一种风电运维工作船防撞设施制造技术

技术编号:41462458 阅读:59 留言:0更新日期:2024-05-28 20:47
本技术涉及风电运维工作船领域,具体为一种风电运维工作船防撞设施,其包括缓冲器、支撑座、伸缩机构a和伸缩机构b;缓冲器包括固定环和弧形板;缓冲器设置在支撑管上;固定环设置在支撑管上,固定环外设置有多个滚珠,转动环转动设置在多个滚珠外;多个弧形板均设置在转动环外,多个弧形板内均设置有弹簧a;支撑座设置在支撑管的一端;伸缩机构a设置在支撑管的一侧;伸缩机构b设置支撑管的一侧;支撑管的数量设置为两个,支撑座的数量设置为两组,伸缩机构a的数量设置为两个,伸缩机构b的数量设置为一个;缓冲器的数量设置为多个。本技术可以分散和消解侧向的刮擦力,防止船壳表面损坏或出现划痕。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风电运维工作船领域,尤其涉及一种风电运维工作船防撞设施


技术介绍

1、船舶防撞设施是一种保护船舶和码头不受撞击的装置,主要安装在船体或码头周围。当船舶与码头或另一艘船舶之间发生碰撞时,防撞设施可以吸收能量,缓冲撞击力,延长撞击时间,达到保护船舶和码头不受损伤的目的,但是船舶受到的冲击不只有碰撞,也有刮擦,当船只停靠在其他船只、码头或墙壁之间时,侧舷可能会被刮擦,这种刮擦可能会导致船壳表面损坏或划痕。

2、授权公告号为cn214057856u的中国专利公开了一种可调节式船舶防撞设施,包括导轨,所述导轨表面配合滑动连接有缓冲块,所述导轨和缓冲块表面均开设有插接口,所述插接口表面插接有螺纹杆,所述螺纹杆表面焊接有弹簧,所述缓冲块表面固定连接有缓冲垫,所述缓冲块内壁安装有大弹簧。

3、但是上述已公开方案存在如下不足之处:虽然该装置可以降低了船只停靠时产生的冲力对船只造成的损伤,但是当船只停靠在其他船只、码头或墙壁之间时,不仅受到当面的碰撞,其侧舷也可能会被刮擦,这种刮擦可能会导致船壳表面损坏或划痕。

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本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种风电运维工作船防撞设施,其特征在于,包括缓冲器(1)、支撑座(3)、伸缩机构a(4)和伸缩机构b(5);缓冲器(1)包括固定环(11)和弧形板(14);

2.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,支撑管(2)的数量设置为两个,支撑座(3)的数量设置为两组,伸缩机构a(4)的数量设置为两个,伸缩机构b(5)的数量设置为一个。

3.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,缓冲器(1)的数量设置为多个,多个缓冲器(1)设置为多组,多组缓冲器(1)的设置方向均相反。

4.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特...

【技术特征摘要】

1.一种风电运维工作船防撞设施,其特征在于,包括缓冲器(1)、支撑座(3)、伸缩机构a(4)和伸缩机构b(5);缓冲器(1)包括固定环(11)和弧形板(14);

2.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,支撑管(2)的数量设置为两个,支撑座(3)的数量设置为两组,伸缩机构a(4)的数量设置为两个,伸缩机构b(5)的数量设置为一个。

3.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,缓冲器(1)的数量设置为多个,多个缓冲器(1)设置为多组,多组缓冲器(1)的设置方向均相反。

4.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,支撑座(3)包括连接杆(31),多个连接杆(31)的两侧均转动设置有移动块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:康乐向高杨波杨涛王华亮
申请(专利权)人:广州市海皇科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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