交通工程用道路减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了交通工程用道路减速装置，属于道路减速技术领域。交通工程用道路减速装置，包括安装框安装有电机，电机套接有转盘，转盘焊接有支杆，支杆端部设有转轴，转轴上设有槽轮，槽轮上套接有传动杆，传动杆上套接有输出齿轮，输出齿轮上啮合有输入齿轮，输入齿轮上套接有动力轴，动力轴上套接有警示牌。本装置通过电机动力轴带动转盘及支杆转动，支杆会带动转轴及槽轮转动，槽轮带动传动杆带动输出齿轮转动及输入齿轮转动，输出齿轮通过动力轴带动警示牌转动，警示牌前端面对路人进行减速提示。本装置设计精巧合理，减速效果好，避免了非机动车车速过高导致出现交通事故。免了非机动车车速过高导致出现交通事故。免了非机动车车速过高导致出现交通事故。

【技术实现步骤摘要】
交通工程用道路减速装置


[0001]本技术涉及道路减速
，更具体地说，涉及交通工程用道路减速装置。

技术介绍

[0002]在交通道路车辆行驶中，需要使用减速带减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。现有技术中公开号为CN212358054U的专利文献提供交通工程用道路减速装置，该装置通过通过底座、连接座以及螺栓相配合，使该装置可以快速进行组装，并且可以调节顶板的高度，从而调节车子碾过时，颠簸的程度。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置只能用于汽车减速，但是在非机动车路段的减速效果不明显，不能有效对非机动车进行减速。鉴于此，我们提出交通工程用道路减速装置。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通工程用道路减速装置，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)左端面下部固设有电池(2)，所述电池(2)顶面安装有电机(3)，所述电机(3)输出轴贯穿安装框(1)外壁并延伸至内部，所述电机(3)输出轴上套接有转盘(4)，所述转盘(4)前端开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)左部焊接有支杆(6)，所述支杆(6)端部设有转轴(7)，所述转轴(7)上设有槽轮(8)，所述槽轮(8)上套接有传动杆(9)，所述传动杆(9)上均匀套接有两个输出齿轮(10)，所述输出齿轮(10)上啮合连接有输入齿轮(11)，所述输入齿轮(11)上套接有动力轴(12)，所述动力轴(12)上套接有警示牌(13)，位于右端的所述动力轴(12)贯穿安装框(1)内壁并延伸至外部，位于右端的所述动力轴(12)上套接有转杆A(15)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：时建强，
申请(专利权)人：路通达建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：