【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风电运维工作船领域,尤其涉及一种风电运维工作船防撞设施。
技术介绍
1、船舶防撞设施是一种保护船舶和码头不受撞击的装置,主要安装在船体或码头周围。当船舶与码头或另一艘船舶之间发生碰撞时,防撞设施可以吸收能量,缓冲撞击力,延长撞击时间,达到保护船舶和码头不受损伤的目的,但是船舶受到的冲击不只有碰撞,也有刮擦,当船只停靠在其他船只、码头或墙壁之间时,侧舷可能会被刮擦,这种刮擦可能会导致船壳表面损坏或划痕。
2、授权公告号为cn214057856u的中国专利公开了一种可调节式船舶防撞设施,包括导轨,所述导轨表面配合滑动连接有缓冲块,所述导轨和缓冲块表面均开设有插接口,所述插接口表面插接有螺纹杆,所述螺纹杆表面焊接有弹簧,所述缓冲块表面固定连接有缓冲垫,所述缓冲块内壁安装有大弹簧。
3、但是上述已公开方案存在如下不足之处:虽然该装置可以降低了船只停靠时产生的冲力对船只造成的损伤,但是当船只停靠在其他船只、码头或墙壁之间时,不仅受到当面的碰撞,其侧舷也可能会被刮擦,这种刮擦可能会导致船壳表面损坏或划痕。
< ...【技术保护点】
1.一种风电运维工作船防撞设施,其特征在于,包括缓冲器(1)、支撑座(3)、伸缩机构a(4)和伸缩机构b(5);缓冲器(1)包括固定环(11)和弧形板(14);
2.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,支撑管(2)的数量设置为两个,支撑座(3)的数量设置为两组,伸缩机构a(4)的数量设置为两个,伸缩机构b(5)的数量设置为一个。
3.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,缓冲器(1)的数量设置为多个,多个缓冲器(1)设置为多组,多组缓冲器(1)的设置方向均相反。
4.根据权利要求1所述的风电运维
...【技术特征摘要】
1.一种风电运维工作船防撞设施,其特征在于,包括缓冲器(1)、支撑座(3)、伸缩机构a(4)和伸缩机构b(5);缓冲器(1)包括固定环(11)和弧形板(14);
2.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,支撑管(2)的数量设置为两个,支撑座(3)的数量设置为两组,伸缩机构a(4)的数量设置为两个,伸缩机构b(5)的数量设置为一个。
3.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,缓冲器(1)的数量设置为多个,多个缓冲器(1)设置为多组,多组缓冲器(1)的设置方向均相反。
4.根据权利要求1所述的风电运维工作船防撞设施,其特征在于,支撑座(3)包括连接杆(31),多个连接杆(31)的两侧均转动设置有移动块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:康乐,向高,杨波,杨涛,王华亮,
申请(专利权)人:广州市海皇科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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