可切换多个通道流通状态的控制阀制造技术

本申请提供了一种可切换多个通道流通状态的控制阀，涉及控制阀技术领域。可切换多个通道流通状态的控制阀包括：控制阀机构，具有容纳腔，控制阀机构的外缘间隔配置有第一接口结构及第二接口结构，第一接口结构设置有若干第一接口部，第二接口结构设置有若干第二接口部；阀芯体，其配置于容纳腔内，且阀芯体具有至少一个孔道；驱动机构，其至少一部分的结构配置于容纳腔内，以驱动阀芯体转动时，孔道将两个第一接口部、将两个第二接口部和/或将第一接口部与第二接口部连通。能够使用一个阀芯体实现第一接口结构及第二接口结构联通状态的切换，减少成本的投入。减少成本的投入。减少成本的投入。

【技术实现步骤摘要】
可切换多个通道流通状态的控制阀


[0001]本申请涉及控制阀
，具体而言，涉及一种可切换多个通道流通状态的控制阀。

技术介绍

[0002]在很多不同的系统中，流体通过管道输送以用于各种目的，这样类型的系统例如热管理系统，其中流体可以是被循环以在系统的两个或更多个部分之间传递热能的冷却剂和/或制冷剂。在电动车辆中，热管理系统通常服务于能量存储器(例如，锂离子电池组)、牵引电机、其他动力系部件和机舱环境系统。热管理系统还包括用于冷却流体的部件(即，散热器或冷却器)和/或用于加热流体的部件(即，加热器)。
[0003]在相关的技术中，热管理系统通常是选用多个多通阀等常见的水阀，组合搭配使用，造成热管理系统内的水阀数量多，增加成本。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于可切换多个通道流通状态的控制阀，能够使用一个控制阀实现多个接口之间联通状态的切换，减少成本的投入。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]第一方面，本申请提供一种可切换多个通道流通状态的控制阀，包括：控制阀机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可切换多个通道流通状态的控制阀，其特征在于，包括：控制阀机构，具有容纳腔，所述控制阀机构的外缘间隔配置有第一接口结构及第二接口结构，所述第一接口结构设置有若干第一接口部，所述第二接口结构设置有若干第二接口部；阀芯体，其配置于所述容纳腔内，且所述阀芯体具有至少一个孔道；驱动机构，其至少一部分的结构配置于所述容纳腔内，以驱动所述阀芯体转动时，所述孔道将两个所述第一接口部、将两个所述第二接口部和/或将所述第一接口部与所述第二接口部连通。2.根据权利要求1所述的可切换多个通道流通状态的控制阀，其特征在于，所述第一接口结构凸设于所述控制阀机构的外缘，若干所述第一接口部间隔交错分布。3.根据权利要求1或2所述的可切换多个通道流通状态的控制阀，其特征在于，所述第二接口结构凸设于所述控制阀机构的外缘，若干所述第二接口部间隔交错分布。4.根据权利要求1所述的可切换多个通道流通状态的控制阀，其特征在于，所述第一接口部设置有至少四个，所述第二接口部设置有至少三个，所述孔道设置有至少三个，三个所述孔道间隔分布。5.根据权利要求1所述的可切换多个通道流通状态的控制阀，其特征在于，所述控制阀机构的外缘还配置至少一个第一流道结构，所述孔道通过所述第一流道结构与所述第一接口结构连通。6.根据权利要求5所述的可切换多个通道流通状态的控制阀，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：万星荣，舒力伟，林务田，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：