一种低噪音的齿轮制造技术

一种低噪音的齿轮，包括转动轴，转动轴上通过铸造一体成型有凸起，凸起上套接有齿轮盘，凸起内开设有六角形凹槽，凸起远离转动轴一侧开设有限位槽，凸起内中间区域固定连接有隔板，隔板内相互远离的四侧均插接有插扣，凸起内插接有双向螺杆，双向螺杆上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板，通过凸起对齿轮盘进行径向限位，同时利用移动板对齿轮盘进行夹持，且能够通过拆卸转动块、第一轴承及双向螺杆来移动固定盘，从而能够解决齿轮盘啮合不严的更换问题，同时连接更加紧密，降低了噪音；且在出油孔处设置端头弧形凹槽，能够便于缓慢释出润滑油，降低了齿轮啮合转动时的噪音。降低了齿轮啮合转动时的噪音。降低了齿轮啮合转动时的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音的齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，具体涉及一种低噪音的齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是一种用于传动机构中常用的机械原件，通过齿轮间的啮合转动，能够带动某个机械零件执行操作。
[0003]齿轮在与转动轴连接后由于连接不够紧密，从而容易产生噪音，同时不能够对齿轮盘进行更换，导致齿轮盘在转动过程中容易产生噪音。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题：齿轮在与转动轴连接后由于连接不够紧密，从而容易产生噪音，同时不能够对齿轮盘进行更换，导致齿轮盘在转动过程中容易产生噪音的问题，因此提出一种低噪音的齿轮。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种低噪音的齿轮，包括转动轴，所述转动轴上通过铸造一体成型有凸起，所述凸起上套接有齿轮盘，所述凸起内开设有六角形凹槽，所述凸起远离转动轴一侧开设有限位槽，所述凸起内中间区域固定连接有隔板，所述隔板内相互远离的四侧均插接有插扣，所述凸起内插接有双向螺杆，所述双向螺杆上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板。
[0006]作为本技术的一种优选的技术方案，所述双向螺杆靠近限位槽端口处呈十字形结构，所述双向螺杆上螺纹连接有第一轴承，所述双向螺杆一端螺纹连接有转动块，便于安装和拆卸。
[0007]作为本技术的一种优选的技术方案，所述第一轴承内圈套接在双向螺杆上，所述第一轴承外圈呈六角形结构，提供辅助支撑。
[0008]作为本技术的一种优选的技术方案，所述齿轮盘上侧设置有储油槽，所述储油槽上端固定连接有注油口，所述储油槽底端一侧固定连接有出油孔，所述出油孔内一侧开设有弧形凹槽，能够根据离心力作用储存一定的润滑油。
[0009]作为本技术的一种优选的技术方案，所述出油孔输出端固定连接有通孔板，所述通孔板通过弹簧固定连接有顶针，能够便于给齿轮膏油。
[0010]本技术具有以下优点：通过凸起对齿轮盘进行径向限位，同时利用移动板对齿轮盘进行夹持，且能够通过拆卸转动块、第一轴承及双向螺杆来移动固定盘，从而能够解决齿轮盘啮合不严的更换问题，同时连接更加紧密，降低了噪音；且在出油孔处设置端头弧形凹槽，能够便于缓慢释出润滑油，降低了齿轮啮合转动时的噪音。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种低噪音的齿轮的三维立体结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种低噪音的齿轮的侧视剖视结构示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例的一种低噪音的齿轮的A处放大结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、转动轴；2、凸起；3、齿轮盘；4、隔板；5、插扣；6、双向螺杆；7、移动板；8、第一轴承；9、转动块；10、储油槽；11、注油口；12、出油孔；13、弧形凹槽；14、通孔板；15、顶针。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1
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3所示的一种低噪音的齿轮，包括转动轴1，转动轴1上通过铸造一体成型有凸起2，凸起2上套接有齿轮盘3，通过凸起2能够对齿轮盘3进行限位，凸起2内开设有六角形凹槽，凸起2远离转动轴1一侧开设有限位槽，凸起2内中间区域固定连接有隔板4，隔板4的内圈设置有轴承，插扣5位于轴承内圈，隔板4内相互远离的四侧均插接有插扣5，凸起2内插接有双向螺杆6，双向螺杆6上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板7，将双向螺杆6插入到六角形凹槽内，并通过隔板4上的插扣5进行限位，能够使得双向螺杆6转动，从而能够带动两个移动板7相互靠近，对齿轮盘3进行稳定夹持，降低噪音。
[0019]其中，转动块9螺纹连接双向螺杆6，第一轴承8螺纹连接在双向螺杆6上，双向螺杆6靠近限位槽端口处呈十字形结构，能够通过第一轴承8贴合凸起2内槽，提供辅助支撑，防止双向螺杆6的晃动。
[0020]其中，第一轴承8外圈呈六角形结构，双向螺杆6上套接与第一轴承8，能够便于限位双向螺杆6。
[0021]其中，弧形凹槽13位于出油孔12内一侧，出油孔12固定连接在储油槽10底端一侧，注油口11固定连接在储油槽10上端，储油槽10位于齿轮盘3上侧，能够对齿轮盘3进行膏油。
[0022]其中，顶针15通过弹簧固定连接通孔板14，通孔板14固定连接出油孔12的输出端，能够对出油孔12进行阻挡，通过离心力的作用下，油会挤压顶针15及弹簧，从而使得弹簧收缩，弧形凹槽13漏出，从而能够在弹簧回弹时容纳一定的润滑油，待弹簧回弹时，油自通孔板14处释出，对齿轮盘3进行膏油，降低齿轮盘3之间啮合转动造成的噪音。
[0023]具体的，通过凸起2将齿轮盘3放置在转动轴1上，在六角形凹槽内插入双向螺杆6，并通过插扣5插接双向螺杆6上的凹陷实现固定，凹陷位于双向螺杆6的中心区域，在双向螺杆6的两端头处安装移动板7及第一轴承8，接着再将转动块9螺纹连接在双向螺杆6的两端，
转动双向螺杆6能够使得两个移动板7相互靠近，从而对齿轮进行夹持，能够便于替换不同直径的齿轮盘3，提升实用性，同时夹持稳定，降低了齿轮盘3转动的噪音，且齿轮盘3在啮合转动时，受离心力作用下，能够挤压顶针15使得弹簧收缩，从而能够使得润滑油进入到弧形凹槽13内，在弹簧回弹后，润滑油会通过通孔板14导出，从而能够对齿轮盘3的凹槽进行润滑，从而能够减少噪音。
[0024]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0025]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[0026]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪音的齿轮，包括转动轴(1)，所述转动轴(1)上通过铸造一体成型有凸起(2)，所述凸起(2)上套接有齿轮盘(3)，其特征在于，所述凸起(2)内开设有六角形凹槽，所述凸起(2)远离转动轴(1)一侧开设有限位槽，所述凸起(2)内中间区域固定连接有隔板(4)，所述隔板(4)内相互远离的四侧均插接有插扣(5)，所述凸起(2)内插接有双向螺杆(6)，所述双向螺杆(6)上相互远离的两侧均螺纹连接有移动板(7)。2.如权利要求1所述的一种低噪音的齿轮，其特征在于，所述双向螺杆(6)靠近限位槽端口处呈十字形结构，所述双向螺杆(6)上螺纹连接有第一轴承(8)，所述双向螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程凌，戴雪琴，
申请(专利权)人：常州恩慧金属新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：