本实用新型专利技术提供了一种汽车轴承生产用智能装配装置，所述安装底座下设有支撑腿一，所述安装底座上设有凹槽二，所述凹槽二一侧设有通孔，所述安装底座一侧设有安装架，所述安装架上设有气缸三，所述气缸三一端设有挡板，所述挡板一侧设有弧形凹槽，所述挡板设置在通孔处，所述设有所述安装底座一侧设有安装块，在使用的时候可以方便进行轴承零件的拼凑安装，安装的气缸一、气缸二与挡块可以控制内圈的位置，可以方便钢珠的安装，安装的气缸三与挡块16可以进行位置的固定，气缸四与固定块可以通过锯齿凹槽来调整钢珠之间的位置，轴承移动到安装块上，放置块上放置焊接片，轴承上同样放置焊接片，通过焊接头进行焊接，固定钢珠的位置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承生产用智能装配装置
[0001]本技术涉及汽车轴承生产领域，特别涉及一种汽车轴承生产用智能装配装置。
技术介绍
[0002]轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。汽车轴承是其轴承产业的一大部分，有轮毂轴承，空调风机轴承，皮带轮轴承等等。又分为高速汽车轴承和低速汽车轴承。轴承是汽车传动部件中的基础，汽车上的驱动装置的一部分，其素有“汽车产业的关节”之称，用于支撑轮胎转速。轴承主要有两个作用：一是保持车辆转向时减振器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性二是压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减振器之间的软性连接，防止汽车行驶时由于路面不平将振动通过减振器传到车身。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是设计一种汽车轴承生产用智能装配装置，可以用来进行生产完成的轴承零件的拼凑。
[0004]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车轴承生产用智能装配装置，其特征在于，包括安装底座、支架以及安装板，所述安装底座下设有支撑腿一，所述安装底座上设有凹槽二，所述凹槽二一侧设有通孔，所述安装底座一侧设有固定架，所述固定架上设有气缸三，所述气缸三一端设有挡板，所述挡板一侧设有弧形凹槽，所述挡板设置在通孔处，所述安装底座一侧设有安装块，所述安装块上设有凹槽一，所述凹槽一内设有通口，所述支架安装在安装底座与安装块上，所述安装板安装在支架上，所述安装板下设有安装架，所述安装架一侧设有气缸一，所述气缸一一端下方设有气缸二，所述气缸二一端设有挡块，所述安装架下设有连接块，所述连接块下设有控制器，所述控制器下方一端设有出口，所述控制器上设有输送管，所述安装板上设有存储罐，所述输送管一端安装存储罐下，所述安装架一侧设有气缸四，所述气缸四一端设有固定块，所述固定块上设有锯齿凹槽，所述气缸四一侧设有气缸五，所述气缸五一端设有固定板，所述固定板下侧设有焊接头，所述安装块下端一侧设有支撑腿二，所述支撑腿二一侧设有固定条，所述固定条上设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述滑块上设有气缸六，所述气缸六上设有放置块。
[0005]优选的，所述凹槽一与凹槽二宽度相同。
[0006]优选的，所述焊接头在固定板下呈环形阵列安装。
[0007]优选的，所述气缸四安装在安装架上。
[0008]优选的，所述气缸五安装在安装架上。
[0009]本技术的有益效果为：这种汽车轴承生产用智能装配装置，在使用的时候可以方便进行轴承零件的拼凑安装，安装的气缸一、气缸二与挡块可以控制内圈的位置，可以方便钢珠的安装，安装的气缸三与挡块16可以进行位置的固定，气缸四与固定块可以通过
锯齿凹槽来调整钢珠之间的位置，轴承移动到安装块上，放置块上放置焊接片，轴承上同样放置焊接片，通过焊接头进行焊接，固定钢珠的位置。
附图说明
[0010]图1为本技术一种汽车轴承生产用智能装配装置主视图；
[0011]图2为本技术一种汽车轴承生产用智能装配装置气缸一左视图；
[0012]图3为本技术一种汽车轴承生产用智能装配装置固定架俯视图；
[0013]图4为本技术一种汽车轴承生产用智能装配装置安装块左视图。
[0014]附图标记对照表：
[0015]1、安装底座；2、支撑腿一；3、支架；4、安装板；5、存储罐；6、安装架；7、气缸一；8、气缸二；9、挡块；10、输送管；11、连接块；12、凹槽二；13、通孔；14、固定架；15、气缸三；16、挡板；17、弧形凹槽；18、气缸四；19、固定块；20、锯齿凹槽；21、气缸五；22、固定板；23、焊接头；24、安装块；25、凹槽一；26、通口；27、固定条；28、滑轨；29、滑块；30、气缸六；31、放置块；32、支撑腿二；33、控制器；34、出口。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0017]如图1所示，一种汽车轴承生产用智能装配装置，包括安装底座1、支架3以及安装板4，所述安装底座1下设有支撑腿一2，所述安装底座1上设有凹槽二12，所述凹槽二12一侧设有通孔13，所述安装底座1一侧设有固定架14，所述固定架14上设有气缸三15，所述气缸三15一端设有挡板16，所述挡板16一侧设有弧形凹槽17，所述挡板16设置在通孔13处，所述安装底座1一侧设有安装块24，所述安装块24上设有凹槽一25，所述凹槽一25内设有通口26，所述支架3安装在安装底座1与安装块24上，所述安装板4安装在支架3上，所述安装板4下设有安装架6，所述安装架6一侧设有气缸一7，所述气缸一7一端下方设有气缸二8，所述气缸二8一端设有挡块9，所述安装架6下设有连接块11，所述连接块11下设有控制器33，所述控制器33下方一端设有出口34，所述控制器33上设有输送管10，所述安装板4上设有存储罐5，所述输送管10一端安装存储罐5下，所述安装架6一侧设有气缸四18，所述气缸四18一端设有固定块19，所述固定块19上设有锯齿凹槽20，所述气缸四18一侧设有气缸五21，所述气缸五21一端设有固定板22，所述固定板22下侧设有焊接头23，所述安装块24下端一侧设有支撑腿二32，所述支撑腿二32一侧设有固定条27，所述固定条27上设有滑轨28，所述滑轨28上设有滑块29，所述滑块29上设有气缸六30，所述气缸六30上设有放置块31。
[0018]所述凹槽一25与凹槽二12宽度相同。
[0019]所述焊接头23在固定板22下呈环形阵列安装。
[0020]所述气缸四18安装在安装架6上。
[0021]所述气缸五21安装在安装架6上。
[0022]本技术在其工作时，需要安装的外圈与内圈放置在凹槽二12内，后面的顶着前面的进行移动，当移动到通孔13时，挡板16与弧形凹槽17进行位置的固定，上方安装的气缸一7与气缸二8移动内圈的位置，方便钢制从控制器33与出口34处落下，继续顶放轴承外圈与内圈，顶到固定块19下方时，通过锯齿凹槽20调整钢珠的位置，轴承滑落在安装块24上，放置块31上放置焊接片，轴承上方放置焊接片，放置块31把轴承顶起，移动到焊接头23下，通过焊接头23进行焊接，固定钢珠的位置。
[0023]以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专利，凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承生产用智能装配装置，其特征在于，包括安装底座(1)、支架(3)以及安装板(4)，所述安装底座(1)下设有支撑腿一(2)，所述安装底座(1)上设有凹槽二(12)，所述凹槽二(12)一侧设有通孔(13)，所述安装底座(1)一侧设有固定架(14)，所述固定架(14)上设有气缸三(15)，所述气缸三(15)一端设有挡板(16)，所述挡板(16)一侧设有弧形凹槽(17)，所述挡板(16)设置在通孔(13)处，所述安装底座(1)一侧设有安装块(24)，所述安装块(24)上设有凹槽一(25)，所述凹槽一(25)内设有通口(26)，所述支架(3)安装在安装底座(1)与安装块(24)上，所述安装板(4)安装在支架(3)上，所述安装板(4)下设有安装架(6)，所述安装架(6)一侧设有气缸一(7)，所述气缸一(7)一端下方设有气缸二(8)，所述气缸二(8)一端设有挡块(9)，所述安装架(6)下设有连接块(11)，所述连接块(11)下设有控制器(33)，所述控制器(33)下方一端设有出口(34)，所述控制器(33)上设有输送管(10)，所述安装板(4)上设有存储罐(5)，所述输送管...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚波，姜瑞华，姚淑婕，王春江，王永，
申请(专利权)人：镇江开元汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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