一种内部空间可调节的汽车货厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内部空间可调节的汽车货厢，涉及汽车技术领域。包括，货箱主体，货箱主体的外壁顶部开设有孔，延伸框，设于货箱主体内，延伸框的外壁一侧延伸设有两个延长板，两个延长板的外壁顶部均开设有齿槽，调节机构，设于货箱主体上并啮合于两个延长板上；以及，调节机构包括四个固定轴块、转动杆和两个转动齿轮。通过延伸框、延长板、固定轴块、转动杆和转动齿轮，可以自由的调整货箱内部空间的大小，从而根据运输货物进行运输，大大的提高了货箱的运输量，通过工作电机、主转轴、副转轴和传输带，可以避免装载的货物只剩一点时，可以避免导致二次运输的情况发生，大大的提高了货箱的运输性能。了货箱的运输性能。了货箱的运输性能。

【技术实现步骤摘要】
一种内部空间可调节的汽车货厢


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种内部空间可调节的汽车货厢。

技术介绍

[0002]目前汽车货厢主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的小厢式货车还可以运输化学危险物品，具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，遇到刮风下雨的天气还可以保护内部的物品。
[0003]目前汽车货箱一般采用一体封闭式，汽车货箱在运输物品的时候容易碰见一些较大较长的物品，导致无法装载运输物品，而且内部装载空间有限，碰到货物只剩一点而无法装载的情况出现，需要进行二次运输，造成不必要的浪费。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种内部空间可调节的汽车货厢，通过延伸框、延长板、固定轴块、转动杆和转动齿轮，可以自由的调整货箱内部空间的大小，从而根据运输货物进行运输，大大的提高了货箱的运输量，通过工作电机、主转轴、副转轴和传输带，可以避免装载的货物只剩一点时，可以避免导致二次运输的情况发生，大大的提高了货箱的运输性能。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种内部空间可调节的汽车货厢，包括：
[0006]货箱主体，所述货箱主体的外壁顶部开设有孔；
[0007]延伸框，设于货箱主体内，所述延伸框的外壁一侧延伸设有两个延长板，两个所述延长板的外壁顶部均开设有齿槽；
[0008]调节机构，设于货箱主体上并啮合于两个延长板上；以及：
[0009]所述调节机构包括四个固定轴块、转动杆和两个转动齿轮，四个所述固定轴块的外壁底部均固定设于货箱主体上，所述转动杆的外壁表面转动设于四个固定轴块内，两个所述转动齿轮对称固定套设于转动杆上，两个所述转动齿轮的外壁分别啮合于两个延长板的顶部处。
[0010]作为本技术一种内部空间可调节的汽车货厢，所述货箱主体的外壁顶部固定设有工作电机，所述工作电机的输出端处固定套设有主转轴。
[0011]作为本技术一种内部空间可调节的汽车货厢，所述转动杆的外壁中心处固定套设有副转轴，所述副转轴和主转轴之间缠绕设有传输带。
[0012]作为本技术一种内部空间可调节的汽车货厢，所述货箱主体的外壁顶部固定设有保护框。
[0013]作为本技术一种内部空间可调节的汽车货厢，所述货箱主体的内壁底部对称固定设有两个导轨，所述延伸框的外壁底部嵌设有两组滑动轮，两组所述滑动轮分别滑动设于两个导轨上。
[0014]作为本技术一种内部空间可调节的汽车货厢，延伸框的外壁一侧铰接设有两
个闭合门。
[0015]作为本技术一种内部空间可调节的汽车货厢，所述货箱主体的内壁顶部固定设有固定架，两个所述延长板滑动设于货箱主体和固定架之间。
[0016]本技术提供了一种内部空间可调节的汽车货厢。具备以下有益效果：
[0017](1)该内部空间可调节的汽车货厢，通过延伸框、延长板、固定轴块、转动杆和转动齿轮，可以自由的调整货箱内部空间的大小，从而根据运输货物进行运输，大大的提高了货箱的运输量。
[0018](2)该内部空间可调节的汽车货厢，通过工作电机、主转轴、副转轴和传输带，可以避免装载的货物只剩一点时，可以避免导致二次运输的情况发生，大大的提高了货箱的运输性能。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视图；
[0020]图2为本技术的剖视图；
[0021]图3为本技术的爆炸图；
[0022]图4为本技术A的放大示意图；
[0023]图5为本技术B的放大示意图。
[0024]图中：1、货箱主体；2、延伸框；3、延长板；4、固定轴块；5、转动杆；6、转动齿轮；7、工作电机；8、主转轴；9、副转轴；10、传输带；11、保护框；12、导轨；13、滑动轮；14、闭合门；15、固定架。
具体实施方式
[0025]下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
[0026]在本实用的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本实用的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
[0028]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种内部空间可调节的汽车货厢，包括：
[0029]货箱主体1，货箱主体1的外壁顶部开设有孔；
[0030]延伸框2，设于货箱主体1内，延伸框2的外壁一侧延伸设有两个延长板3，两个延长板3的外壁顶部均开设有齿槽；
[0031]调节机构，设于货箱主体1上并啮合于两个延长板3上；以及：
[0032]调节机构包括四个固定轴块4、转动杆5和两个转动齿轮6，四个固定轴块4的外壁底部均固定设于货箱主体1上，转动杆5的外壁表面转动设于四个固定轴块4内，两个转动齿轮6对称固定套设于转动杆5上，两个转动齿轮6的外壁分别啮合于两个延长板3的顶部处。
[0033]本实施方案中：通过货箱主体1可以装载货物进行运输，通过延伸框2可以加大货箱主体1整体的运输量，通过两个延长板3来辅助延伸框2的移动，通过四个固定轴块4使转动杆5固定在货箱主体1上转动，通过两个转动齿轮6，转动杆5带动两个转动齿轮6啮合在两个延长板3从而使两个延长板3产生移动，使延伸框2向外移动。
[0034]具体的，货箱主体1的外壁顶部固定设有工作电机7，工作电机7的输出端处固定套设有主转轴8。
[0035]本实施例中：通过工作电机7，工作电机7在通电的情况下带动主转轴8进行转动。
[0036]具体的，转动杆5的外壁中心处固定套设有副转轴9，副转轴9和主转轴8之间缠绕设有传输带10。
[0037]本实施例中：通过传输带10，可以使主转轴8带动副转轴9进行转动，用于动力的传输。
[0038]具体的，货箱主体1的外壁顶部固定设有保护框11。
[0039]本实施例中：通过保护框11可以保护调节机构，防止被雨水侵蚀。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内部空间可调节的汽车货厢，其特征在于，包括：货箱主体(1)，所述货箱主体(1)的外壁顶部开设有孔；延伸框(2)，设于货箱主体(1)内，所述延伸框(2)的外壁一侧延伸设有两个延长板(3)，两个所述延长板(3)的外壁顶部均开设有齿槽；调节机构，设于货箱主体(1)上并啮合于两个延长板(3)上；以及：所述调节机构包括四个固定轴块(4)、转动杆(5)和两个转动齿轮(6)，四个所述固定轴块(4)的外壁底部均固定设于货箱主体(1)上，所述转动杆(5)的外壁表面转动设于四个固定轴块(4)内，两个所述转动齿轮(6)对称固定套设于转动杆(5)上，两个所述转动齿轮(6)的外壁分别啮合于两个延长板(3)的顶部处。2.根据权利要求1所述的一种内部空间可调节的汽车货厢，其特征在于：所述货箱主体(1)的外壁顶部固定设有工作电机(7)，所述工作电机(7)的输出端处固定套设有主转轴(8)。3.根据权利要求2所述的一种内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾文，
申请(专利权)人：达州华川车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：