一种薄壁零件精密车铣复合加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及数控加工技术领域，具体是一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，包括设备本体，所述设备本体的内顶端连接有驱动机构，所述驱动机构的下端连接有夹持机构，所述夹持机构包括安装筒、第一夹持件和第二夹持件，所述第一夹持件包括安装框和一对滑块，所述安装筒的上端与驱动机构相连接，所述安装筒的下端与安装框固定连接，一对所述滑块均滑动连接于安装框的内侧，一对所述滑块与安装筒之间连接有驱动部，且一对滑块相互远离的端面均连接有夹持部一，一对所述第二夹持件分别连接于安装筒的相对两侧外壁，本实用新型专利技术能够实现稳定的夹持作用，且夹持过程中不易造成工件变形，更好的保护工件。好的保护工件。好的保护工件。

【技术实现步骤摘要】
一种薄壁零件精密车铣复合加工装置


[0001]本技术涉及数控加工
，具体是一种薄壁零件精密车铣复合加工装置。

技术介绍

[0002]高精度、高分辨率液浮陀螺仪核心零件线圈骨架整体属于环形薄壁结构，且零件外圆圆周方向有均布线槽，陀螺输出线圈由骨架外圆的8个凸台部分固定。为保证线圈的定位精度，该零件外圆均布凸台的分度精度较高，且凸台四周外圆底面要求光滑过渡，这也进一步增大了其加工难度，针对薄壁零件应该有稳定夹持的装置，可保证薄壁零件加工精度的稳定性。
[0003]经检索，中国专利申请号为202023181711.3公开了一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，包括基座，所述基座内设有第一连接柱和第二连接柱，所述基座内通过第一连接柱和第二连接柱滑动设有夹持装置，所述夹持装置与推动装置传动连接。基于以上检索，结合现有技术发现，现有的零件精密车铣复合加工装置在夹持工件时，一般都是两个夹紧块将工件夹紧，但是这种夹持方式夹持薄壁零件时，容易用力过大，将薄壁零件挤压变形。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，包括设备本体，所述设备本体的内顶端连接有驱动机构，所述驱动机构的下端连接有夹持机构，所述夹持机构包括安装筒、第一夹持件和第二夹持件，所述第一夹持件包括安装框和一对滑块，所述安装筒的上端与驱动机构相连接，所述安装筒的下端与安装框固定连接，一对所述滑块均滑动连接于安装框的内侧，一对所述滑块与安装筒之间连接有驱动部，且一对滑块相互远离的端面均连接有夹持部一，一对所述第二夹持件分别连接于安装筒的相对两侧外壁。
[0006]优选的，所述驱动部包括驱动电机、转轴和传动组，所述驱动电机固定连接于安装筒的内侧，所述转轴的上端与驱动电机的输出端固定连接，所述转轴的下端活动贯穿安装框并通过传动组与一对滑块相连接。
[0007]优选的，所述传动组包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和螺杆，所述螺杆上设置有两段相反的螺纹，且螺杆的中部与安装框转动连接，一对所述滑块分别螺纹连接于螺杆相反的螺纹段上，所述第二锥齿轮固定套接于螺杆的中部，所述第一锥齿轮固定连接于转轴的下端，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。
[0008]优选的，所述夹持部一包括夹板一和连接结构一，所述夹板一通过连接结构一与滑块相固定。
[0009]优选的，所述连接结构一包括安装套一和螺栓一，所述安装套一固定连接于滑块的侧端，所述夹板一的侧端固定连接有固定柱，所述安装套一套设于固定柱的外侧，且安装
套一与固定柱之间通过螺栓一相固定。
[0010]优选的，所述第二夹持件包括电动推杆、L形夹杆和夹持部二，所述电动推杆的一端与安装筒的侧端固定连接，所述电动推杆的另一端与L形夹杆固定连接，所述L形夹杆的下端与夹持部二相相连接。
[0011]优选的，所述夹持部二包括夹板二和连接结构二，所述夹板二通过连接结构二与L形夹杆相固定。
[0012]优选的，所述连接结构二包括安装套二和螺栓二，所述安装套二与夹板二固定连接，所述安装套二套设于L形夹杆的端部，且安装套二与L形夹杆之间通过螺栓二相固定。
[0013]本技术通过改进在此提供一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]其一：本技术通过设置的第一夹持件和一对第二夹持件配合作用，利用驱动部驱动一对滑块带着夹持部一相互远离或者靠近，使得第一夹持件抵紧工件的内壁，接着利用一对第二夹持件抵紧工件的外壁，实现稳定的夹持作用，且夹持过程中不易造成工件变形，更好的保护工件；
[0015]其二：本技术通过设置可拆卸的夹板一和夹板二，使用时可均根据工件的实际形状选择和更换合适的夹板一和夹板二，适用范围更广。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术的夹持机构处的结构示意图；
[0019]图3是本技术的第二夹持件的结构示意图；
[0020]图4是本技术的第一夹持件结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、设备本体；2、驱动机构；3、安装筒；4、第一夹持件；401、安装框；402、滑块；403、夹板一；404、安装套一；405、螺栓一；406、固定柱；5、第二夹持件；501、电动推杆；502、L形夹杆；503、夹板二；504、安装套二；505、螺栓二；6、工件；7、驱动电机；8、转轴；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、螺杆。
具体实施方式
[0023]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术通过改进在此提供一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，本技术的技术方案是：
[0025]如图1
‑
图4所示，一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，包括设备本体1，设备本体1的内顶端连接有驱动机构2，驱动机构2的下端连接有夹持机构，夹持机构包括安装筒3、第一夹持件4和第二夹持件5，第一夹持件4包括安装框401和一对滑块402，安装筒3的上端与
驱动机构2相连接，安装筒3的下端与安装框401固定连接，一对滑块402均滑动连接于安装框401的内侧，一对滑块402与安装筒3之间连接有驱动部，且一对滑块402相互远离的端面均连接有夹持部一，一对第二夹持件5分别连接于安装筒3的相对两侧外壁。
[0026]基于以上结构，根据工件6的形状，通过驱动部驱动一对滑块402带着夹持部一相互远离或者靠近，使得第一夹持件4抵紧工件6的内壁，接着利用一对第二夹持件5抵紧工件6的外壁，实现稳定的夹持作用，且夹持过程中不易造成工件6变形，更好的保护工件6。
[0027]具体的，驱动部包括驱动电机7、转轴8和传动组，驱动电机7固定连接于安装筒3的内侧，转轴8的上端与驱动电机7的输出端固定连接，转轴8的下端活动贯穿安装框401并通过传动组与一对滑块402相连接，传动组包括第一锥齿轮9、第二锥齿轮10和螺杆11，螺杆11上设置有两段相反的螺纹，且螺杆11的中部与安装框401转动连接，一对滑块402分别螺纹连接于螺杆11相反的螺纹段上，第二锥齿轮10固定套接于螺杆11的中部，第一锥齿轮9固定连接于转轴8的下端，且第一锥齿轮9与第二锥齿轮10相啮合，夹持部一包括夹板一403和连接结构一，夹板一403通过连接结构一与滑块402相固定，连接结构一包括安装套一404和螺栓一405，安装套一404固定连接于滑块402的侧端，夹板一403的侧端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，其特征在于：包括设备本体(1)，所述设备本体(1)的内顶端连接有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)的下端连接有夹持机构，所述夹持机构包括安装筒(3)、第一夹持件(4)和第二夹持件(5)，所述第一夹持件(4)包括安装框(401)和一对滑块(402)，所述安装筒(3)的上端与驱动机构(2)相连接，所述安装筒(3)的下端与安装框(401)固定连接，一对所述滑块(402)均滑动连接于安装框(401)的内侧，一对所述滑块(402)与安装筒(3)之间连接有驱动部，且一对滑块(402)相互远离的端面均连接有夹持部一，一对所述第二夹持件(5)分别连接于安装筒(3)的相对两侧外壁。2.根据权利要求1所述的一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，其特征在于：所述驱动部包括驱动电机(7)、转轴(8)和传动组，所述驱动电机(7)固定连接于安装筒(3)的内侧，所述转轴(8)的上端与驱动电机(7)的输出端固定连接，所述转轴(8)的下端活动贯穿安装框(401)并通过传动组与一对滑块(402)相连接。3.根据权利要求2所述的一种薄壁零件精密车铣复合加工装置，其特征在于：所述传动组包括第一锥齿轮(9)、第二锥齿轮(10)和螺杆(11)，所述螺杆(11)上设置有两段相反的螺纹，且螺杆(11)的中部与安装框(401)转动连接，一对所述滑块(402)分别螺纹连接于螺杆(11)相反的螺纹段上，所述第二锥齿轮(10)固定套接于螺杆(11)的中部，所述第一锥齿轮(9)固定连接于转轴(8)的下端，且第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：成立东，张明明，张小涛，罗理林，
申请(专利权)人：无锡爱尔信精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：