一种具备固定车轮的机械式停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备固定车轮的机械式停车设备，涉及机械式停车设备技术领域，包括底板，所述底板顶端的内部设置有夹持组件，所述夹持组件的内侧设置有弹性垫，所述底板顶端的内部开设有导向槽，所述底板的顶端位于导向槽的内侧设置有车轮本体。本实用新型专利技术通过设置的夹持组件、弹性垫，电机工作，电机的输出端带动螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺纹板与滑动槽通过滑槽、滑块滑动连接，使得螺纹板可以做水平方向的移动，由于螺杆的螺旋方向相反，使得螺纹板可以带动夹持板做相反方向的移动，从而可以通过夹持板对车轮本体进行夹持固定，使得可以防止车轮本体出现滑动现象。滑动现象。滑动现象。

【技术实现步骤摘要】
一种具备固定车轮的机械式停车设备


[0001]本技术涉及机械式停车设备
，具体为一种具备固定车轮的机械式停车设备。

技术介绍

[0002]机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称，可分为升降横移类停车设备、垂直循环类停车设备、巷道堆垛类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备、平面移动类停车设备、汽车专用升降机、垂直升降类停车设备、及简易升降类停车设备等。
[0003]现如今汽车已经成为主要的交通工具之一，由于汽车越来越多需要用到机械式停车设备，但是现有的机械式停车设备不具备夹紧车轮的功能，停在机械式停车设备上的车辆很容易出现滑动的现象，降低了机械式停车设备的稳定性，不便于使用者使用。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种具备固定车轮的机械式停车设备，以解决现有的机械式停车设备不具备夹紧车轮的功能的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备固定车轮的机械式停车设备，包括底板，所述底板顶端的内部设置有夹持组件，所述夹持组件的内侧设置有弹性垫，所述底板顶端的内部开设有导向槽，所述底板的顶端位于导向槽的内侧设置有车轮本体。
[0006]通过采用上述技术方案，电机的输出端带动螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺纹板与滑动槽通过滑槽、滑块滑动连接，使得螺纹板可以做水平方向的移动，由于螺杆的螺旋方向相反，使得螺纹板可以带动夹持板做相反方向的移动，从而可以通过夹持板对车轮本体进行夹持固定，使得可以防止车轮本体出现滑动现象，弹性垫可以增大夹持板与车轮本体之间的摩擦力，使得夹持板对车轮本体的夹持固定更牢固，同时可以避免因夹持力度过大而导致车轮本体损坏，导向槽可以对行驶至机械式停车设备上的车轮本体进行导向，使得车轮本体能够处于多组夹持板之间，从而便于通过夹持板进行夹持固定。
[0007]本技术进一步设置为，所述夹持组件包括电机，所述电机的输出端设置有螺杆，所述螺杆的外侧套设有螺纹板，所述螺纹板的顶端设置有夹持板，所述夹持板与螺纹板固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，可以通过夹持板对车轮本体进行夹持固定，使得可以防止车轮本体出现滑动现象。
[0009]本技术进一步设置为，所述底板顶端的内部开设有多组滑动槽，所述滑动槽的底端开设有滑槽，所述螺纹板的底端设置有与滑槽相匹配的滑块，所述螺纹板与滑动槽通过滑块、滑槽滑动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，可以起到支撑限位的作用，使得可以避免螺纹板跟随螺
杆转动，同时可以增加螺纹板滑动时的稳定性。
[0011]本技术进一步设置为，所述弹性垫为橡胶材质，所述弹性垫与夹持板固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，可以增大夹持板与车轮本体之间的摩擦力，使得夹持板对车轮本体的夹持固定更牢固，同时可以避免因夹持力度过大而导致车轮本体损坏。
[0013]本技术进一步设置为，所述导向槽的宽度大于车轮本体的宽度。
[0014]通过采用上述技术方案，可以对行驶至机械式停车设备上的车轮本体进行导向，使得车轮本体能够处于多组夹持板之间，从而便于通过夹持板进行夹持固定。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置的夹持组件、弹性垫，电机工作，电机的输出端带动螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺纹板与滑动槽通过滑槽、滑块滑动连接，使得螺纹板可以做水平方向的移动，由于螺杆的螺旋方向相反，使得螺纹板可以带动夹持板做相反方向的移动，从而可以通过夹持板对车轮本体进行夹持固定，使得可以防止车轮本体出现滑动现象，弹性垫可以增大夹持板与车轮本体之间的摩擦力，使得夹持板对车轮本体的夹持固定更牢固，同时可以避免因夹持力度过大而导致车轮本体损坏；
[0017]2、本技术通过设置的导向槽，可以对行驶至机械式停车设备上的车轮本体进行导向，使得车轮本体能够处于多组夹持板之间，从而便于通过夹持板进行夹持固定。
附图说明
[0018]图1为本技术夹持板的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的内部结构示意图；
[0020]图3为本技术的俯视剖视图。
[0021]图中：1、底板；2、夹持组件；201、电机；202、螺杆；203、螺纹板；204、夹持板；3、弹性垫；4、导向槽；5、车轮本体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明
[0024]一种具备固定车轮的机械式停车设备，如图2
‑
3所示，包括底板1，底板1顶端的内部设置有夹持组件2，可以通过夹持板204对车轮本体5进行夹持固定，使得可以防止车轮本体5出现滑动现象，夹持组件2的内侧设置有弹性垫3，可以增大夹持板204与车轮本体5之间的摩擦力，使得夹持板204对车轮本体5的夹持固定更牢固，同时可以避免因夹持力度过大而导致车轮本体5损坏，底板1顶端的内部开设有导向槽4，导向槽4的宽度大于车轮本体5的宽度，可以对行驶至机械式停车设备上的车轮本体5进行导向，使得车轮本体5能够处于多组夹持板204之间，从而便于通过夹持板204进行夹持固定，底板1的顶端位于导向槽4的内侧设置有车轮本体5。
[0025]请参阅图2，夹持组件2包括电机201，电机201的输出端设置有螺杆202，螺杆202的
外侧套设有螺纹板203，螺纹板203的顶端设置有夹持板204，夹持板204与螺纹板203固定连接，通过设置的电机201、螺杆202、螺纹板203、夹持板204，可以通过夹持板204对车轮本体5进行夹持固定，使得可以防止车轮本体5出现滑动现象。
[0026]请参阅图2，底板1顶端的内部开设有多组滑动槽，滑动槽的底端开设有滑槽，螺纹板203的底端设置有与滑槽相匹配的滑块，螺纹板203与滑动槽通过滑块、滑槽滑动连接，通过设置的滑块、滑槽，可以起到支撑限位的作用，使得可以避免螺纹板203跟随螺杆202转动，同时可以增加螺纹板203滑动时的稳定性。
[0027]请参阅图3，弹性垫3为橡胶材质，弹性垫3与夹持板204固定连接，通过设置的弹性垫3，可以增大夹持板204与车轮本体5之间的摩擦力，使得夹持板204对车轮本体5的夹持固定更牢固，同时可以避免因夹持力度过大而导致车轮本体5损坏。
[0028]本技术的工作原理为：使用时，通过导向槽4对行驶至机械式停车设备上的车轮本体5进行导向，使得车轮本体5能够处于多组夹持板204之间，之后启动电机201，电机201的输出端带动螺杆202进行转动，由于螺杆202与螺纹板203螺纹连接，且螺纹板203与滑动槽通过滑槽、滑块滑动连接，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备固定车轮的机械式停车设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶端的内部设置有夹持组件（2），所述夹持组件（2）的内侧设置有弹性垫（3），所述底板（1）顶端的内部开设有导向槽（4），所述底板（1）的顶端位于导向槽（4）的内侧设置有车轮本体（5）。2.根据权利要求1所述的一种具备固定车轮的机械式停车设备，其特征在于：所述夹持组件（2）包括电机（201），所述电机（201）的输出端设置有螺杆（202），所述螺杆（202）的外侧套设有螺纹板（203），所述螺纹板（203）的顶端设置有夹持板（204），所述夹持板（204）与螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大炜，李伟伟，陈欣元，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：