一种涡轮组件加脂机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮组件加脂机构，包括加脂主体，所述加脂主体包括：支架，所述支架设置于涡轮组件流水线的一侧；升降机构，所述升降机构设置于支架的左端上部，所述升降机构的输出端设置有连接板，通过设置加脂主体，利用加脂主体实现了对涡轮在流水线上的自动加脂操作，相比传统人工加脂作业加脂速度快，可有效降低工人的劳动强度，提高涡轮的生产加工效率，满足企业的大批量生产需求，并且通过设置加注点可调的加脂件，可有效保证对涡轮的加脂效果，确保涡轮的后续正常使用，进一步增强装置的实用性，有利于提高企业的经济效益。有利于提高企业的经济效益。有利于提高企业的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮组件加脂机构


[0001]本实用涉及涡轮加工
，具体为一种涡轮组件加脂机构。

技术介绍

[0002]涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。涡轮是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一，涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。从原理上讲，就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机又叫做增压器。
[0003]涡轮生产加工过程中，需要对涡轮上加注润滑脂，以确保涡轮的正常使用，现有技术中大多采用人工加脂的方式，利用人员对涡轮外侧一圈填涂上润滑脂，人工操作速度慢劳动强度大，加脂效率低无法满足企业的大批量生产需求，并且人工以圆形轨迹填涂润滑脂操作过于繁琐，手动填涂难以确保填涂效果，影响后续涡轮的正常使用，因此，提出一种涡轮组件加脂机构。

技术实现思路

[0004]本实用的目的在于提供一种涡轮组件加脂机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种涡轮组件加脂机构，包括加脂主体，所述加脂主体包括：
[0006]支架，所述支架设置于涡轮组件流水线的一侧；
[0007]升降机构，所述升降机构设置于支架的左端上部，所述升降机构的输出端设置有连接板；以及
[0008]固定件，所述固定件上可拆卸连接有转动件以及加脂件。
[0009]进一步地，所述升降机构包括升降件，所述升降件包括升降缸，所述升降缸固定连接于支架的顶端，所述升降缸的输出端向下设置有升降杆。
[0010]进一步地，所述升降机构还包括滑动件，所述滑动件包括前后对称设置的滑轨，所述滑轨固定连接于支架的左端，所述滑轨的外侧滑动连接有滑块。
[0011]进一步地，所述连接板包括升降板，所述升降板固定连接于滑块的左端，所述升降板的顶端固定连接于升降杆的底端，所述连接板还包括安装板，所述安装板固定连接于升降板的前端并向左侧延伸。
[0012]进一步地，所述固定件包括电机固定套，所述电机固定套固定连接于安装板的前端并延伸至流水线上方，所述电机固定套上设置有电机固定槽，所述电机固定套的前端上下转动连接有加脂枪固定套，所述加脂枪固定套向后侧倾斜设置，所述加脂枪固定套上设
置有加脂枪固定槽。
[0013]进一步地，所述转动件包括转动电机，所述转动电机可拆卸连接于电机固定槽内，所述转动电机的输出端向下设置有转轴，所述转轴的底端设置有转盘。
[0014]进一步地，所述转盘的材质为聚氨酯。
[0015]进一步地，所述加脂件包括加脂筒，所述加脂筒可拆卸连接于加脂枪固定槽内，所述加脂筒的一侧设置有进料口，所述加脂筒的底端设置有加脂针头，所述加脂筒的顶端设置有加脂气缸，所述加脂气缸的输出端延伸至加脂筒的内部。
[0016]与现有技术相比，本实用的有益效果是：
[0017]通过设置加脂主体，在使用时，使用人员先利用进料口对加脂筒内加注适量的润滑脂，当涡轮跟随流水线移动至转动件下方时，首先升降机构运转，升降缸驱动升降杆向下移动，推动连接板以及滑块沿滑轨向下滑动，带动固定件跟随向下移动，由于转动件以及加脂件可拆卸连接于固定件，转动件以及加脂件跟随向下移动，直到转动件底端的转盘压紧涡轮的顶端中间位置，随后转动件运转，转动电机带动转轴转动，转盘转动带动涡轮一起转动，由于转盘的材质为聚氨酯，聚氨酯材料质软且具有极佳的耐磨性，能够为涡轮提供足够的摩擦力，确保涡轮跟随转动，并且对涡轮的上表面起到有效的保护作用，防止其磨损，有效增强装置的实用性，随后加脂气缸运转，推动加脂筒内的润滑脂经加脂针头填注到涡轮上，由于涡轮处于转动状态，实现以圆形轨迹填涂润滑脂，并且由于加脂枪固定套上下转动连接于电机固定套，加脂针头的位置可调，确保加脂位置精准，加脂效果更好，有效增强装置的实用性，本技术利用加脂主体实现了对涡轮在流水线上的自动加脂操作，相比传统人工加脂作业加脂速度快，可有效降低工人的劳动强度，提高涡轮的生产加工效率，满足企业的大批量生产需求，并且通过设置加注点可调的加脂件，可有效保证对涡轮的加脂效果，确保涡轮的后续正常使用，进一步增强装置的实用性，有利于提高企业的经济效益。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0019]图1为本技术整体外观结构示意图；
[0020]图2为本技术正视结构示意图；
[0021]图3为本技术侧视结构示意图。
[0022]图中：1、加脂主体；2、支架；3、升降机构；31、升降件；311、升降缸；312、升降杆；32、滑动件；321、滑轨；322、滑块；4、连接板；41、升降板；42、安装板；5、固定件；51、电机固定套；511、电机固定槽；52、加脂枪固定套；521、加脂枪固定槽；6、转动件；61、转动电机；62、转轴；63、转盘；7、加脂件；71、加脂筒；711、进料口；72、加脂针头；73、加脂气缸。
具体实施方式
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后
端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮组件加脂机构，包括加脂主体(1)，其特征在于：所述加脂主体(1)包括：支架(2)，所述支架(2)设置于涡轮组件流水线的一侧；升降机构(3)，所述升降机构(3)设置于支架(2)的左端上部，所述升降机构(3)的输出端设置有连接板(4)；以及固定件(5)，所述固定件(5)上可拆卸连接有转动件(6)以及加脂件(7)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮组件加脂机构，其特征在于：所述升降机构(3)包括升降件(31)，所述升降件(31)包括升降缸(311)，所述升降缸(311)固定连接于支架(2)的顶端，所述升降缸(311)的输出端向下设置有升降杆(312)。3.根据权利要求2所述的一种涡轮组件加脂机构，其特征在于：所述升降机构(3)还包括滑动件(32)，所述滑动件(32)包括前后对称设置的滑轨(321)，所述滑轨(321)固定连接于支架(2)的左端，所述滑轨(321)的外侧滑动连接有滑块(322)。4.根据权利要求3所述的一种涡轮组件加脂机构，其特征在于：所述连接板(4)包括升降板(41)，所述升降板(41)固定连接于滑块(322)的左端，所述升降板(41)的顶端固定连接于升降杆(312)的底端，所述连接板(4)还包括安装板(42)，所述安装板(42)固定连接于升降板(41)的前端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正军，梁键，陈伟江，
申请(专利权)人：浙江勇峰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：