一种单向斜珠自动离合器制造技术

本发明专利技术公开了一种单向斜珠自动离合器，包括螺旋轴、离合器外座、离合器内座，所述离合器外座内安装有滚柱组件，所述离合器内座上设有锥形接触部，离合器外座靠近离合器内座的位置上设有滚柱安装部，滚柱安装部包围在锥形接触部外，所述滚柱组件安装于滚柱安装部内侧壁处、并位于安装空间内。本发明专利技术通过设计锥形结构的离合器内座与离合器外座，使单向滚珠可呈倾斜状态安装至离合器外座内，进而使离合器工作时，可通过单向滚柱锁紧离合器内座与离合器外座进行动力传输，扭矩较大，并且单向滚柱倾斜安装可减小单向滚珠受到的离心力，避免单向滚珠偏移导致影响离合器的使用寿命。滚珠偏移导致影响离合器的使用寿命。滚珠偏移导致影响离合器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种单向斜珠自动离合器


[0001]本专利技术涉及自动离合器装置
，尤其涉及一种单向斜珠自动离合器。

技术介绍

[0002]离合器是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，安装在发动机与变速器之间，通过使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。目前，市面上的离合器主要包括有摩擦片式离合器与棘块式离合器，而汽车上的离合器通常为摩擦片式离合器，这种离合器通过将带有摩擦片的从动盘和从动轴连接，并通过压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上，使摩擦片与从动盘接触，并在摩擦片与从动盘接触面之间的摩擦作用下实现动力的传递。
[0003]现有技术中的这种摩擦片式离合器虽然能实现动力的传输，但是这种离合器所能传出的最大转矩取决于压紧弹簧的压紧力及摩擦面间的最大静摩擦力矩，导致这种离合器在转速较高时容易打滑，扭矩较小，动力传输效果差；并且摩擦片式离合器的摩擦片在长时间使用后容易发热，导致其扭矩进一步减小，同时摩擦片极易磨损，使用寿命较低。

技术实现思路

[0004]为了解决现有
技术介绍
中的问题，本专利技术提供了一种单向斜珠自动离合器，扭矩大且不易发热，具有良好的动力传输效果，可节省能源，同时使用寿命长。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采取的方案是：一种单向斜珠自动离合器，包括螺旋轴、装套于螺旋轴上的离合器外座与离合器内座，所述离合器外座内安装有多组滚柱组件，所述离合器内座靠近离合器外座的端面上设有锥形接触部，锥形接触部靠近离合器外座的一端向靠近螺旋轴的方向倾斜，所述离合器外座靠近离合器内座的位置上设有滚柱安装部，滚柱安装部的内侧壁朝远离螺旋轴的方向倾斜，滚柱安装部包围在锥形接触部外、并与锥形接触部包围形成锥形安装空间，所述滚柱组件安装于滚柱安装部内侧壁处、并位于安装空间内。
[0006]通过采取上述技术方案，可提高离合器的扭矩，使转速高时，可减小滚柱珠的偏移，避免打滑，同时在转速较低时，能保证离合器内座被成功推出，保证离合器的正常使用。
[0007]进一步的，所述滚柱安装部内侧壁处等距安装有凸轮块，各所述凸轮块均包括凸轮面与安装面，相邻两块凸轮块的安装面与凸轮面之间包围形成滚柱槽。
[0008]通过采取上述技术方案，使滚柱珠可安装在滚柱槽内，并沿凸轮面滑动至锥形接触部处实现对离合器内座与离合器外座的锁紧。
[0009]进一步的，所述滚柱组件包括单向滚珠、回位弹簧、及用于固定单向滚珠的滚柱珠网，所述滚柱珠网截面为倒梯形结构，滚柱珠网装套于安装空间内，所述单向滚珠安装于滚柱珠网上、并位于滚柱槽内，单向滚珠侧壁与凸轮面贴合，所述回位弹簧一端固定安装于安装面上，回位弹簧另一端顶接至单向滚珠侧壁处。
[0010]通过采取上述技术方案，使转速较高时，可通过回位弹簧推动单向滚珠锁紧离合
器内座与离合器外座，并且可在转速较低时，可拉动单向滚珠偏离离合器内座实现离合器外圈的单独转动。
[0011]进一步的，所述单向滚珠沿滚柱安装部内侧壁与锥形接触部外侧壁倾斜安装，所述滚柱珠网包括两端的安装环、及若干连接两个安装环的连接臂，相邻两条连接臂包围形成安装口，所述安装口位置与滚柱槽位置对应，所述单向滚珠安装于安装口内、并穿过安装口与锥形接触部外侧壁贴合，单向滚珠两端分别抵接于两个安装环相互靠近的端面上。
[0012]通过采取上述技术方案，可通过滚柱珠网对单向滚珠进行限位，避免单向滚珠在离合器内座退出时被带出导致位置偏移，影响离合器的正常使用。
[0013]进一步的，所述回位弹簧与单向滚珠顶接一端设有顶接块，所述顶接块包括插接部与顶接部，插接部插接至回位弹簧内，顶接部抵靠于单向滚珠侧壁，所述顶接部与单向滚珠抵靠的一端为与单向滚珠结构相适配的圆弧槽面。
[0014]通过采取上述技术方案，可使单向滚珠的转动更加平稳，进而可避免回位弹簧偏移影响使用寿命。
[0015]进一步的，所述离合器内座远离离合器外座的端面上设有环形套，环形套内径与螺旋轴内径相适配，环形套内安装有螺旋套，所述螺旋轴靠近离合器内座一端插接至螺旋套内。
[0016]通过采取上述技术方案，使螺旋轴转动后，可在螺旋套的作用下带动离合器内座向靠近离合器外座的方向移动，最终实现离合器内座与离合器外座的锁紧。
[0017]进一步的，所述离合器外座远离离合器内座的一端设有安装套，所述安装套内固定安装有轴承，所述螺旋轴靠近离合器外座一端固定插接于轴承内。
[0018]进一步的，所述安装套外固定安装有传动齿轮。
[0019]通过采取上述技术方案，使离合器外座能在传动齿轮的作用下实现转动。
[0020]进一步的，所述螺旋轴上装套有离合弹簧，离合弹簧位于离合器内座内，离合弹簧一端与离合器内座靠近离合器外座的端面抵接，离合弹簧另一端抵靠于轴承端面上。
[0021]通过采取上述技术方案，使转速较低时，离合器内座能在离合弹簧的作用下远离离合器外座，使离合器外座单独转动，防止抱死。
[0022]进一步的，所述离合器内座靠近离合器外座的端面圆周处固定安装有离心器。
[0023]通过采取上述技术方案，可提高离合器内座受到的离心力，进而可加快离合器内座在螺旋轴上的移动速度，提高离合器内座与离合器外座的锁紧速度，进而提高离合器工作时的反应速度。
[0024]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设计锥形结构的离合器内座与离合器外座，使单向滚珠可呈倾斜状态安装至离合器外座内，进而使离合器工作时，可减小单向滚珠受到的离心力，避免单向滚珠偏移导致影响离合器的使用寿命，并且在转速较低时，使离合器内座能顺利从离合器外座中退出，避免离合器卡死引发事故。
[0025]2、本专利技术通过将单向滚珠倾斜安装设置，使单向滚珠对离合器内座与离合器外座进行锁紧时，能同时受到多个方向上的力，进而提高离合器的扭矩，同时可减小打滑现象的发生，提升离合器的性能。
[0026]上述说明仅是本专利技术的技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手
段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0027]图1为本实施例离合器的正视图；图2为图1中A
‑
A处的剖视图；图3为图2中B处的放大图；图4为本实施例滚柱珠网的结构示意图。
[0028]图中：1、螺旋轴；11、离合弹簧；2、离合器内座；21、锥形接触部；22、环形套；23、离心器；3、离合器外座；31、滚柱安装部；32、凸轮块；321、凸轮面；322、安装面；323、滚柱槽；33、安装套；34、轴承；35、传动齿轮；4、滚柱组件；41、单向滚珠；42、回位弹簧；5、安装空间；6、顶接块；61、插接部；62、顶接部；7、滚柱珠网；71、安装环；72、连接臂；8、螺旋套。
具体实施方式
[0029]为了使本专利技术的内容能更容易被清楚的理解，下面根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向斜珠自动离合器，包括螺旋轴(1)、装套于螺旋轴(1)上的离合器外座(3)与离合器内座(2)，所述离合器外座(3)内安装有多组滚柱组件(4)，其特征在于：所述离合器内座(2)靠近离合器外座(3)的端面上设有锥形接触部(21)，锥形接触部(21)靠近离合器外座(3)的一端向靠近螺旋轴(1)的方向倾斜，所述离合器外座(3)靠近离合器内座(2)的位置上设有滚柱安装部(31)，滚柱安装部(31)的内侧壁朝远离螺旋轴(1)的方向倾斜，滚柱安装部(31)包围在锥形接触部(21)外、并与锥形接触部(21)包围形成锥形安装空间(5)，所述滚柱组件(4)安装于滚柱安装部(31)内侧壁处、并位于安装空间(5)内。2.根据权利要求1所述的一种单向斜珠自动离合器，其特征在于：所述滚柱安装部(31)内侧壁处等距安装有凸轮块(32)，各所述凸轮块(32)均包括凸轮面(321)与安装面(322)，相邻两块凸轮块(32)的安装面(322)与凸轮面(321)之间包围形成滚柱槽(323)。3.根据权利要求2所述的一种单向斜珠自动离合器，其特征在于：所述滚柱组件(4)包括单向滚珠(41)、回位弹簧(42)、及用于固定单向滚珠(41)的滚柱珠网(7)，所述滚柱珠网(7)截面为倒梯形结构，滚柱珠网(7)装套于安装空间(5)内，所述单向滚珠(41)安装于滚柱珠网(7)上、并位于滚柱槽(323)内，单向滚珠侧壁与凸轮面(321)贴合，所述回位弹簧(42)一端固定安装于安装面(322)上，回位弹簧(42)另一端顶接至单向滚珠(41)侧壁处。4.根据权利要求3所述的一种单向斜珠自动离合器，其特征在于：所述单向滚珠(41)沿滚柱安装部(31)内侧壁与锥形接触部(21)外侧壁倾斜安装，所述滚柱珠网(7)包括两端的安装环(71)、及若干连接两个安装环(71)的连接臂(72)，相邻两条连接臂(72)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉进，
申请(专利权)人：佛山市淮江科技有限公司，
类型：发明
国别省市：