一种离心式离合器及带有该离心式离合器的变速箱制造技术

技术编号:38919424 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-25 09:31
本实用新型专利技术涉及离合器的技术领域,尤其涉及一种离心式离合器及带有该离心式离合器的变速箱,包括壳体,壳体内包括由下至上依次设置的输出块、输入块、离合组件,输出块插接于上壳体内、壳体带动输出块转动、与壳体保持同步转动,输入块转动套设于输出块上,离合组件包括有套设于输入块上的离合块、套设于离合块上的离合片,离合块带动离合片同步转动、及设于离合片两侧并与离合片相抵接的传动片,传动片的外沿插接于壳体内,离合片转动摩擦带动传动片转动,传动片转动同壳体转动保持同步。本实用新型专利技术通过以上设计,可减少灰尘进入到离合器内的传动部位,延长离合器内摩擦片的使用寿命和传动灵敏度,进而减小动能的损失和电量的损耗,有利于实际应用。有利于实际应用。有利于实际应用。

【技术实现步骤摘要】
一种离心式离合器及带有该离心式离合器的变速箱


[0001]本技术涉及离合器的
,尤其是涉及一种离心式离合器及带有该离心式离合器的变速箱。

技术介绍

[0002]离合器用于切断或传递发动机输出的动力,应用于机械传动系统的启动、定值、换向及变速等操作,如:常见用于汽车、电动车。
[0003]现在市面上电动车,通常采用的是甩块式离合器,当转速上升时,在合力的作用下,离合器甩块克服弹簧拉力向外张开,甩块上的摩擦片与离合器外罩结合,将动力传递给后轮轴,驱动摩托车前进。当收油门时,发动机转速降低,甩块合力减小,于是在弹簧拉力的作用下,甩块又与离合器外罩分离,切断动力源。
[0004]然而,上述甩块式离合器在切断动力源的状态时,甩块与离合器外罩之间留有较大的空隙,使得外界的灰尘易于进入到离合器外罩与甩块抵接处,进而影响离合器外罩和甩块之间的摩擦系数,影响传动效果,同时加速磨损飞块上的摩擦片,造成动力的打滑,影响飞块上的摩擦片的使用寿命;或是沉积于甩块的转动支点处,致使降低甩块的灵敏度,不仅提升启动时所需的最低的动力输出,影响启动时间和浪费电量,而且降低高速运行时的电动车的最高速度上限,造成动能损失,不利于实际实用。

技术实现思路

[0005]为了解决上述
技术介绍
中提出的技术缺陷,本技术的目的是提供一种离心式离合器,可减少灰尘进入到离合器内的传动部位,延长离合器内摩擦片的使用寿命和传动灵敏度,进而减小动能的损失和电量的损耗,有利于实际应用。
[0006]本技术采用如下技术方案:
[0007]一种离心式离合器,包括壳体,所述壳体内包括由下至上依次设置的输出块、输入块、离合组件,所述输出块插接于上壳体内、壳体带动输出块转动、与壳体保持同步转动,所述输入块转动套设于输出块上,所述离合组件包括有套设于输入块上的离合块、套设于离合块上的离合片,所述离合块带动离合片同步转动、及设于离合片两侧并与离合片相抵接的传动片,所述传动片的外沿插接于壳体内,所述离合片转动摩擦带动传动片转动,所述传动片转动同壳体转动保持同步。
[0008]优选的,所述壳体的内侧壁沿圆周一圈等距开设有固定槽,所述输出块的周向等距设有凸起,所述凸起与固定槽相适配、凸起插接进固定槽内。
[0009]优选的,所述输出块朝向输入块的一侧中心处凸出形成有连接部,连接部的内部中空,用于与工作端的传动部件相连接,连接部的外侧与输入块转动连接。
[0010]优选的,所述输入块的内部中空,输入块的下部转动套设于输出块,输入块的上部用于与发动机的动力输出端相连接。
[0011]优选的,所述输入块的下部外侧周边等距设置有滑动块,所述滑动块的截面呈梯
形,所述离合块对应滑动块的位置处,开设有滑动槽,所述滑动槽的截面呈梯形,所述滑动块的斜边面与滑动槽的斜槽面相抵接、滑动块可在滑动槽内活动。
[0012]优选的,所述传动片的圆周外侧等距设有固定部,固定部与固定槽相适配,所述传动片插接于固定槽内。
[0013]优选的,所述传动片顺序叠加设有多个,相邻所述传动片之间均夹设有离合片。
[0014]优选的,所述位于最上层的传动片的固定部向下凸起设有第一限位部,所述位于最下层的传动片的上表面设置有第二限位部,所述第一限位部和第二限位部一一对应、且之间安装有弹性件,其余中部的传动片对应弹性件的位置处开设有让位口,所述弹性件的两端分别抵接于位于最上层的传动片的下表面和位于最下层的传动片的上表面,弹性件的中部处于让位口内。
[0015]一种变速箱,带有上述任一所述的离心式离合器。
[0016]综上所述,本技术的有益效果为:
[0017]本技术通过在壳体内设置输入块,输入块的滑动块活动并限制于滑动槽内,使得弹性件被压缩,减小离合片和传动片之间的距离,增大传动片和离合片之间的摩擦力,转动传动的方向输入块

离合块

离合片

传动片

壳体

输出块,通过片层的传动方式,可减少灰尘进入到离合器内的传动部位,延长离合器内摩擦片的使用寿命和传动灵敏度,进而减小动能的损失和电量的损耗,有利于实际应用。
[0018]上述说明仅是本技术的技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例的整体结构示意图;
[0020]图2是本技术实施例的离合器分解结构示意图;
[0021]图3是本技术实施例的体现离合块和输出块的结构示意图;
[0022]图4是本技术实施例的体现带有离心式离合器的变速箱的结构示意图。
[0023]图中的附图标记说明:1、壳体;11、固定槽;2、输出块;21、凸起;22、连接部;3、输入块;31、滑动块;4、离合组件;41、离合块;411、滑动槽;42、离合片;43、传动片;431、固定部;432、第一限位部;433、第二限位部;434、弹性件;435、让位口;5、离心式离合器。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的内容能更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步说明。
[0025]需要说明的是,本文所使用的术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可
以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1至图3所示,一种离心式离合器5,包括壳体1,壳体1内包括由下至上依次设置的输出块2、输入块3、离合组件4,输出块2插接于上壳体1内、壳体1带动输出块2转动、与壳体1保持同步转动,输入块3转动套设于输出块2上,离合组件4包括有套设于输入块3上的离合块41、套设于离合块41上的离合片42,离合块41带动离合片42同步转动、及设于离合片42两侧并与离合片42相抵接的传动片43,传动片43的外沿插接于壳体1内,离合片42转动摩擦带动传动片43转动,传动片43转动同壳体1转动保持同步。
[0028]具体的,本实施例中,壳体1呈圆柱状,内部中空,开口朝上,壳体1的内侧壁沿圆周一圈等距开设有固定槽1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心式离合器,包括壳体,其特征在于:所述壳体内包括由下至上依次设置的输出块、输入块、离合组件,所述输出块插接于上壳体内、壳体带动输出块转动、与壳体保持同步转动,所述输入块转动套设于输出块上,所述离合组件包括有套设于输入块上的离合块、套设于离合块上的离合片,所述离合块带动离合片同步转动、及设于离合片两侧并与离合片相抵接的传动片,所述传动片的外沿插接于壳体内,所述离合片转动摩擦带动传动片转动,所述传动片转动同壳体转动保持同步。2.根据权利要求1所述一种离心式离合器,其特征在于:所述壳体的内侧壁沿圆周一圈等距开设有固定槽,所述输出块的周向等距设有凸起,所述凸起与固定槽相适配、凸起插接进固定槽内。3.根据权利要求1所述一种离心式离合器,其特征在于:所述输出块朝向输入块的一侧中心处凸出形成有连接部,连接部的内部中空,用于与工作端的传动部件相连接,连接部的外侧与输入块转动连接。4.根据权利要求1所述一种离心式离合器,其特征在于:所述输入块的内部中空,输入块的下部转动套设于输出块,输入块的上部用于与发动机的动力输出端相连接。5.根据权利要求1所述一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈玉进
申请(专利权)人:佛山市淮江科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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