【技术实现步骤摘要】
飞机起动系统原位检测仪
本技术属于机械
,涉及一种飞机起动系统原位检测仪。
技术介绍
目前的飞机起动系统原位检测仪由于其本身较重,导致移动不方便,其次,由于该检测仪属于精密设备,在移动检测仪时由于地面的不平坦,使检测仪产生震动,导致检测仪检测不灵敏。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种方便移动且带有缓震效果的飞机起动系统原位检测仪。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:飞机起动系统原位检测仪,其特征在于,包括主体,所述的主体外设有供其固定放置的箱体,所述的箱体底部安装有多个移动滚轮,所述的主体两外侧壁上分别具有一对限位对板,一对所述限位对板由两个间隔设置且形状、大小均相同的限位板组成,两所述限位板的顶部和底部均处同一水平线上,所述箱体内的两侧壁上均具有向外凸起且供相对应限位对板架置的凸起台阶,各所述限位板底部均具有两个向外轴向凸起的凸起轴,所述凸起台阶的顶部具有多个供相对应凸起轴伸入的伸入槽,各所述伸入槽内均设有供凸起轴抵靠的弹性件,所述的箱体内位于主体的下方设有对主体在不平坦地面移动时起到缓震效果的缓震机构。在上述的飞机起动系统原位检测仪中,所述的缓震机构为两组,两组所述的缓震机构为左右间隔分布,所述的缓震机构均由支撑轴和多个缓震单元组成,多个所述缓震单元依次间隔套设于支撑轴上,所述的支撑轴一体设置于箱体内,且该支撑轴的两端分别一体连接于箱体中两相对的内壁上,所述的缓震单元均可沿支撑轴的外壁径向转动,各所述缓震单元与支撑轴之间设有起支撑及复 ...
【技术保护点】
1.飞机起动系统原位检测仪,其特征在于,包括主体(1),所述的主体(1)外设有供其固定放置的箱体(2),所述的箱体(2)底部安装有多个移动滚轮(3),所述的主体(1)两外侧壁上分别具有一对限位对板,一对所述限位对板由两个间隔设置且形状、大小均相同的限位板(4)组成,两所述限位板(4)的顶部和底部均处同一水平线上,所述箱体(2)内的两侧壁上均具有向外凸起且供相对应限位对板架置的凸起台阶(5),各所述限位板(4)底部均具有两个向外轴向凸起的凸起轴(6),所述凸起台阶(5)的顶部具有多个供相对应凸起轴(6)伸入的伸入槽,各所述伸入槽内均设有供凸起轴(6)抵靠的弹性件(7),所述的箱体(2)内位于主体(1)的下方设有对主体(1)在不平坦地面移动时起到缓震效果的缓震机构。/n
【技术特征摘要】
1.飞机起动系统原位检测仪,其特征在于,包括主体(1),所述的主体(1)外设有供其固定放置的箱体(2),所述的箱体(2)底部安装有多个移动滚轮(3),所述的主体(1)两外侧壁上分别具有一对限位对板,一对所述限位对板由两个间隔设置且形状、大小均相同的限位板(4)组成,两所述限位板(4)的顶部和底部均处同一水平线上,所述箱体(2)内的两侧壁上均具有向外凸起且供相对应限位对板架置的凸起台阶(5),各所述限位板(4)底部均具有两个向外轴向凸起的凸起轴(6),所述凸起台阶(5)的顶部具有多个供相对应凸起轴(6)伸入的伸入槽,各所述伸入槽内均设有供凸起轴(6)抵靠的弹性件(7),所述的箱体(2)内位于主体(1)的下方设有对主体(1)在不平坦地面移动时起到缓震效果的缓震机构。
2.根据权利要求1所述的飞机起动系统原位检测仪,其特征在于,所述的缓震机构为两组,两组所述的缓震机构为左右...
【专利技术属性】
技术研发人员:林义仁,
申请(专利权)人:浙江航特装备技术有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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