自动化组装线制造技术

本实用新型专利技术公开了自动化组装线，包括底板和两个皮带，所述底板的上表面固定连接有两个固定板和两个支撑板，且底板的上表面固定连接有组装设备，所述支撑板的内壁一侧固定连接有横向板，横向板的上表面贯穿插接有多个活动杆，活动杆的底端固定连接有同一个连接板，连接板的底部活动连接有多个压辊，且活动杆的顶端固定连接有限位环，活动杆的一侧套接有弹簧，所述皮带的外表面设置有传送板。本实用新型专利技术在对ECU控制器组装的自动化生产线中，利用弹簧的张力，使得压辊与传送板紧密接触，从而使得传送板与皮带进行贴合，以防传送板和皮带之间出现打滑现象，保证了传送板放置的稳定，保障了ECU控制器组装的效果。保障了ECU控制器组装的效果。保障了ECU控制器组装的效果。

【技术实现步骤摘要】
自动化组装线


[0001]本技术涉及产品输送
，尤其涉及自动化组装线。

技术介绍

[0002]非道路机械种类繁多，包括农业机械、工程机械、工业机械、农用运输车、船舶、火车和飞机等非道路移动机械和固定机械，非道路机械的发动机大多都是采用柴油发动机，而非道路柴油发动机会使用ECU控制器对其进行操控，在ECU控制器的组装过程中，组装线不能够满足ECU控制器的方便组装。
[0003]目前，现有的用于ECU控制器组装的自动化组装线，大多存在以下的不足：在对ECU控制器组装的自动化生产线中，由于输送板易于与传送带之间打滑，且不便于输送板放置，导致产品的加工效果不佳，影响产品的加工质量，综上，现有的用于ECU控制器组装的自动化组装线大多还不能很好地契合实际需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的自动化组装线。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]自动化组装线，包括底板和两个皮带，所述底板的上表面固定连接有两个固定板和两个支撑板，且底板的上表面固定连接有组装设备，所述支撑板的内壁一侧固定连接有横向板，横向板的上表面贯穿插接有多个活动杆，活动杆的底端固定连接有同一个连接板，连接板的底部活动连接有多个压辊，且活动杆的顶端固定连接有限位环，活动杆的一侧套接有弹簧，所述皮带的外表面设置有传送板，传送板的上表面与压辊相接触，且传送板的上表面固定连接有安装盘，安装盘的上表面设置有固定夹具。
[0007]进一步的，两个所述固定板之间贯穿插接有两个转动杆，转动杆的圆周一侧固定连接有两个转动轮，转动轮与皮带的内表面相接触。
[0008]进一步的，所述转动杆的圆周一侧固定连接有转动辊。
[0009]进一步的，所述固定板的外壁一侧活动连接有多个支撑轮。
[0010]进一步的，所述固定板的外壁一侧固定连接有侧板，侧板的底部固定连接有两个导向杆，且侧板的上表面活动连接有顶轮，顶轮与皮带的内表面相接触。
[0011]进一步的，所述导向杆之间活动连接有滑动板，滑动板的上表面固定连接有倒U形架。
[0012]进一步的，所述侧板的底部活动连接有螺纹杆，螺纹杆与倒U形架活动连接。
[0013]进一步的，所述滑动板的底部活动连接有调节辊，调节辊与皮带内表面相接触。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.本技术，通过活动杆、弹簧和压辊的设置，在对ECU控制器组装的自动化生产线中，利用弹簧的张力，使得压辊与传送板紧密接触，从而使得传送板与皮带进行贴合，以防传送板和皮带之间出现打滑现象，保证了传送板放置的稳定，保障了ECU控制器组装的
效果，提升了ECU控制器的加工质量。
[0016]2.本技术，通过支撑轮和顶轮的设置，可以对皮带做支撑，保证了皮带传送的稳定，由转动辊的设计，可以对传送板做导向，以便于传送板在皮带上的放置，提升了本实用性新型的实用性。
[0017]3.本技术，通过螺纹杆、调节辊和倒U形架的设置，可以通过旋转螺纹杆，使得倒U形架向上移动，从而使得调节辊向上抬升，即可对皮带的松紧度做调节，以便于作业人员对皮带做拆卸和更换，方便维护。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的自动化组装线的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的自动化组装线的局部放大结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的自动化组装线的部分立体结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的自动化组装线的部分主视结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、固定板；3、皮带；4、支撑板；5、组装设备；6、横向板；7、活动杆；8、连接板；9、压辊；10、限位环；11、弹簧；12、传送板；13、安装盘；14、转动杆；15、转动轮；16、转动辊；17、支撑轮；18、侧板；19、顶轮；20、导向杆；21、滑动板；22、调节辊；23、倒U形架；24、螺纹杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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图4，自动化组装线，包括底板1和两个皮带3，底板1的上表面通过螺栓固定有两个固定板2和两个支撑板4，且底板1的上表面通过螺栓固定有组装设备5，支撑板4的内壁一侧通过螺栓固定有横向板6，横向板6的上表面贯穿插接有多个活动杆7，活动杆7的底端通过螺栓固定有同一个连接板8，连接板8的底部转动连接有多个压辊9，且活动杆7的顶端套接有限位环10，活动杆7的一侧套接有弹簧11，活动杆7、弹簧11和压辊9的设计，在对ECU控制器组装的自动化生产线中，利用弹簧11的张力，使得压辊9与传送板12紧密接触，从而使得传送板12与皮带3进行贴合，以防传送板12和皮带3之间出现打滑现象，保证了传送板12放置的稳定，保障了ECU控制器组装的效果，提升了ECU控制器的ECU控制器质量，皮带3的外表面设置有传送板12，传送板12的上表面与压辊9相接触，且传送板12的上表面通过螺栓固定有安装盘13，安装盘13的上表面设置有固定夹具，固定夹具的加入，可以对组装ECU控制器做固定。
[0025]两个固定板2之间贯穿插接有两个转动杆14，转动杆14的圆周一侧套接有两个转动轮15，转动轮15与皮带3的内表面相接触，转动杆14的圆周一侧套接有转动辊16，固定板2的外壁一侧活动连接有多个支撑轮17，固定板2的外壁一侧通过螺栓固定有侧板18，侧板18的底部插接有两个导向杆20，且侧板18的上表面转动连接有顶轮19，支撑轮17和顶轮19的设计，可以对皮带3做支撑，保证了皮带3传送的稳定，顶轮19与皮带3的内表面相接触，导向杆20之间滑动连接有滑动板21，滑动板21的上表面通过螺栓固定有倒U形架23，侧板18的底
部转动连接有螺纹杆24，螺纹杆24与倒U形架23螺纹连接，滑动板21的底部转动连接有调节辊22，通过螺纹杆24、调节辊22和倒U形架23的设计，可以通过旋转螺纹杆24，使得倒U形架23向上移动，从而使得调节辊22向上抬升，即可对皮带3的松紧度做调节，以便于作业人员对皮带3做拆卸和更换，方便维护，调节辊22与皮带3内表面相接触。
[0026]本实施例的工作原理：使用时，首先，将待组装的ECU控制器放置在安装盘13上，并且由固定夹具对其夹持固定，随后，启动电机，电机通过带动转动杆14，随即，使得皮带3传动，即可对传送板12进行输送，从而将待的组装ECU控制器输送至组装设备5，对其进行组装，组装结束后，从而经过皮带3的另一端输送出去，在这个过程中，利用弹簧11的张力，使得压辊9与传送板12紧密接触，从而使得传送板12与皮带3进行贴合，以防传送板12和皮带3之间出现打滑现象，保证了传送板12放置的稳定，保障了ECU控制器组装的效果，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动化组装线，包括底板(1)和两个皮带(3)，其特征在于，所述底板(1)的上表面固定连接有两个固定板(2)和两个支撑板(4)，且底板(1)的上表面固定连接有组装设备(5)，所述支撑板(4)的内壁一侧固定连接有横向板(6)，横向板(6)的上表面贯穿插接有多个活动杆(7)，活动杆(7)的底端固定连接有同一个连接板(8)，连接板(8)的底部活动连接有多个压辊(9)，且活动杆(7)的顶端固定连接有限位环(10)，活动杆(7)的一侧套接有弹簧(11)，所述皮带(3)的外表面设置有传送板(12)，传送板(12)的上表面与压辊(9)相接触，且传送板(12)的上表面固定连接有安装盘(13)，安装盘(13)的上表面设置有固定夹具。2.根据权利要求1所述的自动化组装线，其特征在于，两个所述固定板(2)之间贯穿插接有两个转动杆(14)，转动杆(14)的圆周一侧固定连接有两个转动轮(15)，转动轮(15)与皮带(3)的内表面相接触。3.根据权利要求2所述的自动化...

【专利技术属性】
技术研发人员：何跃，张勇，蔡叶忠，季歆格，宋业广，
申请(专利权)人：无锡科铭新汽车电子系统有限公司，
类型：新型
国别省市：