一种弹性控制结构制造技术

本发明专利技术公开了一种弹性控制结构，包括棘轮、可绕第一轴心线转动的离心件、可通过第一弹性件绕第二轴心线弹性转动的棘爪件、可绕第三轴心线转动的且与离心件连接的第二弹性件，离心件与棘爪件可直接抵接、或可通过第一弹性件抵接，或可通过联动件抵接；第二弹性件一端与离心件活动连接且两者之间具有着力点，着力点设于第一轴心线和第三轴心线之间，第二弹性件施加在离心件上的力垂直于两者的接触面；棘爪件由相对棘轮脱开的第一位置移动至相对棘轮啮合的第二位置时，第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力与第一轴心线之间的距离缩短。本发明专利技术弹性控制结构，棘爪件由第一位置移动至第二位置时，离心件需要克服的由第二弹性件施加的力矩逐渐减小。件施加的力矩逐渐减小。件施加的力矩逐渐减小。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性控制结构


[0001]本专利技术涉及一种弹性控制结构。

技术介绍

[0002]自行车行驶时，一般通过离心换挡变速器进行换挡，棘爪件在离心件的作用下与棘轮脱开，当骑速增加时，离心件在离心力的作用下，释放棘爪件，使棘爪件在弹性力的作用下与棘轮啮合，实现换挡。换挡时，离心件需要克服控制其初始位置的扭簧作用在其上的力矩。
[0003]现有技术中，换挡时扭簧作用在离心件上的力矩逐渐增加，离心件需要提供较大的离心力才能成功换挡，换挡较为困难且稳定性相对较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种弹性控制结构，棘爪件由第一位置移动至第二位置时，离心件需要克服的由第二弹性件施加的力矩逐渐减小，离心件在离心力的作用下能够较为容易地克服这一力矩，使棘爪件在第一弹性件的作用下与棘轮啮合，棘爪件的位置切换较为简单，稳定性相对较好。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种弹性控制结构，包括可绕自身轴心线方向转动的棘轮、可绕第一轴心线转动的离心件、可通过第一弹性件绕第二轴心线弹性转动的棘爪件、可绕第三轴心线转动的且与所述离心件连接的第二弹性件，所述的离心件可与棘爪件直接抵接，或所述的离心件可通过第一弹性件与棘爪件弹性抵接，或所述的离心件可通过联动件与棘爪件刚性抵接；所述的第一弹性件用于提供驱动棘爪件与棘轮啮合的弹性力，所述的第二弹性件用于提供驱动离心件控制棘爪件使其远离棘轮的弹性力，所述的离心件用于在转动时克服第二弹性件施加的弹性力；所述的第二弹性件一端与离心件活动连接且两者之间具有着力点，所述的着力点设于第一轴心线和第三轴心线之间，所述的第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力垂直于两者的接触面；所述的棘爪件相对于棘轮具有脱开的第一位置和啮合的第二位置，所述的棘爪件由第一位置移动至第二位置时，所述的第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力与第一轴心线之间的距离缩短。
[0006]优选地，所述的第一轴心线和第二轴心线相互重合。
[0007]优选地，所述的第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力垂直于第一轴心线。
[0008]优选地，所述的棘爪件由第一位置移动至第二位置时，所述的着力点始终位于第一轴心线的同侧。
[0009]优选地，所述的棘爪件由第一位置移动至第二位置时，所述的着力点与第三轴心线之间的距离增加。
[0010]优选地，所述的离心件包括相互连接的第一本体和配重部，所述的第一轴心线穿过第一本体。
[0011]更优选地，所述的配重部设于第三轴心线远离第一轴心线的一侧，所述的棘爪件由第一位置移动至第二位置时，所述的配重部转动远离棘轮。
[0012]更优选地，所述第二弹性件为第二扭簧，所述的第二扭簧包括活动连接于第一本体上的施力端，所述的棘爪件由第一位置移动至第二位置时，所述的施力端转动远离棘轮。
[0013]更进一步优选地，所述的离心件还包括设于第一本体上的钩挂部，所述的施力端可沿自身长度延伸方向活动地穿设于钩挂部中。
[0014]优选地，所述的离心件沿远离棘轮的方向弧形凸起，所述的第二弹性件设于离心件远离棘轮的一侧。
[0015]由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术弹性控制结构，通过设置着力点使其位于第一轴心线和第三轴心线之间，棘爪件由第一位置移动至第二位置时，第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力与第一轴心线之间的距离缩短，离心件需要克服的由第二弹性件施加的力矩减小，对离心件施加较小的离心力即能克服由第二弹性件施加的力矩，使棘爪件在第一弹性件的作用下与棘轮啮合，棘爪件的位置切换较为简单，稳定性相对较好。
附图说明
[0016]附图1为根据本专利技术具体实施例弹性控制结构的结构示意图；附图2为根据本专利技术具体实施例弹性控制结构的部分爆炸示意图；附图3为棘爪件相对于棘轮处于第一位置的结构示意图；附图4为棘爪件相对于棘轮处于第二位置的结构示意图。
[0017]其中：1、轮毂；2、棘轮；3、离心件；31、第一本体；32、配重部；33、钩挂部；4、第二弹性件；41、施力端；42、固定端；5、着力点；6、第一轴；7、第三轴；8、连接座；9、棘爪件；91、受力端；92、棘爪端；10、第一弹性件。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例和附图来对本专利技术的技术方案作进一步的阐述。
[0019]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本专利技术实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0020]在本专利技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术实施例的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本专利技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术实施例中的具体含义。
[0023]在本专利技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本专利技术实施例的不同结构。为了简化本专利技术实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术实施例。此外，本专利技术实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
[0025]参见图1
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4所示，本实施例提供一种弹性控制结构，用于自行车换挡，该弹性控制结构安装在轮毂1中。该弹性控制结构包括可绕自身轴心线方向转动地设于轮毂1中的棘轮2、可绕第一轴心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性控制结构，包括可绕自身轴心线方向转动的棘轮、可绕第一轴心线转动的离心件、可通过第一弹性件绕第二轴心线弹性转动的棘爪件、可绕第三轴心线转动的且与所述离心件连接的第二弹性件，所述的离心件可与棘爪件直接抵接，或所述的离心件可通过第一弹性件与棘爪件弹性抵接，或所述的离心件可通过联动件与棘爪件刚性抵接；所述的第一弹性件用于提供驱动棘爪件与棘轮啮合的弹性力，所述的第二弹性件用于提供驱动离心件控制棘爪件使其远离棘轮的弹性力，所述的离心件用于在转动时克服第二弹性件施加的弹性力；其特征在于：所述的第二弹性件一端与离心件活动连接且两者之间具有着力点，所述的着力点设于第一轴心线和第三轴心线之间，所述的第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力垂直于两者的接触面；所述的棘爪件相对于棘轮具有脱开的第一位置和啮合的第二位置，所述的棘爪件由第一位置移动至第二位置时，所述的第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力与第一轴心线之间的距离缩短。2.根据权利要求1所述的弹性控制结构，其特征在于：所述的第一轴心线和第二轴心线相互重合。3.根据权利要求1所述的弹性控制结构，其特征在于：所述的第二弹性件通过着力点施加在离心件上的力垂直于第一轴心线。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建辉，
申请(专利权)人：张家港川梭车业有限公司，
类型：发明
国别省市：