一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通指挥用G低延迟景区人工智能机器人，包括底壳和安装板，所述底壳的内部转动连接有安装板，所述底壳的内部安装有防倾倒组件，所述护壳和底壳固定连接，所述护壳的内部套接有顶杆，所述顶杆的一端固接有连板，所述护壳的内部安装有弹性件，所述顶杆的外壁固接有簧片。本实用新型专利技术涉及人工智能机器人技术领域，该交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，通过护壳、顶杆、弹性件、连板和簧片等的配合使用，在弹性件的弹力作用下，弹性件推动顶杆运动，顶杆带动连板一同移动，当底壳发生倾斜时，顶杆带动连板顶紧地面，防止整体机构倾倒，增加安全性的同时防止机器人受损。受损。受损。

【技术实现步骤摘要】
一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人


[0001]本技术涉及智能机器人
，具体为一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人。

技术介绍

[0002]智能机器人之所以叫智能机器人，这是因为它有相当发达的“大脑”，在脑中起作用的是中央处理器，这种计算机跟操作它的人有直接的联系，最主要的是，这样的计算机可以进行按目的安排的动作，在景区中经常使用到机器人指挥交通，方便游客查询景点。
[0003]但是现有的交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，机器人在指挥交通时并不与地面固定连接，机器人受到外力容易倾倒，造成损坏的同时还容易砸到游客。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，解决了现有的交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，机器人在指挥交通时并不与地面固定连接，机器人受到外力容易倾倒，造成损坏的同时还容易砸到游客的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通指挥用G低延迟景区人工智能机器人，包括底壳和安装板，所述底壳的内部转动连接有安装板，所述底壳的内部安装有防倾倒组件；所述防倾倒组件包括护壳、顶杆、弹性件、连板和簧片；所述护壳和底壳固定连接，所述护壳的内部套接有顶杆，所述顶杆的一端固接有连板，所述护壳的内部安装有弹性件，所述弹性件的一端与顶杆相贴合，所述弹性件的另一端与护壳相贴合，所述顶杆的外壁固接有簧片，所述簧片的外壁与护壳的内部凹槽相贴合。
[0006]优选的，所述安装板的顶端固接有机器人，所述机器人的外壁安装有显示屏。
[0007]优选的，所述连板的外壁安装有缓冲组件；所述缓冲组件包括垫板、连接销、橡胶套和海绵筒；所述垫板的内部安装有连接销，所述连接销的外壁贯穿垫板与连板固定连接，所述垫板远离连板的一侧固接有橡胶套，所述橡胶套的内部填充有海绵筒。
[0008]优选的，所述底壳的内部安装有支撑组件；所述支撑组件包括内壳、支撑板、横杆和扭力弹簧；所述内壳和底壳固定连接，所述内壳的内部转动连接有支撑板，所述内壳的内部固接有横杆，所述横杆的外壁安装有扭力弹簧。
[0009]优选的，所述机器人的外壁安装有机械臂。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：该交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，相对于传统技术，具有以下优点：
[0011]通过护壳、顶杆、弹性件、连板和簧片等的配合使用，当簧片受到压力发生形变时，簧片嵌入到护壳中，在弹性件的弹力作用下，弹性件推动顶杆运动，顶杆带动连板一同移动，当底壳发生倾斜时，顶杆带动连板顶紧地面，防止整体机构倾倒，增加安全性的同时防止机器人受损；
[0012]通过垫板、连接销、橡胶套和海绵筒等的配合使用，在海绵筒的内部填充上海绵
筒，随后将带有橡胶套的垫板安装在连板的外壁，使用连接销将垫板与连板连接，当橡胶套发生形变时，橡胶套迫使海绵筒发生形变，进而减小冲击力，防止连板弹出时撞到游客。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为图1中底壳剖视图；
[0015]图3为图2中垫板、连板和橡胶套图；
[0016]图4为图2中底壳、内壳和支撑板连接结构示意图。
[0017]图中：1、底壳，2、安装板，3、防倾倒组件，301、护壳，302、顶杆，303、弹性件，304、连板，305、簧片，4、机器人，5、显示屏，6、缓冲组件，601、垫板，602、连接销，603、橡胶套，604、海绵筒，7、支撑组件，701、内壳，702、支撑板，703、横杆，704、扭力弹簧，8、机械臂。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]由图1和图2可知，一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，包括底壳1和安装板2，底壳1的内部转动连接有安装板2，底壳1的内部安装有防倾倒组件3，防倾倒组件3包括护壳301、顶杆302、弹性件303、连板304和簧片305，护壳301和底壳1固定连接，护壳301的内部套接有顶杆302，顶杆302的一端固接有连板304，护壳301的内部安装有弹性件303，弹性件303的一端与顶杆302相贴合，弹性件303的另一端与护壳301相贴合，顶杆302的外壁固接有簧片305，簧片305的外壁与护壳301的内部凹槽相贴合，安装板2的顶端固接有机器人4，机器人4的外壁安装有显示屏5；
[0020]在具体实施过程中，值得特别指出的是，安装板2通过销轴与底壳1转动连接，护壳301的内部加工有两个凹槽，顶杆302为矩形柱体，弹性件303为压缩弹簧，顶杆302贯穿底壳1与连板304固定连接，簧片305卡在护壳301的凹槽中；
[0021]进一步，弹性件303可以使用其他的弹性元件进行替换，机器人4为基于5G技术的人工智能机器人，运用5G技术控制机器人4的接发模块，采用5G技术减少网络的延迟，显示屏5为机器人4的组成部分，不做赘述；
[0022]具体的，当簧片305受到压力发生形变时，簧片205嵌入到护壳301中，在弹性件303的弹力作用下，弹性件303推动顶杆302运动，顶杆302带动连板305一同移动，当底壳1发生倾斜时，顶杆302带动连板304顶紧地面，防止整体机构倾倒。
[0023]由图1和图3可知，连板304的外壁安装有缓冲组件6，缓冲组件6包括垫板601、连接销602、橡胶套603和海绵筒604，垫板601的内部安装有连接销602，连接销602的外壁贯穿垫板601与连板304固定连接，垫板601远离连板304的一侧固接有橡胶套603，橡胶套603的内部填充有海绵筒604；
[0024]在具体实施过程中，值得特别指出的是，连接销602的外壁加工有螺纹，橡胶套603为半圆柱空心腔体，海绵筒604起到缓冲作用，防止连板304弹出时撞到游客；
[0025]进一步的，连接销602起到连接垫板601和连板304的作用，可以用其他的连接结构进行替换；
[0026]具体的，在海绵筒602的内部填充上海绵筒604，随后将带有橡胶套603的垫板601安装在连板304的外壁，使用连接销602将垫板601与连板304连接，当橡胶套604发生形变时，橡胶套604迫使海绵筒604发生形变，进而减小冲击力。
[0027]由图1和图4可知，底壳1的内部安装有支撑组件7，支撑组件7包括内壳701、支撑板702、横杆703和扭力弹簧704，内壳701和底壳1固定连接，内壳701的内部转动连接有支撑板702，内壳701的内部固接有横杆703，横杆703的外壁安装有扭力弹簧704，机器人4的外壁安装有机械臂8；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，包括底壳(1)和安装板(2)，所述底壳(1)的内部转动连接有安装板(2)，其特征在于：所述底壳(1)的内部安装有防倾倒组件(3)；所述防倾倒组件(3)包括护壳(301)、顶杆(302)、弹性件(303)、连板(304)和簧片(305)；所述护壳(301)和底壳(1)固定连接，所述护壳(301)的内部套接有顶杆(302)，所述顶杆(302)的一端固接有连板(304)，所述护壳(301)的内部安装有弹性件(303)，所述弹性件(303)的一端与顶杆(302)相贴合，所述弹性件(303)的另一端与护壳(301)相贴合，所述顶杆(302)的外壁固接有簧片(305)，所述簧片(305)的外壁与护壳(301)的内部凹槽相贴合。2.根据权利要求1所述的一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，其特征在于：所述安装板(2)的顶端固接有机器人(4)，所述机器人(4)的外壁安装有显示屏(5)。3.根据权利要求1所述的一种交通指挥用5G低延迟景区人工智能机器人，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：任丽哲，张秀杰，卢凤伟，
申请(专利权)人：黑龙江职业学院黑龙江省经济管理干部学院，
类型：新型
国别省市：