一种船舶用管道维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶维修技术领域，具体涉及一种船舶用管道维修装置；包括机架、基板和定位组件，基板与机架固定连接，定位组件包括驱动电机、旋转盘、定位销、调节部件和辅助部件，驱动电机与基板固定连接，旋转盘与驱动电机的输出轴固定连接，定位销与旋转盘固定连接，定位销与法兰连接孔配合，对法兰进行轴向定位，调节部件设置在机架上，辅助部件设置在机架上，点焊后，让法兰与管道初步连接，按下驱动电机控制按钮，驱动电机动作，将匀速转动，并带动旋转盘匀速旋转，从而带动法兰和管道同轴心旋转，从而解决船员手动点焊后，在手动旋转焊接整个圆周面，对法兰和管道的同心度不能很好保证，造成维修质量不达标的问题，保证了维修质量。修质量。修质量。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用管道维修装置


[0001]本技术涉及船舶维修
，尤其涉及一种船舶用管道维修装置。

技术介绍

[0002]船舶是一种主要在地里水中运行的人造交通工具，船舶航行中最主要的是航行安全，所以维修船舶又对船舶运的安全有至关重要的作用，在船舶上有很多的管道，管道与管道之间通过法兰连接，当法兰和管道损坏时，通常是把损坏的管道拆卸下来，在对法兰和新管道进行焊接，在焊接中，通常是船员手动点焊后，在手动进行旋转焊接整个圆周面，对于法兰和新管道的同心度不能很好的保证，从而严重影响装配精度，造成维修质量不达标。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船舶用管道维修装置，旨在解决现有技术条件下，在对法兰和新管道进行焊接维修时，在焊接中，通常是船员手动点焊后，在手动进行旋转，焊接整个圆周接触面，对于法兰和新管道的同心度不能很好的保证，从而严重影响装配精度，造成维修质量不达标的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的船舶用管道维修装置，包括机架、基板和定位组件；
[0005]所述基板与所述机架固定连接，并位于所述机架一侧；
[0006]所述定位组件包括驱动电机、旋转盘、定位销、调节部件和辅助部件，所述驱动电机与所述基板固定连接，并位于所述基板一侧，所述旋转盘与所述驱动电机的输出轴固定连接，并位于所述驱动电机靠近所述基板一侧，所述定位销与所述旋转盘固定连接，所述定位销与法兰连接孔配合，对所述法兰进行轴向定位，所述定位销位于所述旋转盘远离所述基板一侧，所述调节部件设置在所述机架上，所述辅助部件设置在所述机架上。
[0007]其中，所述定位组件还包括L形支座，所述L形支座与所述机架固定连接，并位于所述机架靠近所述基板一侧。
[0008]其中，所述调节部件包括导轨、滑块、滑座、调节螺杆和V形座，所述导轨与所述架固定连接，并位于所述机架远离所述基板一侧；所述滑块与所述导轨滑动连接，并位于所述导轨一侧；所述滑座与所述滑块固定连接，并位于所述滑块远离所述导轨一侧；所述调节螺杆与所述导轨转动连接，所述调节螺杆与所述滑座拆卸连接；所述V形座与所述滑座固定连接，并位于所述滑座上。
[0009]其中，所述调节部件还包括转盘，所述转盘与所述调节螺杆固定连接，并位于所述调节螺杆远离所述导轨一侧。
[0010]其中，所述辅助部件包括压紧气缸和防护块，所述压紧气缸与所述L形支座固定连接，并位于所述L形支座靠近所述V形座一侧；所述防护块与所述压紧气缸的输出端固定连接，并位于所述压紧气缸靠近所述V形座一侧。
[0011]本技术的船舶用维修装置，所述基板固定安装在所述机架上，所述驱动电机
固定安装在所述基板上，所述旋转盘通过螺栓安装在所述驱动电机的输出轴上，所述定位销固定安装在所述旋转盘上，将所述法兰的连接孔与所述定位销配合后，将管道放在所述V形座上，这时，所述法兰的中心通孔将于管道的通孔共轴线且等高，手动旋转所述转盘，可以自动控制所述法兰与管道接触的缝隙，便于操作者点焊，让所述法兰与管道初步连接，点焊后，按下所述驱动电机控制按钮，所述驱动电机动作，将匀速转动，并带动所述旋转盘匀速旋转，从而带动所述法兰和管道同轴心旋转，同时，所述压紧气缸动作，将防护块抵接至管道外曲面上，保证管道旋转时，始终在所述V形座内，时刻保持与所述法兰同轴心，从而解决船员手动点焊后，在手动进行旋转焊接整个圆周面，对于法兰和新管道的同心度不能很好的保证，从而严重影响装配精度，造成维修质量不达标的问题，提高装配精度，保证维修质量。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的船舶用管道维修装置的整体结构示意图。
[0014]图2是本技术的船舶用管道维修装置的俯视图。
[0015]图3是本技术的船舶用管道维修装置的右视图。
[0016]图中：1
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机架、2
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基板、3
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定位组件、4
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法兰、31
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驱动电机、32
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旋转盘、33
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定位销、34
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调节部件、35
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辅助部件、36
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L形支座、341
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导轨、342
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滑块、343
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滑座、344
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调节螺杆、345
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V形座、346
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转盘、351
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压紧气缸、352
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防护块。
具体实施方式
[0017]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供了一种船舶用管道维修装置100，包括机架1、基板2和定位组件3；
[0020]所述基板2与所述机架1固定连接，并位于所述机架1一侧；
[0021]所述定位组件3包括驱动电机31、旋转盘32、定位销33、调节部件34和辅助部件35，所述驱动电机31与所述基板2固定连接，并位于所述基板2一侧，所述旋转盘32与所述驱动
电机31的输出轴固定连接，并位于所述驱动电机31靠近所述基板2一侧，所述定位销33与所述旋转盘32固定连接，所述定位销33与法兰4连接孔配合，对所述法兰4进行轴向定位，所述定位销33位于所述旋转盘32远离所述基板2一侧，所述调节部件34设置在所述机架1上，所述辅助部件35设置在所述机架1上。
[0022]在本实施方式中，所述基板2通过螺栓固定安装在所述机架1上，所述驱动电机31通过螺栓固定安装在所述基板2上，所述旋转盘32通过螺栓安装在所述驱动电机31的输出轴上，所述定位销33通过螺栓安装在所述旋转盘32上，所述调节部件34设置在所述机架上，所述辅助部件35设置在所述机架上，将所述法兰4的连接孔与所述定位销33配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用管道维修装置，其特征在于，包括机架、基板和定位组件；所述基板与所述机架固定连接，并位于所述机架一侧；所述定位组件包括驱动电机、旋转盘、定位销、调节部件和辅助部件，所述驱动电机与所述基板固定连接，并位于所述基板一侧，所述旋转盘与所述驱动电机的输出轴固定连接，并位于所述驱动电机靠近所述基板一侧，所述定位销与所述旋转盘固定连接，所述定位销与法兰连接孔配合，对所述法兰进行轴向定位，所述定位销位于所述旋转盘远离所述基板一侧，所述调节部件设置在所述机架上，所述辅助部件设置在所述机架上。2.如权利要求1所述的船舶用管道维修装置，其特征在于，所述定位组件还包括L形支座，所述L形支座与所述机架固定连接，并位于所述机架靠近所述基板一侧。3.如权利要求2所述的船舶用管道维修装置，其特征在于，所述调节部件包括导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴坤，王小国，杨波，
申请(专利权)人：广州市海皇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：