推杆抛盖性能压力检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种推杆抛盖性能压力检测设备，属于飞机座舱检测设备技术领域。它解决了现有对飞机座舱盖抛放和推杆压力检测的检测设备不稳定，导致检测精度较低，影响维修结果的问题。本推杆抛盖性能压力检测设备，包括柜体和设置于柜体内可升降的升降调节板，升降调节板顶部穿出柜体外，升降调节板顶部横向贯穿设置有传动轴，传动轴的一端穿出升降调节板外并连接有传动齿轮一，柜体顶部位于升降调节板的后端固定有安装板，安装板上装配有电机一，电机一的机轴连接有传动齿轮二，传动轴两端固接有活动板，活动板外端连接有Z形固定板，Z形固定板一端与活动板固接，另一端的底部设置有检测装置。本实用新型专利技术具有结构完善且检测精度高的优点。测精度高的优点。测精度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
推杆抛盖性能压力检测设备


[0001]本技术属于飞机座舱检测设备
，涉及一种推杆抛盖性能压力检测设备。

技术介绍

[0002]飞机的维修过程包含有对推杆的压力检测和飞机座舱盖抛放的压力检测，但是目前对上述两项试验的检测设备不稳定，检测精度较低，影响维修结果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构完善且检测精度高的推杆抛盖性能压力检测设备。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种推杆抛盖性能压力检测设备，其特征在于，包括柜体和设置于柜体内可升降的升降调节板，所述的升降调节板顶部穿出柜体外，所述的升降调节板顶部横向贯穿设置有传动轴，所述传动轴的一端穿出升降调节板外并连接有传动齿轮一，所述的柜体顶部位于升降调节板的后端固定有安装板，所述的安装板上装配有电机一，所述的电机一的机轴连接有传动齿轮二，且该传动齿轮二与传动齿轮一通过传动带传动连接，所述传动轴的另一端同样穿出升降调节板外，所述的传动轴两端固接有一个由其带动偏转的活动板，所述的活动板外端连接有Z形固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.推杆抛盖性能压力检测设备，其特征在于，包括柜体（1）和设置于柜体（1）内可升降的升降调节板（2），所述的升降调节板（2）顶部穿出柜体（1）外，所述的升降调节板（2）顶部横向贯穿设置有传动轴（3），所述传动轴（3）的一端穿出升降调节板（2）外并连接有传动齿轮一（4），所述的柜体（1）顶部位于升降调节板（2）的后端固定有安装板（5），所述的安装板（5）上装配有电机一（6），所述的电机一（6）的机轴连接有传动齿轮二，且该传动齿轮二与传动齿轮一（4）通过传动带传动连接，所述传动轴（3）的另一端同样穿出升降调节板（2）外，所述的传动轴（3）两端固接有一个由其带动偏转的活动板（7），所述的活动板（7）外端连接有Z形固定板（8），所述的Z形固定板（8）一端与活动板（7）固接，另一端的底部设置有检测装置；所述的检测装置由抓盖机构（9）、快速连接头（10）和安装块（11）组成，所述的抓盖机构（9）用于与舱盖底部相接，所述的安装块（11）固定于快速连接头（10）内，所述的抓盖机构（9）顶部设置有连接杆（12），所述的抓盖机构（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：林义仁，
申请(专利权)人：浙江航特装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：