本实用新型专利技术公开了一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置，包括两个支撑架，两个支撑架顶部的一侧固定连接有支撑板，支撑板的一侧设置有翻转组件，翻转组件和支撑板之间设置有连接组件，翻转组件包括两个连接板，连接板滑动连接于支撑板的一侧，连接板一侧的边侧设置有主轴，两个主轴相对的一端均固定连接有连接件，主轴的外壁与其中一个连接板滑动穿插套接，其中一个主轴的外壁滑动套接有弹簧。本实用新型专利技术利用翻转组件和连接组件的设置方式，翻转组件包括两个连接板、两个主轴和两个连接件，从而两个连接件卡接在砂箱上半部分的外部时，利用连接组件和伺服电机就可以带动砂箱上半部分进行提升和翻转，从而提高其工作效率。从而提高其工作效率。从而提高其工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置
[0001]本技术涉及翻转装置
，特别涉及一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置。
技术介绍
[0002]汽车车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，汽车车轿在生产的时候通常利用砂箱注塑，砂箱通常是由上下两部分组成，从而将上半部分取下，就可以将注塑的产品取出，但是砂箱上半部分分离时通常由人工抬起翻转，不仅费时费力，而且工作效率低下。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置，包括两个支撑架，两个所述支撑架顶部的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧设置有翻转组件，所述翻转组件和支撑板之间设置有连接组件；
[0005]所述翻转组件包括两个连接板，所述连接板滑动连接于支撑板的一侧，所述连接板一侧的边侧设置有主轴，两个所述主轴相对的一端均固定连接有连接件。
[0006]优选的，其中一个所述主轴的外壁与其中一个连接板滑动穿插套接，其中一个所述主轴的外壁滑动套接有弹簧，所述弹簧位于连接件和其中一个连接板之间，其中一个所述主轴的另一端固定连接有限位板。
[0007]优选的，其中另一个所述主轴的外壁与其中另一个连接板转动穿插套接，其中另一个所述连接板一侧的边侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端与其中另一个主轴传动连接。
[0008]优选的，所述连接组件包括第一固定块，所述第一固定块固定连接于支撑板一侧的底部，所述第一固定块的顶部固定连接有气缸，两个所述连接板之间的一侧固定连接有固定板，所述气缸的输出端与固定板传动连接。
[0009]优选的，所述支撑板的一侧固定连接有两个滑轨，所述连接板滑动卡接于滑轨的外壁，所述支撑板一侧的两边侧均固定连接有两个第二固定块，两个相对应所述第二固定块之间固定连接有限位杆，所述限位杆的外壁与连接板滑动穿插套接。
[0010]优选的，所述支撑架和支撑板之间固定连接有强化杆，所述支撑架底部的两侧均固定连接有万向轮，所述支撑板另一侧的顶部固定连接有把手。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)本技术利用翻转组件和连接组件的设置方式，翻转组件包括两个连接板、两个主轴和两个连接件，从而两个连接件卡接在砂箱上半部分的外部时，利用连接组件和伺服电机就可以带动砂箱上半部分进行提升和翻转，从而提高其工作效率；
[0013](2)本技术利用其中一个主轴的设置方式，其中一个主轴与其中一个连接板滑动穿插套接，并且连接板和连接件之间设置有弹簧，从而拉动其中一个主轴的一端，就可以使两个连接件之间的距离增大，进而便于其卡接在砂箱外壁的顶部。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0016]图3为本技术支撑板正面结构示意图。
[0017]图中：1、支撑架；2、支撑板；3、翻转组件；31、连接板；32、主轴；33、连接件；34、弹簧；35、限位板；36、伺服电机；4、连接组件；41、第一固定块；42、气缸；43、固定板；44、滑轨；45、第二固定块；46、限位杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置，包括两个支撑架1，两个支撑架1顶部的一侧固定连接有支撑板2，支撑架1和支撑板2之间固定连接有强化杆，支撑架1底部的两侧均固定连接有万向轮，万向轮可以便捷两个支撑架1进行移动，从而便于后去连接件33卡接在砂箱上，支撑板2另一侧的顶部固定连接有把手，支撑板2的一侧设置有翻转组件3，翻转组件3和支撑板2之间设置有连接组件4。
[0020]翻转组件3包括两个连接板31，连接板31滑动连接于支撑板2的一侧，连接板31一侧的边侧设置有主轴32，两个主轴32相对的一端均固定连接有连接件33，其中一个主轴32的外壁与其中一个连接板31滑动穿插套接，其中一个主轴32可以相对其中一个连接板31滑动和转动，从而便于其中一个连接件33的移动卡接在砂箱上，并且其转动就可以带动砂箱翻转，其中一个主轴32的外壁滑动套接有弹簧34，连接件33一侧开设有与砂箱相匹配的卡槽，从而在弹簧34的作用下，两个连接件33可以卡接在砂箱指定位置处，从而带动砂箱进行后续的上升翻转步骤，弹簧34位于连接件33和其中一个连接板31之间，其中一个主轴32的另一端固定连接有限位板35，其中另一个主轴32的外壁与其中另一个连接板31转动穿插套接，其中另一个连接板31一侧的边侧固定连接有伺服电机36，伺服电机36的输出端与其中另一个主轴32传动连接，伺服电机36可以通过主轴32和连接件33带动砂箱翻转。
[0021]连接组件4包括第一固定块41，第一固定块41固定连接于支撑板2一侧的底部，第一固定块41的顶部固定连接有气缸42，气缸42可以通过固定板43带动两个连接板31上升或下降，从而对砂箱上半部分进行分离，两个连接板31之间的一侧固定连接有固定板43，气缸42的输出端与固定板43传动连接，支撑板2的一侧固定连接有两个滑轨44，滑轨44和限位杆46可以保证连接板31运动的稳定性，连接板31滑动卡接于滑轨44的外壁，支撑板2一侧的两边侧均固定连接有两个第二固定块45，两个相对应第二固定块45之间固定连接有限位杆46，限位杆46的外壁与连接板31滑动穿插套接。
[0022]伺服电机36和气缸42分别通过外接的伺服电机开关和气缸开关与外部电源电性连接。
[0023]本技术工作原理：当对砂箱进行翻转时，首先利用把手和万向轮推动支撑板2和支撑架1移动，从而使两个连接板31位于砂箱的顶部，然后拉动限位板35，使其中一个主轴32带动其中一个连接件33运动，从而改变两个连接件33之间的距离，然后气缸42通过固定板43带动两个连接板31下降，直至两个连接件33下降到砂箱相对应，然后松开限位板35，在弹簧34的作用下，两个连接件33之间的距离缩小，然后使两个连接件33卡接在砂箱外部，然后使气缸42通过固定板43带动两个连接板31上升，从而在两个主轴32和两个连接件33的作用下带动砂箱上半部分上升，然后利用把手将支撑架1推动到指定位置处，然后使伺服电机36带动其中另一个主轴32转动，从而使主轴32通过连接件33带动砂箱翻转，然后气缸42带动两个连接板31下降，砂箱放在地面上即可。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置，包括两个支撑架(1)，其特征在于，两个所述支撑架(1)顶部的一侧固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的一侧设置有翻转组件(3)，所述翻转组件(3)和支撑板(2)之间设置有连接组件(4)；所述翻转组件(3)包括两个连接板(31)，所述连接板(31)滑动连接于支撑板(2)的一侧，所述连接板(31)一侧的边侧设置有主轴(32)，两个所述主轴(32)相对的一端均固定连接有连接件(33)。2.根据权利要求1所述的一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置，其特征在于，其中一个所述主轴(32)的外壁与其中一个连接板(31)滑动穿插套接，其中一个所述主轴(32)的外壁滑动套接有弹簧(34)，所述弹簧(34)位于连接件(33)和其中一个连接板(31)之间，其中一个所述主轴(32)的另一端固定连接有限位板(35)。3.根据权利要求1所述的一种车桥加工用成型砂箱自动翻转装置，其特征在于，其中另一个所述主轴(32)的外壁与其中另一个连接板(31)转动穿插套接，其中另一个所述连接板(31)一侧的边侧固定连接有伺服电机(36)，所述伺服...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢同轮，陆萍，
申请(专利权)人：吉林省威创机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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