一种长内圈轴承保持架的压入辅助工装制造技术

本实用新型专利技术属于轴承装配技术领域。基于现有的长内圈轴承在组装时存在生产效率低和易损坏的问题，本实用新型专利技术公开了一种长内圈轴承保持架的压入辅助工装，其结构包括上模组件，具有安装座，底面的中部位置设有可供内圈通过的凹槽；凹槽的深度和保持架的压入深度相等；压合座，和安装座的底面连接；压合座的底面为平面设置，具有竖直贯通压合座底面的第一圆柱形空腔；第一圆柱形空腔的深度等于内圈的上端突出外圈的长度；下模组件具有底座；承压座，顶面为平面设置，且具有一竖直贯通顶面的第二圆柱形空腔；其中，第二圆柱形空腔的深度等于内圈的下端突出外圈的长度。该工装有利于快速完成轴承的组装，且可防止保持架损坏。且可防止保持架损坏。且可防止保持架损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种长内圈轴承保持架的压入辅助工装


[0001]本技术属于轴承装配
，特别涉及一种长内圈轴承保持架的压入辅助工装。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承由内圈、外圈、转子和保持架组成，为了确保轴承内转子的位置，确保其正常工作，需要后期压合保持体来进行限位，保持体在进行安装时，需要使用到压合装置。
[0003]目前的长内圈轴承的保持架在组装时，大都采用将保持架放入轴承内，再使用胶锤敲击完成装配。这种方式批量生产时，极易发生敲坏、漏装、装配不到位等不良现象，严重影响生产效率且会增加劳动强度和生产成本。

技术实现思路

[0004]基于上述现有的长内圈轴承保持架在组装时存在容易损坏，装配难等现象，导致生产效率低的问题，本技术的目的之一在于提供一种长内圈轴承保持架的压入辅助工装，该工装可提高长内圈轴承的装配工作效率，且能降低保持架的损坏几率。
[0005]为实现上述目的，本技术采用下列技术方案：
[0006]一种长内圈轴承保持架的压入辅助工装，包括上模组件和下模组件；其中，所述长内圈轴承具有内圈，外圈和滚动体。
[0007]所述上模组件具有安装座，底面的中部位置设有可供所述内圈通过的凹槽；所述凹槽的深度和所述保持架的压入深度相等；压合座，和所述安装座的底面连接；所述压合座的底面为平面设置，且具有一竖直贯通所述压合座底面的第一圆柱形空腔；其中，所述第一圆柱形空腔和所述凹槽连通；所述压合座的底面到所述安装座的底面的竖直距离等于所述内圈的上端突出所述外圈的长度。
[0008]所述下模组件具有底座；承压座，和所述底座的顶面连接，位于所述底座的中部位置；所述承压座的顶面为平面设置，且具有一竖直贯通顶面的第二圆柱形空腔；其中，所述承压座的顶面到所述底座的顶面的距离等于所述内圈的下端突出所述外圈的长度。
[0009]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述压合座的底面沿所述第一圆柱形空腔周向设置有和所述保持架上侧相吻合的第一波浪形结构。
[0010]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述承压座的顶面沿所述第二圆柱形空腔周向设置有和所述保持架下侧相吻合的第二波浪形结构。
[0011]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述第一圆柱形空腔的内径等于所述内圈的外径。
[0012]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述第二圆柱形空腔的内径等于所述内圈的外径。
[0013]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述上模组件还包括若干定位柱，和所述安装座连接，位于所述压合座的外侧；相应地，所述底座上设置有和所述定位柱对应的定位孔；其中，所述定位柱的长度等于所述内圈的长度。
[0014]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述若干定位柱两两对应，以所述第一圆柱形空腔的轴向中心线为对称轴对称设置。
[0015]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述定位孔的深度和所述保持架的压入深度相等。
[0016]在本技术公开的其中一个技术方案中，所述定位柱通过焊接和所述安装座连接固定。
[0017]通过以上说明可知，与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1.利用上模组件和下模组件将长内圈轴承定位固定，可防止出现保持架在压合时轴承移动导致保持架无法与轴承对齐的问题。
[0019]2.进一步地，承压座上设置有保持架下侧相吻合的第二波浪形结构，压合座上设置有和保持架上侧相吻合的第一波浪形结构，可对保持架起到定位作用，防止在压合时保持架和滚动体装配不到位导致保持架损坏的问题。
[0020]3.更进一步地，保持架的压入深度由凹槽或定位孔的深度确定，可防止在压合时保持架受力过大导致保持架损坏的问题；同时，定位孔和定位柱一一对应，方便快速组装上模组件和下模组件，提升工作效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术处于工作状态结构示意图。
[0023]图2为本技术的纵剖面结构示意图。
[0024]图3为长内圈轴承的俯视图。
[0025]附图标记：1
‑
长内圈轴承；11
‑
内圈；12
‑
外圈；13
‑
保持架；2
‑
上模组件；21
‑
安装座；211
‑
凹槽；22
‑
压合座；221
‑
第一圆柱形空腔；23
‑
定位柱；3
‑
下模组件；31
‑
底座；311
‑
定位孔；32
‑
承压座；321
‑
第二圆柱形空腔。
具体实施方式
[0026]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长内圈轴承保持架的压入辅助工装，其中，所述长内圈轴承具有内圈，外圈和滚动体；其特征在于，包括：上模组件和下模组件；其中，所述上模组件具有：安装座，底面的中部位置设有可供所述内圈通过的凹槽；所述凹槽的深度和所述保持架的压入深度相等；压合座，和所述安装座的底面连接；所述压合座的底面为平面设置，且具有一竖直贯通所述压合座底面的第一圆柱形空腔；其中，所述第一圆柱形空腔和所述凹槽连通；所述压合座的底面到所述安装座的底面的竖直距离等于所述内圈的上端突出所述外圈的长度；所述下模组件具有：底座；承压座，和所述底座连接，位于所述底座的中部位置；所述承压座的顶面为平面设置，且具有一竖直贯通所述承压座顶面的第二圆柱形空腔；其中，所述承压座的顶面到所述底座的顶面的距离等于所述内圈的下端突出所述外圈的长度。2.根据权利要求1所述的长内圈轴承保持架的压入辅助工装，其特征在于，所述压合座的底面沿所述第一圆柱形空腔周向设置有和所述保持架上侧相吻合的第一波浪形结构。3.根据权利要求1或2所述的长内圈轴承保持架的压入辅助工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹武，
申请(专利权)人：四川东轴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：