一种轮胎胎胚工装板分离器制造技术

本发明专利技术公开了一种轮胎胎胚工装板分离器，包括框架组件，框架组件的内部设置有轮胎，所述框架组件的上方设置有提升组件，所述框架组件的内部设置有抓胎组件，所述提升组件驱动抓胎组件上下位移深入至轮胎的内部，首先在轮胎通过输送组件输送至抓胎组件的正下方后，信号检测源检测到信号，气压缸驱动抓胎组件向下位移，在抓胎基板抵至轮胎的上方时气缸驱动转动组件使卡爪，卡接在轮胎的内部，再通过也有油缸驱动使轮胎与固定组件分离，在此过程中设置的升降组件，可以很好的同步抓胎基板的四周，保证抓胎基板以一个水平面抵至生轮胎的上方，降低在使用过程中由于抓胎基板受力不均匀或者倾斜向下位移导致对轮胎造成损伤。者倾斜向下位移导致对轮胎造成损伤。者倾斜向下位移导致对轮胎造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎胎胚工装板分离器


[0001]本专利技术涉及轮胎技术，具体涉及一种轮胎胎胚工装板分离器。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]公开号CN208020794U授权公告日20181030，一种胎圈自动抓取系统，包括用于抓取胎圈的胎圈抓取装置，所述胎圈抓取装置包括定位部件、设置在所述定位部件周向上的多个胎圈抓、及第一驱动装置，所述胎圈抓在所述第一驱动装置作用下可沿所述定位部件径向移动以抓取或松开胎圈；及用于抓取胎圈托盘的胎圈托盘抓取装置；所述胎圈托盘抓取装置包括托盘抓、与所述托盘抓传动连接的第二驱动装置，所述托盘抓在所述第二驱动装置作用下旋转以与胎圈托盘接合或分离。
[0004]上述以及在现有技术中，轮胎在与工装板分离式受力不均匀极易导致轮胎的破损，从而带来不必要的损失，使用时，不能够很好的支撑在轮胎内部，使轮胎受力均匀，因此亟需一种轮胎胎胚工装板分离器来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种轮胎胎胚工装板分离器，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮胎胎胚工装板分离器，包括框架组件，框架组件的内部设置有轮胎，所述框架组件的上方设置有提升组件，所述框架组件的内部设置有抓胎组件，所述提升组件驱动抓胎组件上下位移深入至轮胎的内部，所述框架组件的顶部还设置有升降组件，所述升降组件与抓胎组件连接，所述升降组件用于同步导向抓胎组件的位置。
[0007]作为本专利技术优选的实施例，所述抓胎组件包括有气缸和卡爪，所述气缸和卡爪之间设置有转动组件，所述气缸驱动转动组件转动带动卡爪张开或者收束。
[0008]作为本专利技术优选的实施例，所述抓胎组件的一侧设置有信号安装组件，所述信号安装组件用于检测轮胎的位置。
[0009]作为本专利技术优选的实施例，所述框架组件设置有拖链组件，所述拖链组件与抓胎组件连接，所述气缸驱动带动拖链组件上下折叠移动。
[0010]作为本专利技术优选的实施例，所述提升组件为一个气压缸，所述框架组件设置有安装板，所述气压缸设置在安装板的顶部。
[0011]作为本专利技术优选的实施例，所述抓胎组件包括抓胎基板，所述气压缸的输出端与
抓胎基板连接，所述气缸设置在抓胎基板的上方，所述安装板设置有两个连接孔，所述气缸活动连接在连接孔的内部。
[0012]作为本专利技术优选的实施例，所述升降组件包括有带有运动腔的固定块、导向柱和转动杆，所述固定块与安装板连接，所述安装板的拐角处设置有滑动孔，所述导向柱插接在滑动孔的内部并贯穿固定块延伸至固定块的外部，所述导向柱的一端设置有连接座，所述连接座与抓胎基板固定。
[0013]作为本专利技术优选的实施例，所述框架组件由支撑杆和连接横杆构成，所述支撑杆的底部设置有支撑座，所述安装板设置在连接横杆的下方，所述框架组件还包括若干个隔离板，所述隔离板位于框架组件的两侧位置。
[0014]作为本专利技术优选的实施例，所述信号安装组件包括信号支架和信号检测源，所述信号支架与抓胎基板的一侧外壁连接。
[0015]作为本专利技术优选的实施例，所述框架组件的底部设置有固定台，所述轮胎位于固定台的上方。
[0016]在上述技术方案中，本专利技术提供的一种轮胎胎胚工装板分离器，，首先在轮胎通过输送组件输送至抓胎组件的正下方后，信号检测源检测到信号，气压缸驱动抓胎组件向下位移，在抓胎基板抵至轮胎的上方时气缸驱动转动组件使卡爪，卡接在轮胎的内部，再通过气压缸驱动使轮胎与固定组件分离，在此过程中设置的升降组件，可以很好的同步抓胎基板的四周，保证抓胎基板以一个水平面抵至生轮胎的上方，降低在使用过程中由于抓胎基板受力不均匀或者倾斜向下位移导致对轮胎造成损伤。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的俯视结构示意图。
[0020]图3为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的侧视结构示意图。
[0021]图4为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的抓胎组件结构示意图。
[0022]图5为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的抓胎组件立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的抓胎组件俯视结构示意。
[0024]图7为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的升降组件结构示意图。
[0025]图8为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的升降组件的局部放大结构示意图。
[0026]图9为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的固定组件的结构示意图。
[0027]图10为本专利技术一种轮胎胎胚工装板分离器实施例提供的固定台结构示意图。
[0028]附图标记说明：1框架组件、2抓胎组件、21抓胎基板、22抓连接板、23卡爪、24浮动脚座、25转动关节、26连接轴、27升降连接件、28导向杆、29轴端盖一、210轴端盖二、211导向套、212自润滑
套、213无油铜套、214直线轴承、215气缸接头、216信号支架、217气缸、218信号检测源、3提升组件、4拖链组件、41连接槽杆、42不锈钢链、5升降组件、51固定块、52转动杆、53连接座、54导向柱、55限位环、6信号安装组件、7轮胎、8固定台、81推进槽、82导槽、9固定组件、91横梁、92导轨、93套筒、94推进杆、95椼架、96小型气压缸。
具体实施方式
[0029]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0030]如图1
‑
10所示，包括框架组件1，其特征在于，框架组件1的内部设置有轮胎7，所述框架组件1的上方设置有提升组件3，所述框架组件1的内部设置有抓胎组件2，所述提升组件驱动抓胎组件2上下位移深入至轮胎7的内部，所述框架组件1的顶部还设置有升降组件5，所述升降组件5与抓胎组件2连接，所述升降组件5用于同步导向抓胎组件2的位置。
[0031]具体的，本实施例中，如图1所示的，所述框架组件1的内部设置有轮胎7，所述框架组件1的上方设置有提升组件3，所述提升组件3为一个气压缸，所述框架组件1设置有安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎胎胚工装板分离器，包括框架组件（1），其特征在于，框架组件（1）的内部设置有轮胎（7），所述框架组件（1）的上方设置有提升组件（3），所述框架组件（1）的内部设置有抓胎组件（2），所述提升组件驱动抓胎组件（2）上下位移深入至轮胎（7）的内部，所述框架组件（1）的顶部还设置有升降组件（5），所述升降组件（5）与抓胎组件（2）连接，所述升降组件（5）用于同步导向抓胎组件（2）的位置。2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎胚工装板分离器，其特征在于，所述抓胎组件（2）包括有气缸（217）和卡爪（23），所述气缸（217）和卡爪（23）之间设置有转动组件，所述气缸（217）驱动转动组件转动带动卡爪（23）张开或者收束。3.根据权利要求2所述的一种轮胎胎胚工装板分离器，其特征在于，所述抓胎组件（2）的一侧设置有信号安装组件（6），所述信号安装组件（6）用于检测轮胎（7）的位置。4.根据权利要求2所述的一种轮胎胎胚工装板分离器，其特征在于，所述框架组件（1）设置有拖链组件（4），所述拖链组件（4）与抓胎组件（2）连接，所述气缸（217）驱动带动拖链组件（14）上下折叠移动。5.根据权利要求1所述的一种轮胎胎胚工装板分离器，其特征在于，所述提升组件（3）为一个气压缸，所述框架组件（1）设置有安装板（15），所述气压缸设置在安装板（15）的顶部。6.根据权利要求1所述的一种轮胎胎胚工装板分离器，其特征在于，所述抓胎组件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹博，朱小浩，张俊杰，桂青锋，张沛沛，
申请(专利权)人：金锋馥滁州科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：