防碰撞经轴制动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种防碰撞经轴制动结构，包括固定连接在经轴架上的支撑板和两根分别垂直连接在支撑板上的辊轴，两辊轴位于支撑板同一侧的一端分别转动连接有一个滚轮，支撑板水平方向的一端垂直连接有一根定位销、另一端垂直连接有一根套管，套管穿过支撑板，套管内转动连接有一根转轴，转轴两端分别固定连接有一根牵引杆和一根摆杆，定位销、牵引杆与滚轮位于支撑板的同一侧，牵引杆自由端连接有制动链条，支撑板背对滚轮的一侧设置有一个活塞缸，活塞缸的缸体转动连接在支撑板上，活塞缸的活塞杆自由端与摆杆自由端转动连接，活塞缸驱动摆杆和转轴转动，所述制动链条远离牵引杆的一端可拆卸地连接在定位销上。的一端可拆卸地连接在定位销上。的一端可拆卸地连接在定位销上。

【技术实现步骤摘要】
防碰撞经轴制动结构


[0001]本技术涉及一种防碰撞经轴制动结构。

技术介绍

[0002]经轴是纺织领域常用的纱线卷装，经轴通常转动架设在经轴架上进行退卷，而在退卷过程中，为了提供纱线运行所需的张力，需要对经轴进行制动。传统的经轴制动结构，是在经轴两端的刹车盘的下方设置一个气缸，然后在经轴的刹车盘上套设一组制动片，利用气缸控制制动片与经轴刹车盘之间的压力来控制制动片对刹车盘的制动力，以实现经轴制动效果。但是这种结构，在经轴吊运过程中，经轴端部的盘片容易碰撞到制动气缸，导致气缸缸体变形、破损，造成制动失灵，能及时发现的，损失限于气缸本身，不能及时发现的，则造成织轴退绕异常，从而影响到整批产品的质量。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种防碰撞经轴制动结构，采用这种制动结构，可免经轴吊装过程碰撞造成的活塞缸损坏、制动结构失灵的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：防碰撞经轴制动结构，包括固定连接在经轴架上成竖向设置的支撑板，支撑板水平方向的一端垂直连接有一根定位销、另一端垂直连接有一根套管，套管穿过支撑板，套管内转动连接有一根转轴，转轴两端均伸出套管外，转轴两端分别固定连接有一根牵引杆和一根摆杆，牵引杆和摆杆均垂直于转轴设置，定位销与牵引杆位于支撑板的同一侧，牵引杆自由端连接有制动链条，牵引杆和摆杆分设于支撑板的两侧，支撑板背对定位销的一侧设置有一个活塞缸，活塞缸的缸体转动安装在支撑板上，活塞缸的活塞杆自由端与摆杆自由端转动连接，活塞缸驱动摆杆和转轴转动，所述制动链条远离牵引杆的一端可拆卸地连接在定位销上，所述制动链条与转动连接在经轴架上的经轴刹车盘配合，所述活塞缸位于支撑板背对经轴盘片的一侧。
[0005]作为一种优选方案，所述制动链条上连接有多片刹车片。
[0006]作为一种优选方案，还包括两根分别垂直连接在支撑板上的辊轮轴，两辊轮轴横向排列，两辊轮轴的同一端分别转动连接有一个滚轮，两滚轮轮面相对且两滚轮之间存在间隙，两滚轮与定位销位于支撑板的同一侧，两滚轮位于定位销和套管之间，所述经轴一端的刹车盘搁置在两滚轮上转动。
[0007]作为一种优选方案，所述支撑板背对滚轮的一侧连接有一块L形挡板，挡板上连接有一根竖向设置的挡轮轴，挡轮轴斜向上延伸至支撑板上方，挡轮轴上转动连接有一个挡轮，挡轮位于支撑板上方，挡轮接近滚轮的一侧轮面位于滚轮和支撑板之间。
[0008]作为一种优选方案，两辊轴远离滚轮的一端连接在一个轴座上，轴座与经轴架固定连接，支撑板通过两辊轴和轴座固定连接在经轴架上。
[0009]本技术的有益效果是：本技术通过将活塞缸和滚轮分设在支撑板的两侧，利用支撑板阻挡在活塞缸和经轴之间，从而避免经轴吊运时碰撞活塞缸而导致活塞缸
损坏。
附图说明
[0010]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
[0011]图1是本技术所述防碰撞经轴制动结构的俯视图；
[0012]图2是图1中的A向视图；
[0013]图3是本技术所述防碰撞经轴制动结构与经轴配合的俯视图；
[0014]图1~图3中：1、经轴架，2、支撑板，3、辊轴，4、滚轮，5、定位销，6、套管，7、转轴，8、牵引杆，9、摆杆，10、制动链条，11、活塞缸，12、刹车片，13、挡板，14、轮轴，15、挡轮，16、轴座。
具体实施方式
[0015]下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。
[0016]为了清楚地展示本技术所述防碰撞经轴制动结构，图1中的制动链条10与定位销5是分离状态，图2中的制动链条10与定位销5是连接状态。
[0017]如图1和图2所示，防碰撞经轴制动结构，包括固定连接在经轴架1上成竖向设置的支撑板2，支撑板2水平方向的一端垂直连接有一根定位销5、另一端垂直连接有一根套管6，套管6穿过支撑板2，套管6内转动连接有一根转轴7，转轴7两端均伸出套管6外，转轴7两端分别固定连接有一根牵引杆8和一根摆杆9，牵引杆8和摆杆9均垂直于转轴7设置，定位销5与牵引杆8位于支撑板2的同一侧，牵引杆8自由端连接有制动链条10，牵引杆8和摆杆9分设于支撑板2的两侧，支撑板2背对定位销5的一侧设置有一个活塞缸11，活塞缸11的缸体转动连接在支撑板2上，活塞缸11的活塞杆自由端与摆杆9自由端转动连接，活塞缸11驱动摆杆9和转轴7转动，所述制动链条10远离牵引杆8的一端可拆卸地连接在定位销5上，所述制动链条10与转动连接在经轴架1上的经轴17刹车盘19配合，所述活塞缸11位于支撑板2背对经轴盘片18的一侧。
[0018]本实施例中所使用的活塞缸11为制动气缸或液压油缸。
[0019]本实施例中，制动链条10上连接有多片刹车片12制动链条10绕包在经轴17的刹车盘19上时，刹车片12与刹车盘19外壁贴接。
[0020]作为对上述技术方案的改进，本实施例还包括两根分别垂直连接在支撑板2上的辊轴3，两辊轮轴3横向排列，两辊轮轴3的同一端分别转动连接有一个滚轮4，两滚轮4轮面相对且两滚轮之间存在间隙，两滚轮4与定位销5位于支撑板2的同一侧，两滚轮4位于定位销5和套管6之间，所述经轴17一端的刹车盘19搁置在两滚轮4上转动。
[0021]在本实施例中，还优选地在支撑板2背对滚轮4的一侧连接了一块L形挡板13，挡板13上连接有一根竖向设置的轮轴14，轮轴14斜向上延伸至支撑板2上方，轮轴14上转动连接有一个挡轮15，挡轮15位于支撑板2上方，挡轮15接近滚轮4的一侧轮面位于滚轮4和支撑板2之间。挡轮15可用于阻挡经轴17的刹车盘19，防止经轴17轴向窜动。
[0022]在本实施例中，两辊轴3远离滚轮4的一端连接在一个轴座16上，轴座16与经轴架1固定连接，支撑板2通过两辊轴3和轴座16固定连接在经轴架1上，通过轴座16连接辊轴3和经轴架1，降低了本技术所述的防碰撞经轴制动结构与经轴架1的安装难度。
[0023]本技术工作过程是：结合图1~图3，本技术所述防碰撞经轴制动结构使用
时，先将经轴17吊运至经轴架1上方并慢慢下落，使经轴17两端的刹车盘19分别搁置在同一套防碰撞经轴制动结构上的两个滚轮4上，然后将制动链条10绕包在刹车盘19上，制动链条10的另一端套接在定位销5上，使刹车片12与刹车盘19外壁贴接，控制活塞缸11，使活塞缸11的活塞杆动作，驱动摆杆9和转轴7转动，带动牵引杆8摆动，在牵引杆8的摆动下，拉紧制动链条10，使刹车片12与刹车盘19之间具有一定的压力，通过控制活塞缸11的活塞杆往不同的方向动作，可调节刹车片12与刹车盘19之间的压力大小，调节防碰撞经轴制动结构对经轴17的制动效果。
[0024]经轴17退绕完成后，松动制动链条10，将制动链条10的一端从定位销5上卸下并将制动链条10移离经轴17的刹车盘19，然后将空的经轴17吊走。
[0025]由于本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防碰撞经轴制动结构，包括固定连接在经轴架（1）上成竖向设置的支撑板（2），其特征在于，支撑板（2）水平方向的一端垂直连接有一根定位销（5）、另一端垂直连接有一根套管（6），套管（6）穿过支撑板（2），套管（6）内转动连接有一根转轴（7），转轴（7）两端均伸出套管（6）外，转轴（7）两端分别固定连接有一根牵引杆（8）和一根摆杆（9），牵引杆（8）和摆杆（9）均垂直于转轴（7）设置，定位销（5）与牵引杆（8）位于支撑板（2）的同一侧，牵引杆（8）自由端连接有制动链条（10），牵引杆（8）和摆杆（9）分设于支撑板（2）的两侧，支撑板（2）背对定位销（5）的一侧设置有一个活塞缸（11），活塞缸（11）的缸体转动连接在支撑板（2）上，活塞缸（11）的活塞杆自由端与摆杆（9）自由端转动连接，活塞缸（11）驱动摆杆（9）和转轴（7）转动，所述制动链条（10）远离牵引杆（8）的一端可拆卸地连接在定位销（5）上，所述制动链条（10）与转动连接在经轴架（1）上的经轴（17）刹车盘（19）配合，所述活塞缸（11）位于支撑板（2）背对经轴盘片（18）的一侧。2.根据权利要求1所述的防碰撞经轴制动结构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄豪宇，高卫东，黄佳华，王文聪，朱博，
申请(专利权)人：江阴祥盛纺印机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：