一种用于摩托车检测的提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车检测的提升装置，包括一个底座、一个提升机构和两个限制机构，底座的顶端开设有矩形槽，其中提升机构安装在矩形槽内，提升机构包括一个螺纹杆、一个驱动电机、两个滑块、两个支撑架、两个活动铰链和一个安装架，驱动电机的输出轴与螺纹杆的端部固定连接，螺纹杆外壁的两侧设置相反的外螺纹，两个滑块分别套设在螺纹杆的两侧；该种用于摩托车检测的提升装置，通过在底座上设置提升机构，使驱动电机进行工作时会带动螺纹杆进行旋转，从而使得位于螺纹杆上的两个滑块进行相对运动，同时使两个支撑架往上运动，从而将实心板提升起，由于通过限制机构将摩托车限制在实心板上，从而将摩托车提升。从而将摩托车提升。从而将摩托车提升。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车检测的提升装置


[0001]本技术涉及一种摩托车
，具体为一种用于摩托车检测的提升装置。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]目前，使用中的摩托车需要检测，同时检测中会用到提升设备，现今提升设备会将整个摩托车进行提升，在检测时摩托车会发生晃动，处于晃动情况下的摩托车存在不稳定性，容易从提升设备中掉落，从而存在一定的安全隐患。因此我们对此做出改进，提出一种用于摩托车检测的提升装置。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种用于摩托车检测的提升装置，包括一个底座、一个提升机构和两个限制机构，所述底座的顶端开设有矩形槽，其中提升机构安装在矩形槽内，所述提升机构包括一个螺纹杆、一个驱动电机、两个滑块、两个支撑架、两个活动铰链和一个安装架，所述驱动电机的输出轴与螺纹杆的端部固定连接，所述螺纹杆外壁的两侧设置相反的外螺纹，两个所述滑块分别套设在螺纹杆的两侧，两个所述支撑架的底端分别固定安装在两个滑块的顶端，两个所述支撑架的顶端分别通过两个活动铰链与两个安装架之间活动连接；
[0006]所述安装架的顶端固定安装有实心板，所述实心板的顶端开设有凹槽，所述实心板正面的一侧固定连通有排油管，且排油管的端部与凹槽的内部相连通。
>[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形槽内部的一侧开设有电机安装槽，所述电机安装槽与驱动电机之间设置有隔音棉。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架的顶端固定安装有转轴，所述转轴活动套设在安装架的底端。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述实心板顶端的两侧均开设有方形槽，两个所述限制机构分别设置在两个方形槽的内部。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述限制机构包括一个移动板、一个安装板、两个圆筒、两个限位柱、两个安装孔和一个移动块，所述移动块固定安装在移动板的底端并位于方形槽的内部，所述安装板安装在实心板上并与移动板相对设置，两个所述圆筒和两个限位柱分别固定安装在安装板和移动板相对的一侧，且两个圆筒和两个限位柱分别相对设置，两个所述安装孔分别开设在两个限位柱的端部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板一侧的底部粘合有防护垫，所述移动板与安装板相对一侧的底部也粘合有防护垫。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、该种用于摩托车检测的提升装置，通过在底座上设置提升机构，使驱动电机进行工作时会带动螺纹杆进行旋转，从而使得位于螺纹杆上的两个滑块进行相对运动，同时使两个支撑架往上运动，从而将实心板提升起，由于通过限制机构将摩托车限制在实心板上，从而将摩托车提升。
[0014]2、该种用于摩托车检测的提升装置，通过在实心板的两侧均设置限制机构，将两个限位柱插入至两个圆筒内，并通过螺钉穿过两个安装孔内，可以将摩托车的车轮限制在安装板和移动板之间，使得当整个实心板进行提升时，摩托车不会发生晃动，同时也实心板上设置凹槽，可以对检测中更换的废机油进行收集，最后同一处理。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术一种用于摩托车检测的提升装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种用于摩托车检测的提升装置螺纹杆的结构示意图；
[0018]图3是本技术一种用于摩托车检测的提升装置提升机构的结构示意图；
[0019]图4是本技术一种用于摩托车检测的提升装置实心板的结构示意图；
[0020]图5是本技术一种用于摩托车检测的提升装置限制机构的结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、矩形槽；3、螺纹杆；4、驱动电机；5、滑块；6、支撑架；7、安装架；8、实心板；9、凹槽；10、方形槽；11、移动板；12、安装板；13、圆筒；14、限位柱；15、安装孔；16、防护垫；17、移动块；18、排油管；19、活动铰链。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]实施例：如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术一种用于摩托车检测的提升装置，包括一个底座1、一个提升机构和两个限制机构，底座1的顶端开设有矩形槽2，其中提升机构安装在矩形槽2内，提升机构包括一个螺纹杆3、一个驱动电机4、两个滑块5、两个支撑架6、两个活动铰链19和一个安装架7，驱动电机4的输出轴与螺纹杆3的端部固定连接，螺纹杆3外壁的两侧设置相反的外螺纹，两个滑块5分别套设在螺纹杆3的两侧，两个支撑架6的底端分别固定安装在两个滑块5的顶端，两个支撑架6的顶端分别通过两个活动铰链19与两个安装架7之间活动连接，驱动电机4通过位于底座1上设有的电机开关与外接电源电连接；
[0024]安装架7的顶端固定安装有实心板8，实心板8的顶端开设有凹槽9，实心板8正面的一侧固定连通有排油管18，且排油管18的端部与凹槽9的内部相连通。
[0025]其中，矩形槽2内部的一侧开设有电机安装槽，电机安装槽与驱动电机4之间设置有隔音棉，通过矩形槽2上设置带有隔音棉的电机安装槽，当驱动电机4进行工作时可以对驱动电机4起到隔音的效果，从而降低噪声。
[0026]其中，支撑架6的顶端固定安装有转轴，转轴活动套设在安装架7的底端，通过在安装架7和支撑架6之间设置转轴，使得安装架7和支撑架6之间活动连接，使得更好的完成安
装架7的升降。
[0027]其中，实心板8顶端的两侧均开设有方形槽10，两个限制机构分别设置在两个方形槽10的内部，在实心板8顶端的两侧均设置限制机构，可以对位于实心板8上的摩托车进行限制，防止摩托车发生晃动。
[0028]其中，限制机构包括一个移动板11、一个安装板12、两个圆筒13、两个限位柱14、两个安装孔15和一个移动块17，移动块17固定安装在移动板11的底端并位于方形槽10的内部，安装板12安装在实心板8上并与移动板11相对设置，两个圆筒13和两个限位柱14分别固定安装在安装板12和移动板11相对的一侧，且两个圆筒13和两个限位柱14分别相对设置，两个安装孔15分别开设在两个限位柱14的端部，使限位柱14穿过圆筒13，可以对摩托车的轮胎进行限制，从而对整个摩托车进行限制。
[0029]其中，安装板12一侧的底部粘合有防护垫16，移动板11与安装板12相对一侧的底部也粘合有防护垫16，通过在安装板12和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车检测的提升装置，包括一个底座(1)、一个提升机构和两个限制机构，其特征在于，所述底座(1)的顶端开设有矩形槽(2)，其中提升机构安装在矩形槽(2)内，所述提升机构包括一个螺纹杆(3)、一个驱动电机(4)、两个滑块(5)、两个支撑架(6)、两个活动铰链(19)和一个安装架(7)，所述驱动电机(4)的输出轴与螺纹杆(3)的端部固定连接，所述螺纹杆(3)外壁的两侧设置相反的外螺纹，两个所述滑块(5)分别套设在螺纹杆(3)的两侧，两个所述支撑架(6)的底端分别固定安装在两个滑块(5)的顶端，两个所述支撑架(6)的顶端分别通过两个活动铰链(19)与两个安装架(7)之间活动连接；所述安装架(7)的顶端固定安装有实心板(8)，所述实心板(8)的顶端开设有凹槽(9)，所述实心板(8)正面的一侧固定连通有排油管(18)，且排油管(18)的端部与凹槽(9)的内部相连通。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车检测的提升装置，其特征在于，所述矩形槽(2)内部的一侧开设有电机安装槽，所述电机安装槽与驱动电机(4)之间设置有隔音棉。3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车检测的提升装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，
申请(专利权)人：淄博欣乾景机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：