一种车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车桥，包括传动箱和两个肢体组件，所述传动箱的两端均设有与其法兰连接的连接梁，每个所述连接梁均呈中空结构且其一端为喇叭状，两个所述肢体组件均与两个连接梁的一端相连接，并且两个肢体组件之间设有转向组件，每个所述连接梁内均设有与传动箱传动配合的传动组件，每个所述连接梁的中端部设有与其相连接的车底盘支架，所述车底盘支架上设有供螺栓安装的若干固定孔，本实用新型专利技术可避免其裸露在外的情况，防止出现因外界异物粘附或进入，造成传动故障发生，减少了故障率，提高了整体实用寿命，且整体便于拆装。且整体便于拆装。且整体便于拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥


[0001]本技术涉及农业设备
，尤其是涉及一种车桥。

技术介绍

[0002]打药机是将液体分散开来的一种农业机械，是农业施药机械的一种，农业机械中的植保机械，属于便携式农业机械。也称高杆作物喷药机或田间沐浴喷药机。打药机适用于森林、苗圃、果园、茶园的病虫害防治，棉花、小麦、水稻、玉米等大田作物及大面积草场的病虫害防治，城市、郊区的园林花木、蔬菜园地和料大棚中植物的病虫害防治。
[0003]现有农业打药机为了实现大范围打药操作，其移动性不可缺少，目前，农业打药机的连接车桥其传动配合部件一般都是裸露在外，在使用过程中，极易造成因外界异物附着，而出现故障情况发生，造成使用寿命短，并且，整体不易拆卸，不便于人工定期维护和更换维修操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车桥，以解决现有技术中农业打药机的连接车桥其传动配合部件一般都是裸露在外，在使用过程中，极易造成因外界异物附着，而出现故障情况发生，造成使用寿命短，并且，整体不易拆卸，不便于人工定期维护和更换维修操作的技术问题。
[0005]本技术提供一种车桥，包括传动箱和两个肢体组件，所述传动箱的两端均设有与其法兰连接的连接梁，每个所述连接梁均呈中空结构且其一端为喇叭状，两个所述肢体组件均与两个连接梁的一端相连接，并且两个肢体组件之间设有转向组件，每个所述连接梁内均设有与传动箱传动配合的传动组件，每个所述连接梁的中端部设有与其相连接的车底盘支架，所述车底盘支架上设有供螺栓安装的若干固定孔。
[0006]进一步的，每个所述肢体组件均包括第一肢体和外伸臂，所述外伸臂与第一肢体的一侧相连接，所述转向组件的两端分别与两个外伸臂相连接，所述第一肢体的顶部与连接梁远离传动箱的一端形成供传动组件一端工作的腔体，且第一肢体的顶部设有与腔体相连接的定位孔，所述连接梁的一端设有与定位孔转动连接的销孔。
[0007]进一步的，每个所述传动组件均包括长轴、短轴、传动齿轮和万向变动部，所述长轴的一端与万向变动部的一端相连接，所述长轴的另一端与传动箱传动连接，所述传动齿轮安装在第一肢体上，所述短轴的一端与万向变动部的另一端相连接，所述短轴的另一端与传动齿轮相连接，所述长轴和短轴的传动端均采用花键齿槽。
[0008]进一步的，所述转向组件包括双向油缸、第一锁紧杆和第二锁紧杆，所述第一锁紧杆的两端分别与双向油缸的一端和一个外伸臂相连接，所述第二锁紧杆的两端分别与双向油缸的另一端和另一个外伸臂相连接。
[0009]进一步的，每个所述连接梁远离传动箱的一端均设有过渡缺槽。
[0010]每个所述第一肢体的底端均设有与其通过螺栓相连接的盖体。
[0011]与现有技术相比较，本技术的有益效果在于：
[0012]其一、通过第一肢体的顶部与连接梁远离传动箱的一端形成供传动组件一端工作的腔体，能够使整体在移动传动过程中，传动组件在连接梁的喇叭端口内进行位移传动，并且利用连接梁呈中空设置和传动组件设置在连接梁内的设计，从而可避免其裸露在外的情况，防止出现因外界异物粘附或进入，造成传动故障发生，减少了故障率，提高了整体实用寿命；
[0013]其二、通过第一肢体上设置的定位孔和连接梁的一端设有与定位孔转动连接的销孔，能够实现第一肢体和连接梁的快速拆装，并且在连接梁上焊接有车底盘支架，在车底盘支架上设有供螺栓安装的若干固定孔作用下，便于快速与车体进行拆装，最后，利用连接梁与传动箱的法兰连接配合下，完成对连接梁和传动箱快速拆装，从而便于人工对整体各部件的拆装维护操作，使用成本较低。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术第一角度的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术第二角度的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的正视图；
[0018]图4为本技术图3中沿A
‑
A线的剖视图；
[0019]图5为本技术的局部立体结构示意图。
[0020]附图标记:
[0021]传动箱1，肢体组件2，第一肢体21，定位孔211，外伸臂22，连接梁3，转向组件4，双向油缸41，第一锁紧杆42，第二锁紧杆43，传动组件5，长轴51，短轴52，传动齿轮53，万向变动部54，花键齿槽55，车底盘支架6，固定孔61，腔体7，盖体8。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
[0024]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第
一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面结合图1至图5所示，本技术实施例提供了一种车桥，包括传动箱1和两个肢体组件2，所述传动箱1的两端均设有与其法兰连接的连接梁3，每个所述连接梁3均呈中空结构且其一端为喇叭状，两个所述肢体组件2均与两个连接梁3的一端相连接，并且两个肢体组件2之间设有转向组件4，每个所述连接梁3内均设有与传动箱1传动配合的传动组件5，每个所述连接梁3的中端部设有与其相连接的车底盘支架6，所述车底盘支架6上设有供螺栓安装的若干固定孔61，便于与车体整体拆装。
[0028]在一个实施例中，具体地，每个所述肢体组件2均包括第一肢体21和外伸臂22，所述外伸臂22与第一肢体21的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥，其特征在于：包括传动箱(1)和两个肢体组件(2)，所述传动箱(1)的两端均设有与其法兰连接的连接梁(3)，每个所述连接梁(3)均呈中空结构且其一端为喇叭状，两个所述肢体组件(2)均与两个连接梁(3)的一端相连接，并且两个肢体组件(2)之间设有转向组件(4)，每个所述连接梁(3)内均设有与传动箱(1)传动配合的传动组件(5)，每个所述连接梁(3)的中端部设有与其相连接的车底盘支架(6)，所述车底盘支架(6)上设有供螺栓安装的若干固定孔(61)。2.根据权利要求1所述的一种车桥，其特征在于：每个所述肢体组件(2)均包括第一肢体(21)和外伸臂(22)，所述外伸臂(22)与第一肢体(21)的一侧相连接，所述转向组件(4)的两端分别与两个外伸臂(22)相连接，所述第一肢体(21)的顶部与连接梁(3)远离传动箱(1)的一端形成供传动组件(5)一端工作的腔体(7)，且第一肢体(21)的顶部设有与腔体(7)相连接的定位孔(211)，所述连接梁(3)的一端设有与定位孔(211)转动连接的销孔。3.根据权利要求2所述的一种车桥，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨万涛，
申请(专利权)人：青州市万佳机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：