一种快换连接器及电池模组制造技术

一种快换连接器及电池模组，涉及动力电池技术领域。该快换连接器包括公端组件和母端组件，公端组件包括第一固定座以及分别设置于第一固定座上的第一限位结构、导电铜排和柔性电路板，母端组件包括第二固定座以及分别设置于第二固定座上的第二限位结构、高压弹簧连接器和低压弹簧连接器，第一限位结构和第二限位结构相互配合，高压弹簧连接器与导电铜排电性连接，低压弹簧连接器与柔性电路板电性连接，以使公端组件和母端组件定位安装且电性连接。该快换连接器及电池模组能够有效提高装配容差量和性能稳定性。量和性能稳定性。量和性能稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种快换连接器及电池模组


[0001]本技术涉及动力电池
，具体而言，涉及一种快换连接器及电池模组。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，新能源汽车逐渐走向千家万户，新能源汽车行业开始发展迅猛，各种各样的车型层出不穷，以满足不同消费者的使用需求。
[0003]目前，新能源汽车受电池充电功率的影响，其在长里程行驶时需要进行一次或多次充电，单次充电耗时一般在一个小时以上，为了解决充电时间较长的问题，人们提出了电池快换的新能源汽车。
[0004]快换需要实现结构和电连接两个方面的快换。现有技术中，快换连接器需要的安装精度要求高，允许的制造误差小，并且，还需要通过锁止结构来确定安装到位，安装较为不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种快换连接器及电池模组，能够有效提高装配容差量和性能稳定性。
[0006]本技术的实施例是这样实现的：
[0007]本技术实施例的一方面，提供一种快换连接器，包括公端组件和母端组件，所述公端组件包括第一固定座以及分别设置于所述第一固定座上的第一限位结构、导电铜排和柔性电路板，所述母端组件包括第二固定座以及分别设置于所述第二固定座上的第二限位结构、高压弹簧连接器和低压弹簧连接器，所述第一限位结构和所述第二限位结构相互配合，所述高压弹簧连接器与所述导电铜排电性连接，所述低压弹簧连接器与所述柔性电路板电性连接，以使所述公端组件和所述母端组件定位安装且电性连接。该快换连接器能够有效提高装配容差量和性能稳定性。
[0008]可选地，所述第一限位结构包括分别设置于所述第一固定座的第一壁面上的第一围壁和第二围壁，所述第二限位结构包括间隔设置于所述第二固定座的第一壁面上的第一基板和第二基板，所述第一基板和所述第二基板对应容置于所述第一围壁和所述第二围壁内。
[0009]可选地，所述导电铜排和所述柔性电路板分别位于所述第一固定座的第二壁面上，所述高压弹簧连接器和所述低压弹簧连接器分别位于所述第一基板和所述第二基板上，所述第一围壁内设置有第一连接孔，所述第二围壁内设置有第二连接孔，所述第二连接孔内设置有采样铜柱，所述高压弹簧连接器穿过所述第一连接孔与所述导电铜排电连接，所述低压弹簧连接器穿过所述第二连接孔并通过所述采样铜柱与所述柔性电路板电连接。
[0010]可选地，所述导电铜排包括正极铜排和负极铜排，所述正极铜排和所述负极铜排分别内嵌于所述第一固定座内，所述第一固定座的第二壁面的相对两侧分别开设有两个连
接槽，以使所述正极铜排和所述负极铜排部分露出于所述第一固定座外，所述正极铜排和所述负极铜排分别用于与电池模组的模组端板对应连接形成高压通路。
[0011]可选地，所述第一围壁包括对称设置于所述第二围壁两侧的第一子围壁和第二子围壁，所述第一基板包括对称设置于所述第二基板两侧的第一子基板和第二子基板，所述高压弹簧连接器包括第一子高压弹簧连接器和第二子高压弹簧连接器，所述第一子基板和所述第二子基板分别对应容置于所述第一子围壁和所述第二子围壁内，所述第一子高压弹簧连接器和所述第二子高压弹簧连接器分别对应与所述正极铜排和所述负极铜排连接。
[0012]可选地，所述第一固定座的第二壁面设置有容纳槽，所述柔性电路板固定设置在所述容纳槽内，所述柔性电路板的两端分别设置有插接件，两个所述插接件分别用于与电池模组的模组端板对应插接形成采集通路。
[0013]可选地，所述采样铜柱与所述柔性电路板焊接固定，所述柔性电路板远离所述采样铜柱的一侧涂覆有绝缘层，且所述绝缘层远离所述柔性电路板的表面与所述第一固定座的第二壁面相平齐。
[0014]可选地，还包括紧固件，所述第一固定座上设置有安装孔，所述第二固定座上设置有沉孔，所述紧固件依次装配于所述沉孔和所述安装孔内，以使所述第二固定座与所述第一固定座固定连接，且所述紧固件远离所述第一固定座的表面与所述第二固定座的第二壁面相平齐。
[0015]可选地，所述第一固定座的第一壁面和第二壁面以及所述第二固定座的第二壁面分别设置有网状加强筋。
[0016]本技术实施例的另一方面，提供一种电池模组，包括上述的快换连接器。该快换连接器能够有效提高装配容差量和性能稳定性。
[0017]本技术实施例的有益效果包括：
[0018]该快换连接器包括公端组件和母端组件，公端组件包括第一固定座以及分别设置于第一固定座上的第一限位结构、导电铜排和柔性电路板，母端组件包括第二固定座以及分别设置于第二固定座上的第二限位结构、高压弹簧连接器和低压弹簧连接器，第一限位结构和第二限位结构相互配合，高压弹簧连接器与导电铜排电性连接，低压弹簧连接器与柔性电路板电性连接，以使公端组件和母端组件定位安装且电性连接。该快换连接器能够有效提高装配容差量和性能稳定性。相较于现有技术中普通的连接器，本申请提供的将弹簧针连接器设置在快换连接器上以适用于动力电池
的方案，由于弹簧针连接器是一种由针轴、弹簧和针管组成的具有精密弹簧结构的连接器件，因此，通过弹簧自身的压缩和伸张能够有效提高装配容差量，从而解决安装精度要求较高的问题，同时，还能够确保电连接的稳定性，从而有效提高性能稳定性，避免出现电连接失效的现象。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的快换连接器的结构示意图之一；
[0021]图2为本技术实施例提供的快换连接器的结构示意图之二；
[0022]图3为本技术实施例提供的公端组件的结构示意图之一；
[0023]图4为本技术实施例提供的公端组件的结构示意图之二；
[0024]图5为本技术实施例提供的公端组件的结构示意图之三；
[0025]图6为本技术实施例提供的母端组件的结构示意图之一；
[0026]图7为本技术实施例提供的母端组件的结构示意图之二；
[0027]图8为本技术实施例提供的母端组件的结构示意图之三。
[0028]图标：100
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快换连接器；10
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公端组件；11
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第一固定座；111
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网状加强筋；121
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第一子围壁；122
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第二子围壁；123
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第一连接孔；13
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第二围壁；131
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第二连接孔；132
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采样铜柱；14
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导电铜排；141
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正极铜排；142
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负极铜排；15
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快换连接器，其特征在于，包括公端组件和母端组件，所述公端组件包括第一固定座以及分别设置于所述第一固定座上的第一限位结构、导电铜排和柔性电路板，所述母端组件包括第二固定座以及分别设置于所述第二固定座上的第二限位结构、高压弹簧连接器和低压弹簧连接器，所述第一限位结构和所述第二限位结构相互配合，所述高压弹簧连接器与所述导电铜排电性连接，所述低压弹簧连接器与所述柔性电路板电性连接，以使所述公端组件和所述母端组件定位安装且电性连接。2.根据权利要求1所述的快换连接器，其特征在于，所述第一限位结构包括分别设置于所述第一固定座的第一壁面上的第一围壁和第二围壁，所述第二限位结构包括间隔设置于所述第二固定座的第一壁面上的第一基板和第二基板，所述第一基板和所述第二基板对应容置于所述第一围壁和所述第二围壁内。3.根据权利要求2所述的快换连接器，其特征在于，所述导电铜排和所述柔性电路板分别位于所述第一固定座的第二壁面上，所述高压弹簧连接器和所述低压弹簧连接器分别位于所述第一基板和所述第二基板上，所述第一围壁内设置有第一连接孔，所述第二围壁内设置有第二连接孔，所述第二连接孔内设置有采样铜柱，所述高压弹簧连接器穿过所述第一连接孔与所述导电铜排电连接，所述低压弹簧连接器穿过所述第二连接孔并通过所述采样铜柱与所述柔性电路板电连接。4.根据权利要求3所述的快换连接器，其特征在于，所述导电铜排包括正极铜排和负极铜排，所述正极铜排和所述负极铜排分别内嵌于所述第一固定座内，所述第一固定座的第二壁面的相对两侧分别开设有两个连接槽，以使所述正极铜排和所述负极铜排部分露出于所述第一固定座外，所述正极铜排和所述负极铜排分别用于与电池模组的模组端板对应连接形成高压通路。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，邱福生，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：