一种齿轮传动离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于齿轮传动技术领域，具体涉及一种齿轮传动离合装置。本齿轮传动离合装置包括：传动轴，其前部设置有齿轮轴承组，中部固定连接有内齿圈，尾部固定连接有联接套；齿轮，通过齿轮轴承组与传动轴的前部转动配合；外齿圈，设置于传动轴中部的外周，其前端与齿轮固定连接，并通过齿圈轴承与内齿圈转动配合；轴承盖，设置于传动轴尾部的外周，与外齿圈固定连接，且通过盖轴承与传动轴的尾部转动配合；其中所述外齿圈的尾部开口，且与轴承盖、内齿圈、联接套合围成制动室；所述制动室内设置有液压制动机构，用于控制传动轴与齿轮的离合。用于控制传动轴与齿轮的离合。用于控制传动轴与齿轮的离合。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传动离合装置


[0001]本技术属于齿轮传动
，具体涉及一种齿轮传动离合装置。

技术介绍

[0002]齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。
[0003]在齿轮传动的应用中，需要对齿轮进行制动，因此，需要一种齿轮传动离合装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种齿轮传动离合装置，以便于对齿轮进行制动。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种齿轮传动离合装置，包括：
[0006]传动轴，其前部设置有齿轮轴承组，中部固定连接有内齿圈，尾部固定连接有联接套；齿轮，通过齿轮轴承组与传动轴的前部转动配合；外齿圈，设置于传动轴中部的外周，其前端与齿轮固定连接，并通过齿圈轴承与内齿圈转动配合；轴承盖，设置于传动轴尾部的外周，与外齿圈固定连接，且通过盖轴承与传动轴的尾部转动配合；其中所述外齿圈的尾部开口，且与轴承盖、内齿圈、联接套合围成制动室；所述制动室内设置有液压制动机构，用于控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动离合装置，其特征在于，包括：传动轴(1)，其前部设置有齿轮轴承组(11)，中部固定连接有内齿圈(12)，尾部固定连接有联接套(13)；齿轮(2)，通过齿轮轴承组(11)与传动轴(1)的前部转动配合；外齿圈(3)，设置于传动轴(1)中部的外周，其前端与齿轮(2)固定连接，并通过齿圈轴承(31)与内齿圈(12)转动配合；轴承盖(4)，设置于传动轴(1)尾部的外周，与外齿圈(3)固定连接，且通过盖轴承(41)与传动轴(1)的尾部转动配合；其中所述外齿圈(3)的尾部开口，且与轴承盖(4)、内齿圈(12)、联接套(13)合围成制动室(5)；所述制动室(5)内设置有液压制动机构(6)，用于控制传动轴(1)与齿轮(2)的离合。2.根据权利要求1所述的齿轮传动离合装置，其特征在于，所述液压制动机构(6)包括安装在制动室(5)前部的摩擦片组件(61)、安装在制动室(5)尾部的液压活塞组件；所述液压活塞组件用于松开或抵紧摩擦片组件(61)，以控制传动轴(1)与齿轮(2)的离合。3.根据权利要求2所述的齿轮传动离合装置，其特征在于，所述摩擦片组件(61)包括：第一摩擦副，安装在外齿圈(3)的内侧面；第二摩擦副，安装在内齿圈(12)的外侧面上，且与第一摩擦副配合。4.根据权利要求2所述的齿轮传动离合装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡君康，
申请(专利权)人：库德班传动科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：