飞机环境控制系统原位检测仪技术方案

本实用新型专利技术提供了一种飞机环境控制系统原位检测仪，属于机械技术领域。它解决了现有飞机环境控制系统原位检测仪移动不便，经过不平坦路段时的震动感强，导致精密性降低的问题。本飞机环境控制系统原位检测仪，包括主体，主体外设有供其固定安装放置的箱体，箱体底部设有多个移动滚轮，主体的两外侧壁上分别具有一个向外凸起的限位凸条，主体的底壁上具有若干个向外轴向凸起的T型凸台，箱体内的底壁上轴向向上凸起有多个凸起轴，凸起轴的中部开设有伸入槽，伸入槽内还设有支撑弹簧，T型凸台上端部的底壁与凸起轴的顶壁之间套设具有缓震效果的缓震垫。本实用新型专利技术具有方便移动和多级缓震的优点，能够很好的保护检测仪，提高检测仪的精密度。

【技术实现步骤摘要】
飞机环境控制系统原位检测仪
本技术属于机械
，涉及一种飞机环境控制系统原位检测仪。
技术介绍
飞机环境控制系统是保证飞机座舱和设备舱内具有乘员和设备正常工作所需的适当环境条件的整套装置。飞机环境控制系统包括座舱供气和空气分配、座舱压力控制、温度控制、湿度控制等。飞机环境控制系统原位检测仪是用于检测该系统中各项参数值的仪器总称。现有的飞机环境检测仪有一些缺点，由于该检测仪较重，移动起来不便，其次由于检测仪属于精密设备，在移动检测仪时由于地面的不平坦会产生震动，导致检测仪的不灵敏。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种方便移动且具有缓震效果的飞机环境控制系统原位检测仪。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：飞机环境控制系统原位检测仪，其特征在于，包括主体，所述的主体外设有供其固定安装放置的箱体，所述的箱体底部设有多个移动滚轮，所述主体的两外侧壁上分别具有一个向外凸起的限位凸条，所述的限位凸条均呈矩形状，所述箱体的两内侧壁上具有向外凸起且供限位凸条架置的凸起台阶，当所述主体通过限位凸条架置于凸起台阶上时，所述的限位凸条顶部均安装限位横杆，所述的限位横杆、凸起台阶和箱体通过固定螺栓固定连接于一起，所述主体的底壁上具有若干个向外轴向凸起且纵截面呈“T”型状的T型凸台，所述箱体内的底壁上相对应各T型凸台的位置处轴向向上凸起有多个凸起轴，所述凸起轴的中部开设有供相对应T型凸台下端部伸入的伸入槽，所述的伸入槽内还设有供T型凸台支撑抵靠的支撑弹簧，所述T型凸台上端部的底壁与凸起轴的顶壁之间套设具有缓震效果的缓震垫。在上述的飞机环境控制系统原位检测仪中，所述的缓震垫呈套筒状，且中部具有供T型凸台下端部套入的中心孔。在上述的飞机环境控制系统原位检测仪中，所述的限位凸条上开设有多个螺孔一，所述的限位横杆上具有多个螺孔二，所述凸起台阶的顶部具有多个螺纹槽，各所述螺孔一与相对应的螺孔和螺纹槽连通设置，并通过相对应的固定螺栓将该螺孔一、螺孔二和螺纹槽固定连接于一起。与现有技术相比，本飞机环境控制系统原位检测仪通过内部结构的设计，实现方便移动和多级缓震的效果，能够很好的保护检测仪，提高检测仪的精密度。附图说明图1是本飞机环境控制系统原位检测仪中的立体结构示意图。图2是本飞机环境控制系统原位检测仪中的剖视结构示意图。图中，1、主体；2、箱体；3、移动滚轮；4、限位凸条；5、凸起台阶；6、限位横杆；7、T型凸台；8、凸起轴；9、伸入槽；10、支撑弹簧；11、缓震垫；12、固定螺栓。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示，本飞机环境控制系统原位检测仪，包括主体1，主体1外设有供其固定安装放置的箱体2，箱体2底部设有多个移动滚轮3，移动滚轮3的设置方便箱体2和主体1的移动，主体1的两外侧壁上分别具有一个向外凸起的限位凸条4，限位凸条4均呈矩形状，箱体2的两内侧壁上具有向外凸起且供限位凸条4架置的凸起台阶5，当主体1通过限位凸条4架置于凸起台阶5上时，限位凸条4顶部均安装限位横杆6，限位横杆6也呈矩形状，限位横杆6、凸起台阶5和箱体2通过固定螺栓12固定连接于一起，主体1的底壁上具有若干个向外轴向凸起且纵截面呈“T”型状的T型凸台7，箱体2内的底壁上相对应各T型凸台7的位置处轴向向上凸起有多个凸起轴8，凸起轴8的中部开设有供相对应T型凸台7下端部伸入的伸入槽9，伸入槽9内还设有供T型凸台7支撑抵靠的支撑弹簧10，T型凸台7上端部的底壁与凸起轴8的顶壁之间套设具有缓震效果的缓震垫11，缓震垫11呈套筒状，且中部具有供T型凸台7下端部套入的中心孔，限位凸条4上开设有多个螺孔一，限位横杆6上具有多个螺孔二，凸起台阶5的顶部具有多个螺纹槽，各螺孔一与相对应的螺孔和螺纹槽连通设置，并通过相对应的固定螺栓12将该螺孔一、螺孔二和螺纹槽固定连接于一起。安装时，将主体1置于箱体2内，再在限位凸条4的顶部放置限位横杆6，并通过固定螺栓12将三者固定连接，提高连接强度，使得主体1固定安装于箱体2内，得到良好的限位，连接于一起的箱体2和主体1可通过箱体2底部设置的移动滚轮3实现方便移动的效果。另外，在将主体1安装于箱体2内前，在主体1底部的T型凸台7上套设缓震垫11，将主体1置于箱体2内时，主体1底部T型凸台7的下端部部分进入凸起轴8的伸入槽9内，并且缓震垫11的上下两端面分别抵靠于T型凸台7上端部的底壁和凸起轴8的顶壁上，进入伸入槽9内的T型凸台7的下端部抵靠于支撑弹簧10上，当经过不平坦的路面时，通过缓震垫11和支撑弹簧10的双重缓震效果，保护主体1的精密性，提高主体1的使用效果。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机环境控制系统原位检测仪，其特征在于，包括主体（1），所述的主体（1）外设有供其固定安装放置的箱体（2），所述的箱体（2）底部设有多个移动滚轮（3），所述主体（1）的两外侧壁上分别具有一个向外凸起的限位凸条（4），所述的限位凸条（4）均呈矩形状，所述箱体（2）的两内侧壁上具有向外凸起且供限位凸条（4）架置的凸起台阶（5），当所述主体（1）通过限位凸条（4）架置于凸起台阶（5）上时，所述的限位凸条（4）顶部均安装限位横杆（6），所述的限位横杆（6）、凸起台阶（5）和箱体（2）通过固定螺栓（12）固定连接于一起，所述主体（1）的底壁上具有若干个向外轴向凸起且纵截面呈“T”型状的T型凸台（7），所述箱体（2）内的底壁上相对应各T型凸台（7）的位置处轴向向上凸起有多个凸起轴（8），所述凸起轴（8）的中部开设有供相对应T型凸台（7）下端部伸入的伸入槽（9），所述的伸入槽（9）内还设有供T型凸台（7）支撑抵靠的支撑弹簧（10），所述T型凸台（7）上端部的底壁与凸起轴（8）的顶壁之间套设具有缓震效果的缓震垫（11）。/n

【技术特征摘要】
1.飞机环境控制系统原位检测仪，其特征在于，包括主体（1），所述的主体（1）外设有供其固定安装放置的箱体（2），所述的箱体（2）底部设有多个移动滚轮（3），所述主体（1）的两外侧壁上分别具有一个向外凸起的限位凸条（4），所述的限位凸条（4）均呈矩形状，所述箱体（2）的两内侧壁上具有向外凸起且供限位凸条（4）架置的凸起台阶（5），当所述主体（1）通过限位凸条（4）架置于凸起台阶（5）上时，所述的限位凸条（4）顶部均安装限位横杆（6），所述的限位横杆（6）、凸起台阶（5）和箱体（2）通过固定螺栓（12）固定连接于一起，所述主体（1）的底壁上具有若干个向外轴向凸起且纵截面呈“T”型状的T型凸台（7），所述箱体（2）内的底壁上相对应各T型凸台（7）的位置处轴向向上凸起有多个凸起轴（8），所述凸起轴（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：林义仁，
申请(专利权)人：浙江航特装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33