一种道闸用曲臂栅栏杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道闸用曲臂栅栏杆，属于道闸技术领域；其包括道闸机箱、上主杆、下主杆和若干第一栅栏杆，包括道闸机箱、上主杆、下主杆和若干第一栅栏杆，还包括上副杆、下副杆、连接杆、第二栅栏杆以及缓冲支腿；本实用新型专利技术道闸用曲臂栅栏杆可实现分段弯折，不受场所高度限制，并且设计由高度可调节的缓冲支腿，结构简单，通用性强，能够适应不平整的地面工况。能够适应不平整的地面工况。能够适应不平整的地面工况。

【技术实现步骤摘要】
一种道闸用曲臂栅栏杆


[0001]本技术涉及道闸
，具体涉及一种道闸用曲臂栅栏杆。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。现有的栅栏道闸一般由道闸机箱和栅栏组成，其一般为单节栅栏，由于栅栏过长，在一些限高场所(例如地下停车场)无法实现抬杆；此外，支腿一般需要根据道闸和栅栏的尺寸进行高度设计，通用性不强，并且不能适应不平整的地面，没有可以调节高度的缓冲支腿。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术存在的不足，提供一种道闸用曲臂栅栏杆，旨在实现栅栏杆的分段弯折，并且支腿的高度可调节，具有缓冲功能。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]本技术提供一种道闸用曲臂栅栏杆，包括道闸机箱、上主杆、下主杆和若干第一栅栏杆，所述第一栅栏杆顶部和底部分别铰接于上主杆和下主杆上，其改进之处在于，所述道闸机箱输出端设有杆套，所述杆套内固定有上主杆，所述上主杆的另一端铰接有三角板，所述三角板的另两角分别连接有上副杆和连接杆，且所述上副杆与三角板固定连接，所述连接杆与三角板铰接，所述连接杆的另一端铰接在道闸机箱上，所述上副杆下方设有下副杆，且所述上副杆和下副杆均铰接有若干第二栅栏杆，至少一个所述第二栅栏杆底部固定有缓冲支腿，所述缓冲支腿包括固定座，所述固定座底部固定有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母和螺纹套筒，所述螺纹套筒底部固定有弹簧阻尼器。
[0006]进一步的，至少一个所述第一栅栏杆底部固定有缓冲支腿，且所述弹簧阻尼器底部固定有橡胶垫。
[0007]进一步的，所述下主杆和道闸机箱之间还设有拉杆，所述拉杆的两端分别铰接在下主杆和道闸机箱上。
[0008]进一步的，所述缓冲支腿数量为两个，分别位于远离道闸机箱一端的第一栅栏杆和第二栅栏杆底部。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术道闸用曲臂栅栏杆可实现分段弯折，不受场所高度限制，并且设计由高度可调节的缓冲支腿，结构简单，通用性强，能够适应不平整的地面工况。
附图说明
[0010]图1为本技术的立体结构示意图；
[0011]图2为本技术的主视结构示意图；
[0012]图3为本技术的道闸机箱和杆套处结构示意图；
[0013]图4为本技术的缓冲支腿处结构示意图；
[0014]图中，1、道闸机箱；2、上主杆；3、下主杆；4、第一栅栏杆；5、杆套；6、三角板；7、上副杆；8、下副杆；9、连接杆；10、第二栅栏杆；11、缓冲支腿；12、固定座；13、螺纹杆；14、螺纹套筒；15、弹簧阻尼器；16、橡胶垫；17、拉杆；18、螺母。
具体实施方式
[0015]以下结合实例对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0016]通常在此处附图中描述和显示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“轴向”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]如图1
‑
4所示，本技术提供一种道闸用曲臂栅栏杆，包括道闸机箱1、上主杆2、下主杆3和若干第一栅栏杆4，其中第一栅栏杆4顶部和底部分别铰接于上主杆2和下主杆3上，具体的，如图3所示，道闸机箱1输出端设有杆套5，且上主杆2固定在杆套5内，更具体的，杆套5和上主杆2上开有四个通孔，并采用螺栓进行固定。
[0019]如图2所示，上主杆2的另一端铰接有三角板6，且三角板6的另两角分别连接有上副杆7和连接杆9，具体的，上副杆7与三角板6固定连接，连接杆9与三角板6铰接，连接杆9的另一端铰接在道闸机箱1上，具体的，上副杆7下方设有下副杆8，且上副杆7和下副杆8均铰接有若干第二栅栏杆10。
[0020]如图2和图4所示，远离道闸机箱1一端的一个第一栅栏杆4和第二栅栏杆10底部均固定有缓冲支腿11，具体的，缓冲支腿11包括固定座12，需要特别指出的是，固定座12在第一栅栏杆4和第二栅栏杆10底部的固定方式为现有技术，可根据需要进行选用，例如焊接固定、螺栓固定以及铆钉固定等；固定座12底部固定有螺纹杆13，且螺纹杆13上螺纹连接有螺母18和螺纹套筒14，使用时，旋转螺纹套筒14，根据地面调整到合适高度，旋转螺母18，使其向下压紧螺纹套筒14，可以防止使用过程中螺纹松动；更具体的，螺纹套筒14底部固定有弹簧阻尼器15，弹簧阻尼器15底部固定有橡胶垫16。
[0021]又如图2所示，下主杆3和道闸机箱1之间还设有拉杆17，具体的，拉杆17的两端分别铰接在下主杆3和道闸机箱1上。
[0022]其工作原理是：启动道闸机箱1，驱动杆套5旋转，进而带动上主杆2向上抬起，并通过第一栅栏杆4将下主杆3抬起，过程中下主杆3在重力和拉杆17的作用下，向上主杆2靠近折起；同时上副杆7在上主杆2和连接杆9的作用下，被平行于地面抬起。
[0023]具体的以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道闸用曲臂栅栏杆，包括道闸机箱、上主杆、下主杆和若干第一栅栏杆，所述第一栅栏杆顶部和底部分别铰接于上主杆和下主杆上，其特征在于，所述道闸机箱输出端设有杆套，所述杆套内固定有上主杆，所述上主杆的另一端铰接有三角板，所述三角板的另两角分别连接有上副杆和连接杆，且所述上副杆与三角板固定连接，所述连接杆与三角板铰接，所述连接杆的另一端铰接在道闸机箱上，所述上副杆下方设有下副杆，且所述上副杆和下副杆均铰接有若干第二栅栏杆，至少一个所述第二栅栏杆底部固定有缓冲支腿，所述缓冲支腿包括固定座，所述固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜，李欢腾，朱川文，程元明，虞鹏，王觉，王梅，郭广良，
申请(专利权)人：青岛英飞凌电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：