0010]中间块，套设于所述升程调节件，沿所述针阀的轴向，所述中间块的一端抵接于所述容纳腔的底壁，所述中间块的另一端与所述阀座抵接；
[0011]滑动套，套设于所述针阀，所述滑动套与所述中间块抵接，且所述阀座、所述中间块以及所述滑动套三者围设成密封腔；
[0012]进油油道，设置于所述夹具组件和所述中间块上，所述进油油道的两端分别连通于油箱和所述密封腔。
[0013]优选地，所述夹具组件包括夹具体和支座，所述阀座嵌设于所述支座，所述支座与所述夹具体转动连接，以使所述阀座的第二端面与所述中间块抵紧。
[0014]优选地，所述流量测量装置还包括密封圈，沿所述中间块的圆周方向，所述密封圈位于所述中间块与所述夹具体之间。
[0015]优选地，所述进油油道包括设置于所述中间块的第一油道和设置于所述夹具体的第二油道，所述第一油道的两端分别连通于所述密封腔和所述第二油道，所述第二油道连通于所述油箱。
[0016]优选地，所述第一油道的中轴线与所述第二油道的中轴线重合。
[0017]优选地，所述流量测量装置还包括回油油路，所述回油油路设置于所述夹具体上，所述夹具体开设有通孔，所述通孔连通于所述容纳腔，所述升程调节件滑动穿设于所述夹具体的通孔，且所述升程调节件和所述夹具体之间形成环形油路，所述回油油路分别连通于所述环形油路和所述油箱。
[0018]优选地，所述回油油路的孔径大于所述环形油路的环宽。
[0019]优选地，所述流量测量装置还包括弹性件，所述弹性件套设于所述针阀上，所述弹性件的一端设置于所述针阀，所述弹性件的另一端抵紧于所述滑动套，当所述针阀封堵所述阀座的出油口时，所述弹性件处于压缩状态。
[0020]优选地，所述针阀凸设有凸台，所述凸台用于支撑于所述弹性件。
[0021]优选地，所述流量测量装置还包括位移传感器，所述位移传感器用于检测所述针阀的升程值。
[0022]本技术的有益效果为：
[0023]本技术提供的一种流量测量装置，中间块、阀座以及滑动套围设成密封腔，进油油道的两端分别连通于油箱和密封腔，测试油通过进油油道进入到密封腔内，针阀的第一端面平于或低于阀座的第二端面，滑动套与中间块抵接，以防测试油直接进入到针阀的第一端面而产生较大的压强，从而阻止针阀向上升起。在油压作用下，针阀头部的油压大于针阀尾端的油压，以使针阀迅速上升至升程调节件限制的位置，同时针阀打开针阀体的出油口，测试油流出并进入到流量测试台架进行测量，得到准确有效的测量结果，该装置适用于针阀的第一端面低于或平于阀座的第二端面的情况，从而实现喷油嘴偶件的流量测量。
附图说明
[0024]图1为本技术实施例提供的流量测量装置结构示意图；
[0025]图2为图1中Ⅰ处的局部放大图。
[0026]附图标记：
[0027]100、喷油嘴偶件；101、阀座；102、针阀；
[0028]1、夹具组件；11、夹具体；111、回油油路；112、第二油道；12、支座；
[0029]2、升程调节件；
[0030]3、中间块；31、第一油道；
[0031]4、滑动套；
[0032]5、密封腔；
[0033]6、密封圈；
[0034]7、环形油路；
[0035]8、弹性件；
[0036]9、位移传感器。
具体实施方式
[0037]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0038]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0040]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流量测量装置，用于测量喷油嘴偶件(100)的流量，所述喷油嘴偶件(100)包括阀座(101)和位于所述阀座(101)内的针阀(102)，其特征在于，包括：夹具组件(1)，具有容纳所述喷油嘴偶件(100)的容纳腔；升程调节件(2)，滑动穿设于所述夹具组件(1)并能够与所述针阀(102)的第一端面接触或分离，所述针阀(102)的第一端面与所述阀座(101)的第二端面均朝向所述升程调节件(2)设置，且所述针阀(102)的第一端面平于或低于所述阀座(101)的第二端面；中间块(3)，套设于所述升程调节件(2)，沿所述针阀(102)的轴向，所述中间块(3)的一端抵接于所述容纳腔的底壁，所述中间块(3)的另一端与所述阀座(101)抵接；滑动套(4)，套设于所述针阀(102)，所述滑动套(4)与所述中间块(3)抵接，且所述阀座(101)、所述中间块(3)以及所述滑动套(4)三者围设成密封腔(5)；进油油道，设置于所述夹具组件(1)和所述中间块(3)上，所述进油油道的两端分别连通于油箱和所述密封腔(5)。2.根据权利要求1所述的流量测量装置，其特征在于，所述夹具组件(1)包括夹具体(11)和支座(12)，所述阀座(101)嵌设于所述支座(12)，所述支座(12)与所述夹具体(11)转动连接，以使所述阀座(101)的第二端面与所述中间块(3)抵紧。3.根据权利要求2所述的流量测量装置，其特征在于，所述流量测量装置还包括密封圈(6)，沿所述中间块(3)的圆周方向，所述密封圈(6)位于所述中间块(3)与所述夹具体(11)之间。4.根据权利要求2所述的流量测量装置，其特征在于，所述进油油道包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨翔宇，张勇，张建刚，杨振国，朱明健，高广新，张礼林，杨中伟，臧娈，陈楠，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：